20181203-中国银河国际证券-中国铁建-01186.HK-盈利增长前景清晰;评级维持「买入」_7页_949kb
报告摘要
中国铁建 - H [1186.HK] 总结
核心内容
中国铁建(1186.HK)在2018年前三季度实现了显著的盈利增长,尽管总收入同比增长仅为6.4%,但利润率的提升推动了其净利润同比增长20.1%。公司作为国内铁路建设市场的领导者,预计将在2019-2020年受益于铁路固定资产投资的增长。此外,随着PPP项目投资的增加,公司利润率有望进一步扩大,从而维持2019年的双位数盈利增长。
主要观点
- 盈利增长强劲:2018年前三季度净利润同比增长20.1%,主要得益于市场份额的提升和PPP投资带来的利润率扩张。
- 收入结构优化:收入组合改善推动了毛利率从8.3%上升至9.5%,尽管销售及行政开支占比略有上升,但整体净利率增长0.5个百分点。
- PPP项目推动增长:PPP项目在2018年前三季度占公司总收入的约10%,其毛利率比传统EPC业务高出5个百分点,预计未来PPP相关收入增速将高于平均。
- 政策支持:中央政府出台宽松政策,基础设施固定资产投资在2018年四季度回升,铁路投资增长尤为显著。
- 估值折让:尽管盈利增长前景良好,但公司估值仍低于同业10%,未来有望因盈利增长而获得重新估值。
关键信息
- 目标价上调:目标价从10.90港元上调至11.90港元,涨幅18.8%。
- EV/EBITDA倍数提升:目标EV/EBITDA倍数从4.0倍提升至4.5倍。
- 财务表现:2018年前三季度总收入为735,607百万人民币,净利润为19,327百万人民币,净利润率为2.6%。
- 盈利预测:2019年预测总收入为796,602百万人民币,净利润为22,226百万人民币,净利润率预计达到2.8%。
- 市场占有率:中国铁建与中铁(390.HK)在铁路建设市场占有率约为45%,预计2019-2020年受益于铁路投资增长。
- 财务指标:公司2018年前三季度的EBITDA为43,473百万人民币,净融资成本同比上升45.7%。
投资亮点
- 2018年前三季度盈利增长强劲:总收入同比增长6.4%,净利润同比增长20.1%,主要受益于市场份额增加和PPP项目带来的利润率提升。
- 基建投资回升:2018年四季度基础设施固定资产投资开始回升,尤其是铁路投资,预计2018年全年将达到800亿元人民币,2019-2020年将超过这一水平。
- PPP投资增加:PPP项目数量和总投资持续增加,项目落地率回升至约50%,将有助于公司利润率的进一步扩张。
- 评级维持买入:公司估值仍低于同业,但盈利增长可见度高,预计未来股价将获得重新估值。
财务数据概览
| 年份 | 收入(百万人民币) | 经常性净利润(百万人民币) | 净利润率(%) | 经常性每股盈利(人民币) | 每股收益增长率(%) | 市盈率(倍) | 市净率(倍) | EV/EBITDA(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 600,539 | 12,645 | 2.1% | 0.98 | 3.4% | 9.0 | 1.1 | 4.7 |
| 2016 | 629,327 | 14,000 | 2.2% | 1.01 | 3.7% | 8.8 | 0.9 | 4.4 |
| 2017 | 680,981 | 16,057 | 2.4% | 1.09 | 7.9% | 8.2 | 0.8 | 3.7 |
| 2018E | 735,607 | 19,327 | 2.6% | 1.31 | 20.4% | 6.8 | 0.7 | 3.8 |
| 2019E | 796,602 | 22,226 | 2.8% | 1.51 | 15.0% | 5.9 | 0.7 | 4.0 |
股票表现
- 收盘价:2018年11月30日为10.02港元。
- 市值:208.26亿美元。
- 发行在外股数:135.80亿股。
- 自由流通量:44.3%。
- 52周交易区间:7.53-11.02港元。
- 主要股东:中国铁道建筑总公司。
评级与目标价
- 评级:买入。
- 目标价:11.90港元。
- EV/EBITDA倍数:4.5倍。
未来展望
- 盈利增长可见度高:公司预计在2019年保持快速盈利增长,主要受益于铁路投资增长和PPP项目带来的利润率提升。
- 估值有望回升:尽管当前估值折让,但盈利增长预期良好,未来有望获得重新估值。
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