【乘联会】关于新能源汽车出口现状及其支持贸易合作健康发展相关政策分析
报告摘要
新能源汽车出口现状及支持政策分析总结
核心内容概述
随着全球低碳化转型的推进,新能源汽车产业发展迅速,我国已成为全球新能源汽车出口第一大国。为促进新能源汽车贸易合作的健康发展,2023年12月7日,商务部等九部委联合印发《关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见》(以下简称《意见》),提出六大方面、十八项具体政策措施,涵盖国际化经营能力、国际物流体系、金融支持、贸易促进活动、贸易环境建设以及风险防范能力提升。
主要观点
- 出口增长迅速:自2018年起,我国新能源汽车出口保持高速增长,2023年出口量达120.3万辆,同比增长77.6%。纯电动汽车出口增长尤为显著,成为出口主力。
- 产业链优势明显:我国新能源汽车产业链完整,涵盖关键材料、核心零部件、整车、基础设施及回收利用等环节,具备全球竞争力。
- 技术领先:电池、电机、电控等核心技术已达到国际先进水平,尤其在电池技术方面,我国已跻身世界第一梯队。
- 国际物流体系待优化:尽管已有相关政策支持,但我国新能源汽车出口在物流运输管理、通道建设及运力保障方面仍存在短板。
- 金融支持不足:当前新能源汽车出口在海外金融服务支撑方面存在滞后,影响企业拓展国际市场的能力。
- 贸易环境复杂:各国在法规、标准、文化背景等方面存在差异,加之碳足迹监管和地缘政治冲突,增加了出口难度。
- 风险防范机制需完善:面对技术封锁、市场围堵及贸易限制政策,需增强风险应对能力,推动公平、透明的国际贸易环境建设。
关键信息
一、出口现状
- 出口规模:2021年出口31万辆,同比增长3倍;2022年出口67.9万辆,同比增长1.2倍;2023年出口120.3万辆,同比增长77.6%。
- 出口结构:纯电动汽车出口占主导地位,插电混合动力汽车出口稳步增长。
- 出口均价:从2021年的1.95万美元提升至2023年的2.38万美元,呈现“量价齐升”趋势。
- 产业链出海:从“电动汽车出口+锂电池出口”向“海外新能源产业链本地化”发展,2023年锂电出口总额达4574亿元,同比增长超33%。
二、政策内容
-
提升国际化经营能力(5项措施)
- 鼓励海外研发合作
- 提高海外合规经营能力
- 引导技术合作
- 加强海外售后服务
- 培养国际化人才
-
健全国际物流体系(2项措施)
- 优化运输管理,参与国际标准制定
- 加强运输保障与服务,缓解“最后一公里”问题
-
加强金融支持(4项措施)
- 优化信贷支持方式
- 发挥出口信用保险作用
- 提升企业汇率避险意识
- 便利人民币跨境结算
-
优化贸易促进活动(2项措施)
- 支持企业开展商务活动
- 强化公共平台支撑,提供检测认证等服务
-
营造良好贸易环境(3项措施)
- 推动标准国际化和合格评定互认
- 发挥自由贸易协定效能
- 完善进出口管理政策,规范出口秩序
-
增强风险防范能力(2项措施)
- 发挥多双边机制作用
- 积极应对国外贸易限制措施
三、政策建议
- 需尽快落实《意见》中的十八项措施,推动政策落地。
- 建议商务部等九部委按职责分工,组建工作专班,研究出台可操作的具体政策。
- 需加强国际合作,提升标准和认证话语权,应对贸易壁垒与技术封锁。
结论
我国新能源汽车出口规模持续扩大,国际竞争力显著提升,但同时也面临技术封锁、贸易限制、物流瓶颈及金融支持不足等挑战。《意见》的出台为新能源汽车贸易合作提供了系统性支持,有助于推动产业国际化进程,增强企业应对复杂国际环境的能力,确保新能源汽车出口的持续增长与高质量发展。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载