20151126-大和证券-中国中铁-00390.HK-Solid_earnings_quality_and_visibility_13页_1mb
报告摘要
中国铁路工程集团(CRG)分析总结
核心内容
中国铁路工程集团(CRG)是中国铁路建设市场的双寡头之一,占据40%-45%的市场份额。公司被视作中国铁路固定资产投资(FAI)的受益者,因其在2015-2017年期间展现出高盈利可见性和良好的盈利质量。CRG也被认为是逆周期投资标的,因其在经济放缓背景下,仍能维持较高的铁路FAI支出。
主要观点
- 铁路FAI前景:CRG预计中国在2016-2020年(第十三个五年规划)期间,铁路FAI支出将保持高水平,预计增长10%至4.0万亿元,高于第十二个五年规划时期的支出。
- 盈利质量提升:CRG的毛利率在2015年前三季度提升了0.4个百分点,主要受益于成本控制改善、新项目毛利率提升以及海外项目毛利率普遍高于国内项目。
- 海外项目增长:CRG已获得中泰高铁和中老铁路等海外项目合同,并计划在未来两年内将海外收入占比提升至10%。
- 新合同增长:尽管2015年上半年新合同数量下降19%,但下半年有所恢复,预计全年新合同增长将趋于稳定,主要受益于PPP模式政策的明确化。
- 盈利预测调整:CRG的2015-2017年盈利预测被下调5%-11%,以反映新合同进展缓慢和已签约项目数量较少的情况,但公司仍维持“买入”评级。
关键信息
财务预测(2015E-2017E)
| 指标 | 2015E | 2016E | 2017E |
|---|---|---|---|
| 收入(亿元) | 604.74 | 632.52 | 661.66 |
| 营业利润(亿元) | 18.67 | 18.78 | 19.32 |
| 净利润(亿元) | 11.28 | 12.28 | 13.39 |
| 核心每股收益(CNY) | 0.512 | 0.538 | 0.586 |
| 净利润增长率(YoY) | 15.1% | 8.9% | 9.0% |
| 营业利润率(YoY) | 4.5% | 0.6% | 2.8% |
估值
- 市盈率(PER):CRG在2015E的PER为10.7倍,2016E为10.2倍,与过去五年平均PER(10.0倍)基本一致。
- 目标价(TP):将12个月目标价从9.5港元下调至8.2港元,基于2016E PER 13倍不变。
- 当前估值:CRG的当前估值被视作有吸引力,尽管盈利预测有所下调,但其市场地位和政策支持仍支撑其投资价值。
股票表现
- 12个月股价范围:5.42-11.90港元
- 市值(亿美元):196.2
- 3个月平均日成交量(亿美元):23.28
- 流通股数量(百万股):22,844
- 主要股东:CRE Group(56.1%)
风险提示
- 主要风险:政策变化可能影响FAI支出,特别是与PPP模式相关的监管不确定性。
与其他机构的对比
- EPS预测:CRG的EPS预测较Bloomberg共识低3%-6%,主要由于新合同增长不如预期。
- 盈利增长:预计2015-2017年净利润将分别增长9%、9%、9%,但受股权融资影响,2016年每股收益增速将低于净利润增速。
财务摘要
收入与利润
- 收入:预计2015-2017年收入分别为604.74亿元、632.52亿元、661.66亿元。
- 净利润:预计2015-2017年净利润分别为11.28亿元、12.28亿元、13.39亿元。
- 核心每股收益(FD):预计2015-2017年分别为0.512、0.538、0.586。
成本与费用
- 毛利率:2015年前三季度毛利率提升至8.2%,预计全年将保持稳定。
- 净利率:预计2015-2017年净利率分别为1.9%、1.9%、2.0%。
- 经营利润率:预计2015-2017年经营利润率分别为3.1%、3.0%、2.9%。
现金流
- 经营现金流:预计2015年经营现金流为24.622亿元,2016年为19.459亿元,2017年为20.935亿元。
- 资本支出:预计2015年资本支出为13.738亿元,2016年为13.238亿元,2017年为10.238亿元。
资产负债表
- 现金与短期投资:预计2015年为74.566亿元,2016年为71.564亿元,2017年为74.162亿元。
- 总负债:预计2015年为579.515亿元,2016年为588.087亿元,2017年为601.473亿元。
- 股东权益:预计2015年为120.447亿元,2016年为131.037亿元,2017年为142.584亿元。
估值与推荐
- 推荐评级:维持“买入”评级(1)。
- 目标价:12个月目标价从9.5港元下调至8.2港元。
- PER估值:基于2016E PER 13倍不变,目标价隐含2015E PER为13.6倍。
- 市盈率:当前股价对应2015E PER为10.7倍,2016E为10.2倍。
公司概况
- 业务范围:CRG不仅参与铁路建设,还涉足道路、城市轨道交通、水利、水电等基础设施建设,同时涉及制造、房地产、收费公路运营和矿业等业务。
- 市场地位:作为中国铁路建设市场的双寡头之一,CRG在政策支持下有望持续受益于铁路FAI支出。
总结
CRG作为中国铁路建设市场的领先企业,尽管面临新合同增长放缓和盈利预测下调的风险,但其在政策支持、盈利质量提升和海外市场拓展方面的优势仍使其具备长期投资价值。公司预计在2015-2017年期间维持稳健的盈利增长,同时受益于逆周期的铁路投资趋势。当前估值被认为具有吸引力,尽管目标价有所下调,但公司仍具备良好的基本面和增长潜力。
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