高德地图：2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告_42页_5mb

报告摘要

2016年度中国主要城市公共交通大数据分析报告总结

核心内容概述

本报告由高德地图公共出行大数据团队撰写，联合交通运输部科学研究院发布，基于高德地图7亿用户出行数据，分析了2016年中国主要城市公共交通发展情况与用户出行行为特征。报告从公共交通网络覆盖、运营效率、用户出行成本及评价等多个维度，为政府决策、机构研究和公众出行提供参考。

主要观点

1. 公共交通发展情况

总体评价：选取82个城市（含37个公交都市创建城市）进行分析，综合用户出行核心区域站点覆盖率、线路网比率、轨道交通覆盖情况、出行耗时、花费及用户评价指数等指标，得出公共交通综合评分TOP20城市。
公共交通网络特征：
- 公共汽电车网络：
  - 线路总长度达52.9万km，是全国高速公路总里程的4倍。
  - 7个城市500米站点覆盖率超过80%，其中深圳、上海、成都、厦门、广州、北京、绍兴、杭州、西安、东莞等城市表现突出。
  - 线路重复系数反映线路网络的重复程度，深圳、广州、北京等城市重复系数较高，说明网络设施供给投入较大。
  - 线路网比率反映线路分布的均衡性，上海、深圳、成都等城市比率较低，线路分布较均布。
- 城市轨道交通网络：
  - 全国轨道交通运营总里程为3960km，包含138条线路。
  - 7个城市轨道交通运营里程超过200km，12个城市超过100km。
  - 18个城市轨道交通成网运行，6个城市换乘站超过10座，11个城市超过3座。
  - 京沪广深轨道交通网络设施水平较高，占全国总里程的46.3%。
  - 轨道交通平均站距为1671m，上海磁悬浮线路平均站距最长（19km），长春市地铁54路最短（487m）。
  - 北京地铁10号线站数最多（45站），上海地铁11号线运营里程最长（62.58km）。

2. 公共交通与用户生活

出行时间分布：
- 北京公共交通出行时间分布呈现三段式，0-6点为低谷，7-9点及19-23点为高峰期。
- 广州晚11点至凌晨1点出行占比明显高于其他城市，是“晚睡晚起”城市。
- 成都出行时间分布较平稳，7点后出行量稳定。
出行成本与耗时：
- 北京、上海、广州、深圳等城市公交出行平均用时超过40分钟，其中东莞最高（53.8分钟）。
- 综合出行成本最高的是北京（4.34元）和上海（4.41元），最低的是厦门（1.62元）和乌鲁木齐（1.41元）。
用户评价：
- 北京、上海、成都、广州、深圳、武汉等城市用户对公共交通的评价较高。
- 哈尔滨、南京、徐州、厦门、青岛、大连的公共交通用户好评数占比最高。

3. 特色分析

大学区域出行特征：
- 大学区域内，人们更倾向于去科教文化场所（如图书馆、博物馆）。
- 北京地区大学区域出行中，商务写字楼占比最高，TOP3为中国人民大学、北京大学、清华大学。
- 北京大学区域出行至汽车服务类场所人数最多，可能与考驾照、买车等需求有关。
演唱会对公共交通的影响：
- 陈奕迅演唱会对公共交通影响最明显，带来20倍的出行需求波动。
- 二三线城市演唱会对公共交通影响比一线城市更明显，一公里范围内平均涨幅达800%。
公共交通之最：
- 最繁忙的公交站点：深圳惠鑫公寓站（49条线路）、北京畅观楼站（48条线路）、重庆大庙站（47条线路）。
- 换乘最困难的地铁站：上海南京西路站、重庆较场口站、南京南京南站、北京西直门站等，换乘步行距离超过400米。
- 换乘最省力的地铁站：昆明环城南路站、上海宝山路站、上海虹桥路站。
- 运营时间最早的地铁：北京地铁10号线、14号线、5号线等，早上5点10分前开始运营。
- 运营时间最晚的地铁：广州地铁8号线、南京地铁10号线，末班车时间均为23点40分。
- 运营时间最长的地铁：北京地铁1号线运营时长为1090分钟。

关键信息

数据范围：涵盖全国82个主要城市，分析时间周期为2016年1月1日至2016年12月31日。
数据来源：基于高德地图用户出行数据，涵盖7亿用户行为。
分析维度：
- 500米站点覆盖率
- 线路网比率
- 线路重复系数
- 公交出行平均用时与花费
- 用户评价指数
重点城市：
- 上海、深圳在公共交通覆盖和用户评价方面表现最佳。
- 北京、广州在站点覆盖率和线路覆盖率上稍逊，但综合排名靠前。
- 厦门受轨道交通影响，整体排名有所下降。
数据指标说明：
- 500米站点覆盖率：公共交通站点500米范围覆盖的区域面积占适宜设置站点区域的比例。
- 线路网比率：线路网长度占城市道路总长度的比例。
- 线路重复系数：线路总长度与线路网长度之比。
- 非直线系数：线路长度与起止站之间直线距离之比。
- 换乘率：一次出行中发生换乘的次数占总出行次数的比例。

总结

本报告通过大数据分析，全面反映了2016年中国主要城市公共交通的发展现状与用户出行行为特征。报告指出，上海、深圳在公共交通覆盖和用户评价方面表现突出，北京、广州则在站点覆盖率和线路覆盖率上具有优势。同时，报告揭示了不同城市在公共交通出行时间分布、成本、换乘便利性等方面的差异，为城市公共交通优化提供了数据支持和参考。

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