20140112-宏源证券-交通运输行业_周报-铁总会议召开_步入公司化改革_18页_1mb
报告摘要
交通运输行业周报总结
核心内容
2014年1月12日发布的交通运输行业周报,围绕“三中全会”改革背景,提出交运行业将在“现代物流+国企改革+区域经济”三大主线中迎来多点开花的发展机遇。重点提及铁路公司化改革、物流电商化、航运及港口的结构调整,以及航空与机场的市场变化。
主要观点
- 铁路改革:铁总会议召开,铁路进入公司化改革阶段,强调市场化和企业化运营。大秦铁路和广深铁路因改革红利和基本面良好,被推荐为“买入”;铁龙物流因改革带来的机遇,被推荐为“增持”。
- 物流发展:物流行业受益于电商物流和供应链物流的发展,中储股份、农产品、怡亚通被视为长期关注品种。自贸区政策推动物流行业转型,尤其关注天津、厦门等港口的物流价值提升。
- 航运市场:集运运价平稳,散货运价继续下跌,油运市场供需边际改善。推荐ST远洋和中海发展,因其有望受益于BDI上涨和LNG船投入。
- 港口行业:上港集团业绩微增,整体港口板块受外贸出口放缓影响,预计2014年以自贸区主题为主。重点推荐珠海港、厦门港务等。
- 航空与机场:航空业面临高铁分流压力,但国际航线增长明显,预计2014年行业需求增速为11%~12%。推荐上海机场、厦门空港等,因其受益于内外航收费并轨和自贸区政策。
- 高速公路:受节假日免费政策影响,业绩有所下滑,但经济回升带来车流量增长。推荐宁沪高速,关注自贸区带来的估值提升。
关键信息
一、铁路行业
- 铁路改革:铁总和各路局关系重新理顺,改革进入“大棒”阶段,推动铁路市场化。
- 投资安排:2014年国家铁路安排固定资产投资6300亿元,投产新线6600公里以上。
- 运营数据:2013年国家铁路货物发送量32.16亿吨,旅客发送量20.75亿人。
- 重点公司:
- 大秦铁路:全年运量达4.45亿吨,同比增长4.5%,维持“买入”评级。
- 广深铁路:改革红利预期强烈,维持“买入”评级。
- 铁龙物流:受益于铁路改革,预计EPS增长,给予“增持”评级。
二、物流行业
- 电商物流:成为现代物流发展的主要动力,关注中储股份、农产品、怡亚通等。
- 政策支持:发改委发布《煤炭物流发展规划》,推动基础设施建设和物流体系优化。
- 投资建议:物流行业具有长期机会,建议关注电商物流和供应链物流相关企业。
三、航运行业
- 运价走势:集运运价平稳,散货运价继续下跌,油运市场供需边际改善。
- 运力情况:全球集装箱闲置运力占比4.5%,预计2014年BDI有望站上1500点。
- 重点公司:
- ST远洋:受益于BDI上涨,给予“增持”评级。
- 中海发展:15年LNG船投入明确,给予“增持”评级。
四、港口行业
- 港口数据:上港集团2013年货物吞吐量5.42亿吨,同比增长7.97%。
- 投资建议:关注自贸区概念,推荐珠海港、厦门港务等,部分港口受内贸、中转等支撑,业绩稳定。
五、航空与机场
- 航空表现:13年两舱客流下降10%~20%,预计14年需求增速11%~12%。
- 机场增长:国际客流增长为主要驱动力,上海机场、厦门空港受益于内外航收费并轨和自贸区政策,推荐“增持”。
- 重点公司:
- 上海机场:国际客流增长明显,推荐“增持”。
- 厦门空港:国际客流增长及自贸区影响,推荐“增持”。
六、高速公路
- 业绩表现:受节假日免费政策影响,H1业绩下滑,Q3恢复增长。
- 投资建议:推荐宁沪高速,关注自贸区带来的估值提升。
重点推荐公司汇总
| 公司名称 | 代码 | 投资评级 | 收盘价(上周) | 收盘价(本周) | 周涨幅 | 2012 EPS | 2013 EPS | 2014 EPS | 2012 PE | 2013 PE | 2014 PE | PB | 推荐理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大秦铁路 | 601006 | 买入 | 7.69 | 7.24 | -5.9% | 0.77 | 0.86 | 1.08 | 9.40 | 8.42 | 6.70 | 1.6 | 1、货运量超预期,运价改革释放长期增长弹性。2、公司为铁路改革主要标的,维持“买入”评级。 |
| 广深铁路 | 601333 | 买入 | 2.66 | 2.51 | -5.6% | 0.19 | 0.20 | 0.22 | 13.21 | 12.55 | 11.41 | 0.7 | 1、高铁客流分流冲击已兑现,往后城际客运将恢复增长。2、公司PE和PB均处历史低位,改革红利值得期待。 |
| 中储股份 | 600787 | 买入 | 10.10 | 9.08 | -10% | 0.43 | 0.39 | 0.56 | 21.12 | 23.30 | 16.21 | 1.7 | 1、公司土地价值凸显,估值严重低估。2、物流中心快速发展,公司有望受益。 |
| 上海机场 | 600009 | 增持 | 14.20 | 13.86 | -2.3% | 0.82 | 1.01 | 1.20 | 16.90 | 13.72 | 11.55 | 1.7 | 1、受益于内外航收费并轨。2、国际客流增长是主力。3、自贸区和迪斯尼概念催化。 |
| 厦门空港 | 600897 | 增持 | 14.90 | 14.00 | -5.7% | 1.27 | 1.42 | 1.55 | 11.00 | 9.90 | 9.00 | 1.9 | 1、国际客流增长,机场流量稳定。2、受益于自贸区政策。 |
| 铁龙物流 | 600125 | 增持 | 5.51 | 5.13 | -6.9% | 0.35 | 0.38 | 0.47 | 14.50 | 13.50 | 10.91 | 1.6 | 1、铁路改革带来物流业务发展机会。2、公司为铁路物流整合平台,潜在价值巨大。 |
总结
2014年交运行业整体趋势向好,改革红利成为主要驱动力。铁路公司化改革和物流电商化发展是行业重点,航空与机场则受益于国际客流增长和自贸区政策。港口和高速公路板块则以主题性机会为主。整体来看,交运行业在改革、消费升级和区域经济发展中具备多重投资机会,推荐关注大秦铁路、广深铁路、中储股份、上海机场和厦门空港等核心标的。
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