2022汽车经销商对生产厂家满意度调研暨汽车经销商生存状况调研报告总结
调研背景
中华全国工商业联合会汽车经销商商会自2014年起已开展七次相关调研,旨在深入了解汽车经销商的营商环境与生存状况,促进厂商关系和谐,推动中国汽车流通行业健康、可持续发展。
评价体系
本次调研综合考虑了客观满意度与主观满意度,客观满意度涵盖以下8个维度及其权重:
- 投资回报:40%
- 商务政策:20%
- 品牌与产品:5%
- 授权合同:5%
- 网络建设:5%
- 销售管理:12%
- 售后服务:10%
- 管理干预:3%
总体调研结果
2022年经销商满意度
- 豪华品牌经销商满意度平均得分:67.7
- 自主品牌经销商满意度平均得分:65.2
- 合资品牌经销商满意度平均得分:61.6
4S店盈利情况
- 豪华品牌:52.6%盈利,47.4%亏损
- 自主品牌:26.2%盈利,73.8%亏损
- 合资品牌:36.3%盈利,63.7%亏损
- 新能源品牌:34.0%盈利,66.0%亏损
经销商集团盈利情况
- 2020年至2022年:亏损比例最高,3年全部亏损占比显著上升,表明行业整体经营压力较大。
分模块调研数据
2022年八大模块平均得分与领先品牌
| 模块 |
均值 |
豪华品牌前三 |
自主品牌前三 |
合资品牌前三 |
| 品牌与产品 |
52.2 |
奔驰、宝马、雷克萨斯 |
比亚迪、广汽传祺、长安汽车 |
广汽丰田、东风本田、一汽丰田 |
| 授权合同 |
48.8 |
雷克萨斯、宝马、奔驰 |
长安汽车、广汽埃安、广汽传祺 |
上汽通用雪佛兰、东风本田、广汽丰田 |
| 网络建设 |
54.2 |
雷克萨斯、宝马、红旗 |
魏牌、广汽传祺、广汽埃安 |
东风本田、广汽丰田、东风日产 |
| 商务政策 |
49.9 |
奔驰、宝马、雷克萨斯 |
广汽埃安、广汽传祺、魏牌 |
东风本田、广汽丰田、一汽大众 |
| 销售管理 |
55.6 |
雷克萨斯、奔驰、宝马 |
比亚迪、广汽埃安、魏牌 |
广汽丰田、东风本田、一汽丰田 |
| 售后服务 |
58.5 |
雷克萨斯、奔驰、奥迪 |
广汽埃安、广汽传祺、哪吒汽车 |
广汽丰田、北京现代、东风日产 |
| 管理干预 |
61.0 |
雷克萨斯、奥迪、捷豹路虎 |
吉利汽车、上汽荣威、广汽传祺 |
东风本田、一汽丰田、一汽大众 |
| 投资回报 |
39.5 |
雷克萨斯、宝马、奔驰 |
比亚迪、长安汽车、哪吒汽车 |
广汽丰田、东风本田、东风日产 |
各品牌满意度排名
豪华品牌满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
雷克萨斯 |
91.4 |
| 2 |
宝马 |
85.7 |
| 3 |
奔驰 |
79.4 |
| 4 |
奥迪 |
71.4 |
| 5 |
沃尔沃 |
60.1 |
| 6 |
红旗 |
57.3 |
| 7 |
捷豹路虎 |
55.9 |
| 8 |
凯迪拉克 |
55.3 |
| 9 |
林肯 |
52.5 |
自主品牌满意度排名(含新能源)
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
比亚迪 |
87.9 |
| 2 |
广汽传祺 |
72.9 |
| 3 |
吉利汽车 |
68.4 |
| 4 |
广汽埃安 |
64.5 |
| 5 |
长安汽车 |
63.9 |
| 6 |
领克 |
63.5 |
| 7 |
欧拉 |
62.4 |
| 8 |
哈弗 |
60.5 |
| 9 |
魏牌 |
59.0 |
| 10 |
哪吒汽车 |
58.1 |
| 11 |
上汽荣威 |
56.6 |
| 平均得分 |
- |
65.2 |
合资品牌满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
广汽丰田 |
81.4 |
| 2 |
东风本田 |
76.6 |
| 3 |
一汽丰田 |
64.1 |
| 4 |
一汽大众 |
63.6 |
| 5 |
东风日产 |
63.3 |
| 6 |
北京现代 |
61.0 |
| 7 |
广汽本田 |
56.9 |
| 8 |
上汽大众 |
53.4 |
| 9 |
东风悦达起亚 |
48.3 |
| 10 |
上汽通用雪佛兰 |
47.5 |
| 平均得分 |
- |
61.6 |
投资回报满意度排名
豪华品牌投资回报满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
雷克萨斯 |
72.2 |
| 2 |
宝马 |
61.1 |
| 3 |
奔驰 |
53.2 |
| 4 |
奥迪 |
45.5 |
| 5 |
凯迪拉克 |
41.1 |
| 6 |
林肯 |
31.1 |
| 7 |
沃尔沃 |
30.7 |
| 8 |
捷豹路虎 |
25.2 |
| 9 |
红旗 |
23.2 |
自主品牌投资回报满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
比亚迪 |
79.4 |
| 2 |
长安汽车 |
45.1 |
| 3 |
哪吒汽车 |
43.0 |
| 4 |
哈弗 |
41.2 |
| 5 |
广汽埃安 |
38.9 |
| 6 |
领克 |
38.8 |
| 7 |
吉利汽车 |
38.8 |
| 8 |
欧拉 |
36.8 |
| 9 |
广汽传祺 |
36.3 |
| 10 |
魏牌 |
35.8 |
| 11 |
上汽荣威 |
33.2 |
合资品牌投资回报满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
广汽丰田 |
47.8 |
| 2 |
东风本田 |
45.1 |
| 3 |
东风日产 |
39.5 |
| 4 |
一汽丰田 |
38.7 |
| 5 |
一汽大众 |
36.4 |
| 6 |
广汽本田 |
36.4 |
| 7 |
北京现代 |
31.9 |
| 8 |
上汽大众 |
30.0 |
| 9 |
上汽通用雪佛兰 |
29.8 |
| 10 |
东风悦达起亚 |
28.7 |
售后服务满意度排名
豪华品牌售后服务满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
雷克萨斯 |
85.7 |
| 2 |
奔驰 |
59.2 |
| 3 |
奥迪 |
58.3 |
| 4 |
宝马 |
54.8 |
| 5 |
凯迪拉克 |
52.3 |
| 6 |
捷豹路虎 |
49.4 |
| 7 |
红旗 |
48.1 |
| 8 |
林肯 |
41.7 |
| 9 |
沃尔沃 |
39.6 |
自主品牌售后服务满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
广汽埃安 |
83.3 |
| 2 |
广汽传祺 |
73.6 |
| 3 |
哪吒汽车 |
70.8 |
| 4 |
魏牌 |
67.5 |
| 5 |
上汽荣威 |
60.9 |
| 6 |
吉利汽车 |
56.3 |
| 7 |
长安汽车 |
55.0 |
| 8 |
欧拉 |
53.4 |
| 9 |
比亚迪 |
51.8 |
| 10 |
哈弗 |
50.0 |
| 11 |
领克 |
50.0 |
合资品牌售后服务满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
广汽丰田 |
77.1 |
| 2 |
北京现代 |
65.8 |
| 3 |
东风日产 |
62.5 |
| 4 |
一汽丰田 |
60.8 |
| 5 |
东风本田 |
60.7 |
| 6 |
广汽本田 |
60.6 |
| 7 |
一汽大众 |
57.7 |
| 8 |
上汽大众 |
56.3 |
| 9 |
上汽通用雪佛兰 |
55.2 |
| 10 |
东风悦达起亚 |
36.6 |
商务政策满意度排名
豪华品牌商务政策满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
奔驰 |
60.5 |
| 2 |
宝马 |
58.1 |
| 3 |
雷克萨斯 |
58.1 |
| 4 |
红旗 |
55.7 |
| 5 |
奥迪 |
54.6 |
| 6 |
凯迪拉克 |
48.7 |
| 7 |
捷豹路虎 |
48.6 |
| 8 |
沃尔沃 |
41.2 |
| 9 |
林肯 |
41.2 |
自主品牌商务政策满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
广汽埃安 |
58.8 |
| 2 |
广汽传祺 |
54.7 |
| 3 |
魏牌 |
54.1 |
| 4 |
比亚迪 |
53.5 |
| 5 |
哈弗 |
51.1 |
| 6 |
吉利汽车 |
48.8 |
| 7 |
长安汽车 |
48.2 |
| 8 |
欧拉 |
47.9 |
| 9 |
领克 |
46.1 |
| 10 |
哪吒汽车 |
45.6 |
| 11 |
上汽荣威 |
39.3 |
合资品牌商务政策满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
东风本田 |
62.4 |
| 2 |
广汽丰田 |
57.8 |
| 3 |
一汽大众 |
50.7 |
| 4 |
一汽丰田 |
49.8 |
| 5 |
东风日产 |
47.4 |
| 6 |
北京现代 |
47.1 |
| 7 |
东风悦达起亚 |
45.9 |
| 8 |
广汽本田 |
45.8 |
| 9 |
上汽通用雪佛兰 |
41.8 |
| 10 |
上汽大众 |
33.6 |
网络建设满意度排名
豪华品牌网络建设满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
雷克萨斯 |
76.2 |
| 2 |
宝马 |
72.4 |
| 3 |
红旗 |
71.8 |
| 4 |
沃尔沃 |
69.4 |
| 5 |
捷豹路虎 |
64.5 |
| 6 |
林肯 |
63.6 |
| 7 |
奥迪 |
56.7 |
| 8 |
奔驰 |
54.8 |
| 9 |
凯迪拉克 |
51.4 |
自主品牌网络建设满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
魏牌 |
73.3 |
| 2 |
广汽传祺 |
72.2 |
| 3 |
广汽埃安 |
71.4 |
| 4 |
吉利汽车 |
62.5 |
| 5 |
欧拉 |
61.7 |
| 6 |
比亚迪 |
60.0 |
| 7 |
长安汽车 |
58.3 |
| 8 |
领克 |
57.4 |
| 9 |
哈弗 |
53.6 |
| 10 |
上汽荣威 |
44.8 |
| 11 |
哪吒汽车 |
41.7 |
合资品牌网络建设满意度排名
| 排名 |
品牌 |
均值 |
| 1 |
东风本田 |
79.5 |
| 2 |
广汽丰田 |
75.6 |
| 3 |
东风日产 |
65.6 |
| 4 |
广汽本田 |
64.3 |
| 5 |
一汽大众 |
63.5 |
| 6 |
东风悦达起亚 |
61.7 |
| 7 |
北京现代 |
61.1 |
| 8 |
上汽通用雪佛兰 |
54.5 |
| 9 |
一汽丰田 |
52.4 |
| 10 |
上汽大众 |
50.0 |
总结
本次调研全面反映了2022年汽车经销商对生产厂家的满意度状况,涵盖投资回报、商务政策、品牌与产品、授权合同、网络建设、销售管理、售后服务、管理干预等多个维度。豪华品牌在各项指标中普遍表现较好,而自主品牌和合资品牌则面临较大经营压力。经销商盈利情况整体低迷,尤其是自主品牌,亏损比例高达73.8%。投资回报满意度是影响经销商满意度的关键因素,部分品牌如雷克萨斯、比亚迪、广汽丰田等表现突出。整体来看,行业仍需在政策支持、品牌建设、网络优化等方面进一步改善,以提升经销商满意度与盈利能力。