2019全球汽车品牌数字化雷达报告-新意互动-2019.5-129页_6mb

全球汽车品牌数字化转型总结（2018-2019）

核心内容

全球汽车品牌在2018-2019年间加速推进数字化转型，将其视为提升企业竞争力、实现创新增长的关键路径。数字化转型不仅包括企业组织与布局、产品研发与生产、数字化营销、用户服务及体验、创新商业模式等五大维度，还涵盖了从技术投资、数据治理到用户生态构建的多方面实践。

主要观点

• 数字化转型成为主流：全球车企普遍认识到数字化转型的重要性，并将其纳入战略规划，以提升效率、创造新产品和服务，拓展新的商业模式。
• 数字化思维成为核心：数字化不再只是辅助工具，而是推动产品、服务和用户体验升级的核心驱动力。
• 传统车企积极转型：大众、宝马、奥迪、奔驰等传统车企在数字化转型中表现尤为突出，不仅在内部组织能力上进行重塑，还积极与外部合作，构建开放生态。
• 中国品牌快速崛起：中国自主品牌在战略、营销和服务方面展现出强劲的发展势头，成为全球车企数字化转型的重要推动力。

关键信息

数字化雷达框架

• 五大维度：企业组织及布局、产品研发及生产、数字化营销、用户服务及体验、创新商业模式。
• 21个子维度：包括数字化战略与规划、数字化组织与能力、大数据投资与合作、新技术投资与合作、新领域投资与合作等。

数字化转型趋势

1. 加速转型：传统车企与互联网企业共同推动行业变革，软件驱动成为转型的重要特征。
2. 集中发展：大众、宝马、奥迪、奔驰等传统车企在数字化转型中表现突出，其战略全面且持续。
3. 电动化催化：随着电动化战略的推进，车企面临全新命题和挑战，数字化解决方案成为关键。
4. 中国先锋价值：中国市场在数字化和电气化方面发挥主导作用，车企纷纷将中国纳入全球战略布局。
5. 用户为中心：车企通过数字化手段，构建与用户的生态式互动关系，提升用户体验和品牌忠诚度。

典型企业实践

• 大众汽车：在数字化战略、组织能力、大数据和新技术投资方面表现突出，尤其在中国市场推动数字化转型，如一汽-大众和上汽大众的智能工厂建设，以及I.D. VIZZION概念车的发布。
• 宝马集团：发布“全新第一战略”，完成第一阶段，推进ACES（自动化、互联化、电动化、共享化/服务化）转型；通过区块链技术获取车辆数据，推出个性化服务。
• 奥迪：通过D++开放生态和“数字规划助理”提升研发与生产效率；与初创公司Holoride合作，推进车载娱乐技术商业化。
• 丰田：宣布转型为“移动解决方案提供商”，推出e-Palette移动出行计划，并通过@SeeLikeMenna Instagram账号提升品牌影响力。
• 本田：启动Xcelerator项目，加速与科技创业公司合作，提升创新能力；通过社交媒体活动“怪杰偷走Happy Honda Days”增强品牌与年轻用户的连接。
• 比亚迪：转型为智能汽车硬件标准平台提供商，推出D++开放生态，推动车联网发展。
• 现代：开展数据合作驱动保险业务发展，推出Elevate概念车，探索“终极移动车辆”。
• 保时捷：通过“保时捷ID”构建客户数据资产，推出My Porsche平台，提升用户互动体验。
• 吉利：研发5G技术，提升车联网服务体验，为未来车辆网联系统做准备。

数字化应用

• 智能制造：通过VR、AR、3D打印、物联网等技术实现生产流程的智能化。
• 智慧工厂：如一汽-大众华南基地、奔驰新型态制造厂，实现生产流程的数字化和自动化。
• 数据驱动：通过大数据分析、人工智能、区块链等技术优化产品设计、生产流程和用户体验。
• 开放生态：如奥迪D++、比亚迪开放平台，推动行业协同创新。

总结

2018-2019年，全球汽车品牌在数字化转型方面取得了显著进展，特别是在智能制造、用户服务和创新商业模式上。中国品牌在战略、营销和服务方面表现尤为突出，成为全球车企转型的重要推动力。数字化转型不仅提升了企业的运营效率，还促进了用户与品牌的深度连接，推动了汽车行业的全面变革。