2023-04-28-港交所-粤运交通_2022年年报_291页_7mb

广东粤运交通股份有限公司总结

公司概况

广东粤运交通股份有限公司（股份代号：03399）成立于1999年，2005年在香港联合交易所有限公司主板上市。公司总股本为799,847,800股，控股股东广东省交通集团有限公司持有约74.12%股份，H股股东持有约25.88%股份。公司是综合性交通服务提供商，主要业务包括高速公路服务区经营、能源业务、零售业务、招商业务、广告业务、道路客运及配套、太平立交运营等。

财务表现

财务摘要（2022年 vs 2021年）

财务摘要（2022年）

• 总资产：9,215,602千元，同比减少13%。
• 总净资产：2,481,755千元，同比减少10%。
• 归属于母公司股东权益：1,698,049千元，同比减少9%。
• 每股净资产：2.12元，同比减少9%。

重大事项

• 1月：与广东路网数媒信息科技有限公司合作，将广告投放至悦行平台；金灶、播植服务区获评为全国AAAAA「司机之家」。
• 2月：与数字广东网络建设有限公司签订智能监管系统项目技术服务合同。
• 3月：粤北分公司一六服务区「向阳花」团队获「广东省先进女职工集体」称号。
• 4月：获「AAA级（2020年度）广东省守合同重信用企业」称号。
• 5月：一六服务区获「广东省女大学生创业实践和就业实习基地」称号。
• 7月：参与粤港澳大湾区交通保障工作，如港珠澳大桥穿梭巴士服务。
• 8月：支援海南疫情应急转运工作；省第十六届运动会运输保障服务项目启动；「乐驿」品牌位列广东省连锁TOP100榜单第50名。
• 11月：粤运交通拯救有限公司获「基于5G+AI的视频监控智慧救援云平台项目」三等奖；支援广州转运工作。

公司投资价值

高速公路服务区经营

• 经营权：拥有360个服务区经营权，其中348个在营。
• 品牌建设：「乐驿」便利店达479间，覆盖全省335个服务区和21个客运站场。
• VI升级：完成「乐驱」VI升级，新增14间新闻门店。
• 业务模式：推进大槐服务区综合开发，获「全国高速公路旅游主题服务区」称号。

能源业务

• 加油站网络：2022年底拥有64座自营加油站，未来将突破100座。
• 合作模式：与中石油、中石化等大型能源公司合作，发展加气、充电等综合能源服务。
• 新能源布局：建设75座城市公交充电站，837根充电椅，与品牌企业合作拓展换电站业务。

零售业务

• 门店扩张：持续扩大「乐驿」便利店网络，提升门店质量及效益。
• 多元化运营：探索无人售卖、复合店模式，推动亏损门店扭亏。
• 商品管理：优化商品品类，提升供应链管理能力，增加促销陈列。

招商业务

• 招商模式：推进「一区一策」商业开发，打造特色服务区。
• 资源盘活：优化招商资源，提升招商效率，降低空置率。
• 品牌推广：尝试实施自有品牌新零售模式，提升服务区效益。

广告业务

• 广告资源：管理71条高速公路509个广告资源，包括楼顶牌、龙门架等。
• 创新设计：建设11座创新造型广告牌，提高招商效果。
• 市场拓展：拓展电子屏数字业务、策划营销等新业务，提高广告收益。

道路客运及配套

• 业务布局：覆盖全省21个地级市的62%，拥有「粤运快车」品牌。
• 改革措施：推进「一企一策」改革，优化组织架构，减少人工成本约17.6%。
• 转型发展：发展站外业务，如定制客运、包车、通勤等，站外业务占比提升至55%。
• 债务管理：降低有息负债，2022年底较年初减少3.51亿元。
• 融资安排：积极争取地方政府补贴，提高资金使用效率。

太平立交运营

• 收入情况：2022年实现营业收入约9,731万元，日均车流量7.4万辆，同比下降17%。
• 项目管理：推进21个维修养护项目，优化运营成本。
• 风险应对：关注深中通道等新通道对车流量的影响，提升运营效率。

主要风险

1. 其他运输方式竞争：高铁、地铁对公路运输的冲击，需通过整合业务提升竞争力。
2. 燃油价格波动：影响道路客运成本，通过集中采购和新能源车辆减少影响。
3. 营运安全：建立安全生产管理体系，提升安全监控能力。
4. 恶劣天气与自然灾害：广东多雨多台风，需加强应对措施。
5. 政策风险：收费标准调整影响太平立交收入，政府补贴变动影响盈利能力。
6. 营运风险：新通道建设可能分流车流量，需关注政策与市场变化。
7. 流行性疾病：疫情对出行需求造成冲击，需加强疫情防控与业务调整。

财务回顾

• 营业收入：2022年为5,819,528千元，同比减少7%。
• 毛利：2022年为181,571千元，同比减少55%。
• 净亏损：2022年为150,423千元，同比减少32%。
• 现金流量：经营活动净流入810,837千元，投资活动净流入63,274千元，融资活动净流出1,179,417千元。

未来计划

• 2023年：作为「改革发展年」，公司将推进数字化转型，实现高质量发展。
• 重点业务：服务站业务全面深化改革，运输业务整体扭亏，广告及车辆救援业务平稳发展。
• 投资计划：通过自筹资金和银行贷款等方式，推进各项重大投资计划。

公司架构与管理层

• 董事会成员：4名执行董事（郭俊发、朱方、黄文伴、胡贤华），2名非执行董事（陈敏、陈楚宣），4名独立非执行董事（苏武俊、黄媛、沈家龙、张祥发）。
• 公司秘书：张莉。
• 授权代表：郭俊发、朱方。
• 审计师：立信会计师事务所。
• 主要往来银行：广发银行、中国工商银行、中国农业银行、中信银行、招商银行。
• 法律顾问：海问律师事务所。
• H股股份过户登记处：香港中央证券登记有限公司。

资产与负债

• 借款：2022年未偿还借款为2,384,127千元，其中短期借款和长期借款合计。
• 抵押资产：固定资产、土地使用权及运输设备部分用于借款抵押。
• 资产处置：2022年资产处置收益为26,512千元，同比增加396%。
• 资本负债率：36.70%（2022年），较2021年下降。

五年财务摘要（2018-2022）

重要业务与市场动态

• 数字化转型：推进「数字粤运」平台建设，提升线上服务能力。
• 新能源布局：加快向综合能源服务商转型，发展充电、加氢、光伏等业务。
• 品牌拓展：推出「粤运高速拖车」小程序，提供24小时救援服务；打造「驿品荐」「乐途」等自有品牌。
• 社会责任：积极参与社会活动，如春运保障、抗疫支援等。

未来展望

广东粤运交通股份有限公司将继续深化国企改革，提升综合交通服务能力，推动业务结构优化，实现高质量发展。通过数字化转型、多元化布局及精细化管理，公司将努力成为国际水平的综合性交通服务集团。