甲醇早报总结(2026-07-31)
核心内容
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市场走势
甲醇2609合约本周预计震荡运行,价格区间在2600-2720元/吨。
内地甲醇价格略强于港口,主要因产区低库存和局部装置检修支撑抗跌性,而港口累库预期兑现,基差转为贴水,叠加下游需求疲弱对价格形成压制。
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基差情况
江苏甲醇现货价为2653元/吨,09合约基差为-4元/吨,现货略贴水期货。
从周数据看,基差由正转负,显示现货价格与期货价格之间的关系变化。
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库存状况
截至2026年7月30日,华东和华南港口甲醇社会库存总量为53.73万吨,较上周期大幅累库14.97万吨。
沿海地区可流通货源上涨11.72万吨至38.08万吨。
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盘面表现
20日均线向上,价格在均线上方运行,显示市场偏多态势。
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主力持仓
主力合约净空,空头减少,显示市场偏空情绪。
主要观点
-
利多因素
- 部分装置停车或降负荷,如内蒙古黑猫、山西中信等,对供应形成支撑。
- 伊朗甲醇开工低位,预计2月份进口继续收缩,影响国际供应。
- 前期产区积极排库,当前库存不多,部分企业限量销售,支撑价格。
- 部分下游用户继续节前备货,阶段性需求支撑市场。
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利空因素
- 国内甲醇开工率维持高位,货源供应充足,无明显缺口。
- 下游甲醛等逐步停车放假,对原料需求弱化。
- 港口主要烯烃装置停车,当地需求明显下降。
- 多数下游完成节前备货,阶段性需求减弱。
关键信息
价格数据
| 地区 |
现值(元/吨) |
前值(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 江苏 |
2653 |
2650 |
+3 |
| 鲁南 |
2400 |
2400 |
0 |
| 河北 |
2425 |
2425 |
0 |
| 内蒙古 |
2303 |
2295 |
+8 |
| 福建 |
2695 |
2685 |
+10 |
基差数据
| 项目 |
现值(元/吨) |
前值(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 现货 |
2653 |
2650 |
+3 |
| 期货 |
2657 |
2649 |
+8 |
| 基差 |
-4 |
1 |
-5 |
价差结构
| 项目 |
现值(元/吨) |
前值(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 基差 |
-4 |
1 |
-5 |
| 进口价差 |
-54 |
-95 |
-5 |
| 江苏-鲁南 |
253 |
250 |
+3 |
| 江苏-河北 |
228 |
225 |
+3 |
| 江苏-内蒙古 |
351 |
355 |
-5 |
| 中国-东南亚 |
-138 |
-138 |
0 |
开工率数据
| 地区 |
本周(%) |
上周(%) |
涨跌(%) |
| 华东 |
80.65 |
80.65 |
0.00 |
| 山东 |
68.71 |
71.10 |
-2.39 |
| 西南 |
44.06 |
45.28 |
-1.22 |
| 西北 |
81.54 |
85.09 |
-3.55 |
| 全国 |
74.90 |
78.71 |
-3.81 |
库存情况
| 地区 |
本周(万吨) |
上周(万吨) |
涨跌(万吨) |
| 华东 |
37.83 |
23.86 |
+13.97 |
| 华南 |
15.90 |
14.90 |
+1.00 |
甲醇各工艺生产利润
| 工艺 |
本周(元/吨) |
上周(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 煤制 |
182 |
175 |
+7 |
| 天然气 |
50 |
50 |
0 |
| 焦炉气 |
402 |
402 |
0 |
甲醇进口价差
| 项目 |
本周(元/吨) |
上周(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 现货 |
2653 |
2650 |
+3 |
| 进口成本 |
2707 |
2707 |
0 |
| 进口价差 |
-54 |
-95 |
-5 |
传统下游产品价格
| 产品 |
本周(元/吨) |
上周(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 甲醛 |
1070 |
1070 |
0 |
| 二甲醚 |
4450 |
4450 |
0 |
| 醋酸 |
3550 |
3550 |
0 |
下游生产利润和负荷
甲醛
| 项目 |
本周(元/吨) |
上周(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 现货 |
1070 |
1070 |
0 |
| 生产成本 |
1339 |
1339 |
0 |
| 利润 |
-269 |
-269 |
0 |
| 负荷 |
30.98% |
30.97% |
+0.01% |
二甲醚
| 项目 |
本周(元/吨) |
上周(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 现货 |
4450 |
4450 |
0 |
| 生产成本 |
3744 |
3708 |
+36 |
| 利润 |
707 |
742 |
-35 |
| 负荷 |
9.79% |
8.34% |
+1.45% |
醋酸
| 项目 |
本周(元/吨) |
上周(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 现货 |
3550 |
3550 |
0 |
| 生产成本 |
2659 |
2645 |
+14 |
| 利润 |
891 |
905 |
-14 |
| 负荷 |
72.32% |
73.61% |
-1.29% |
MTO
| 项目 |
本周(元/吨) |
上周(元/吨) |
涨跌(元/吨) |
| 现货 |
7000 |
7000 |
0 |
| 生产成本 |
9490 |
9480 |
+10 |
| 利润 |
-2490 |
-2480 |
-10 |
| 负荷 |
84.18% |
86.45% |
-2.27% |
检修情况
| 地区 |
企业名称 |
年产能(万吨) |
检修起始日 |
检修结束日 |
周检修损失量(吨) |
装置运行情况 |
| 西北 |
陕西黑猫 |
10 |
2024/11月上 |
待定 |
1950 |
停车检修 |
| 西北 |
青海中浩 |
60 |
2024/10/23 |
2025/3月底 |
9100 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西黄陵 |
30 |
2024/10/1 |
待定 |
5250 |
停车检修 |
| 西北 |
陕西咸阳石油 |
10 |
2024/11/20 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 西北 |
宁夏能化 |
60 |
2025/3/17 |
2025/4月低 |
6600 |
计划内停车检修 |
| 西北 |
宁夏畅亿 |
60 |
2025/2月初 |
待定 |
10500 |
停车检修 |
| 西北 |
新疆广汇 |
120 |
2025/2/20 |
2025/3月底 |
12000 |
计划外检修 |
| 西北 |
内蒙古新奥二期 |
60 |
2025/3/12 |
2025/3/17 |
8800 |
二期装置故障临停 |
| 西北 |
久泰大路 |
100 |
2024/12/16 |
2025/3月底 |
13750 |
临停检修 |
| 华北 |
当阳华强 |
25 |
2024/10/30 |
待定 |
2800 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽碳鑫 |
50 |
2025/3/1 |
2025/3/20 |
9800 |
停车检修20天 |
| 华东 |
晋煤中能 |
30 |
2025/3/19 |
2025/3/27 |
500 |
停车检修 |
| 华东 |
安徽临涣焦化 |
40 |
2025/2月中 |
2025/3月底 |
3500 |
停车检修 |
| 西南 |
四川泸天化 |
40 |
2024/8/25 |
2025/3月底 |
5800 |
停车检修 |
| 西南 |
泸西大为 |
10 |
2025/3/10 |
待定 |
1750 |
停车检修 |
| 西南 |
卡贝乐 |
85 |
2025/3/11 |
2025/3/14 |
2000 |
临停检修 |
| 西南 |
云天化 |
26 |
2025/2/19 |
2025/3/14 |
650 |
装置已恢复 |
| 西南 |
广西华谊 |
180 |
2025/2/14 |
2025/3/12 |
35000 |
停车检修 |
| 西南 |
云南先锋 |
50 |
2024/12/28 |
2025/3/17 |
6000 |
装置已恢复 |
| 西南 |
云南曲煤 |
30 |
2025/2/26 |
2025/3/17 |
4200 |
停车检修 |
| 西南 |
四川江油万利 |
15 |
2024/12/31 |
2025/3/16 |
1200 |
装置已恢复 |
| 东北 |
大庆油田 |
10 |
2024/11/5 |
2025/3月 |
1750 |
限气停车 |
| 东北 |
黑龙江宝泰隆 |
10 |
2024/8/20 |
2025/9月 |
1400 |
因原料问题停车检修 |
国外甲醇生产情况
| 企业名称 |
国家 |
年产能(万吨) |
装置运行情况 |
| ZPC |
伊朗 |
330 |
听闻恢复一套,待核实 |
| KPC |
伊朗 |
66 |
装置运行平稳 |
| FPC |
伊朗 |
100 |
装置开工一般 |
| Marjan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Kaveh |
伊朗 |
230 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Busher |
伊朗 |
165 |
装置运行正常 |
| Kimiaya |
伊朗 |
165 |
听闻恢复中,待核实 |
| Sabalan |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复,开工不高 |
| Di Polymer Arian |
伊朗 |
165 |
3月中旬重启恢复中 |
| Ar-Razi |
沙特 |
500 |
装置运行正常 |
| IMC |
沙特 |
150 |
装置运行正常 |
| OMC |
阿曼 |
105 |
装置运行正常 |
| Salaha |
阿曼 |
130 |
装置运行正常 |
| Petronas |
马来西亚 |
236 |
装置运行正常 |
| QAFAC |
卡塔尔 |
99 |
2月底检修至3月16日 |
| BMC |
文莱 |
85 |
装置运行正常 |
| Kaltim |
印尼 |
71 |
装置运行正常 |
| Methanex |
新西兰 |
230 |
装置开工不高 |
| YCI |
美国 |
170 |
装置运行正常 |
| OCI |
美国 |
100 |
装置恢复正常 |
| LONYDELL |
美国 |
78 |
装置运行正常 |
| Natgasoline |
美国 |
175 |
装置运行正常 |
| Methanex |
美国 |
200 |
装置开工不高 |
| Fairway |
美国 |
163 |
装置运行一般 |
| US甲醇 |
美国 |
20 |
装置运行平稳 |
| G3 |
美国 |
180 |
计划外停车至5月初 |
| MHTL |
特立尼达 |
400 |
装置开工不高 |
| Metor&Supermethanol |
委内瑞拉 |
243 |
装置开工一般 |
其他关键数据
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甲醇仓单和有效预报
- 仓单:5150张,较上周减少12.15%。
- 有效预报:0张,无变化。
-
甲醇平衡表(单位:万吨)
- 2026年7月:总产量592.72,总需求549.29,供需差43.43,库存111.78。
- 2026年6月:总产量644.26,总需求577.92,供需差66.34,库存107.78。
总结
甲醇市场在2026年7月31日早报中整体呈现震荡走势,内地强于港口。供应端因部分装置检修和前期排库支撑价格,但港口累库预期兑现及下游需求疲弱对价格形成压制。宏观因素如年中政治局会议预期、美联储及日英央行利率决议、霍尔木兹海峡通航量降至零等对市场亦有影响。期货价格略高于现货,基差转为贴水,主力合约净空,空头减少,市场偏空。
下游需求方面,甲醛、二甲醚和醋酸价格稳定,但利润有所波动,MTO利润为负,显示其对甲醇需求疲软。整体来看,甲醇市场在供应和需求的博弈中维持震荡格局,需关注政策及宏观因素的进一步影响。