深度报告-20230407-安信证券-西部超导-688122.SH-高端航空钛合金龙头_受益军机列装+国产航空发动机放量_31页_3mb
报告摘要
西部超导公司深度总结
核心内容概述
西部超导(688122.SH)是我国高端航空钛合金材料细分领域的龙头企业,业务涵盖钛合金材料、超导材料及磁体、高温合金三大板块。公司依托西北有色金属研究院及顶尖科研团队,建立了技术领先优势,并在多个领域实现商业化生产,包括全球唯一的铌钛锭棒、超导线材、超导磁体全流程生产。公司2022年营收达42.3亿元,其中钛合金业务占比75.92%,超导产品占比14.79%,高温合金占比4.29%。
主要观点与关键信息
1. 钛合金主业突出,营收利润增长显著
- 公司近四年营收与归母净利复合增速分别为40.39%和68.10%,经营效率持续提升。
- 2022年公司实现营收42.27亿元,归母净利10.8亿元,同比增长分别为44.41%和45.65%。
- 受原材料价格上涨影响,2022年综合毛利率为39.45%,同比下降1.38个百分点,但预计随着海绵钛价格回落和MRI业务扩张,毛利率将稳步回升。
2. 军机换装列装加速,钛合金需求大幅提升
- 军机方面:我国军机代际结构落后,新机型钛合金用量显著提升,预计2021-2030年军机机身用钛合金市场容量近400亿元。
- 民机方面:国产大飞机C919及支线飞机ARJ21订单量庞大,预计2023-2031年国内民航钛合金需求量约66万吨,对应市场规模超1900亿元。
- C919和ARJ21现有订单对应航空钛材需求总量近3万吨,公司民用钛合金业务将受益于国产机型放量。
3. 新型航空发动机定型可期,高温合金业务成为新增长点
- 高温合金是提升航空发动机性能的关键材料,其在发动机总重量中占比达40%-60%。
- 2021-2030年军用航空发动机高温合金市场需求年均约123亿元,若考虑新型发动机用量提升,市场规模将更广阔。
- 公司作为高性能高温合金材料的新兴供应商,已承担多个新型号发动机配套任务,未来有望受益于新型发动机的定型与批量生产。
4. 国内唯一低温超导线材商业化生产商,MRI市场快速增长
- 公司是全球唯一实现NbTi锭棒、超导线材、超导磁体全流程生产的低温超导材料企业。
- 自2017年完成ITER项目交付后,公司转向MRI市场,目前MRI线材业务已初具规模,市占率有望持续提升。
- 公司在MRI线材业务上具备价格优势和国产替代潜力,未来存在较大提价空间。
5. 定增扩产,打开产能瓶颈
- 2022年公司通过定向增发募集资金20.13亿元,用于扩充高端钛合金、高温合金及MRI用超导线材产能。
- 项目投产后,公司新增钛合金产能5050吨/年、高温合金产能1500吨/年、MRI用超导线材产能1250吨/年,有助于提升业绩和市场占有率。
6. 投资建议与估值
- 公司被给予“买入-A”投资评级,预计2023-2025年净利润分别为14.0亿元、18.5亿元、23.5亿元。
- 对应PE分别为27X、20X、16X,估值处于合理区间。
- 公司盈利能力和估值水平持续优化,未来增长可期。
风险提示
- 航空装备列装换装不达预期
- 新型发动机定型进度不达预期
- 原材料价格持续上涨
- 测算结果不及预期
业务结构与市场前景
钛合金业务
- 产品包括棒材、丝材、锻坯等,主要应用于航空、航天、舰船等领域。
- 公司在高端钛合金市场具备领先优势,市场占有率约23.75%,预计随着新机型放量,市占率将逐步提升。
高温合金业务
- 主要用于航空发动机的热端部件,如燃烧室、导向器、涡轮叶片等。
- 随着新型发动机定型,高温合金业务将成为下一阶段增长重点。
超导材料业务
- 公司是全球唯一的NbTi锭棒、超导线材、超导磁体全流程生产企业。
- MRI线材业务已初具规模,未来有望成为重要增长点。
财务表现
| 年份 | 营收(亿元) | 归母净利(亿元) | 毛利率 | 净利率 |
|---|---|---|---|---|
| 2021A | 29.3 | 7.4 | 40.83% | 25.3% |
| 2022A | 42.3 | 10.8 | 39.45% | 25.55% |
| 2023E | 56.3 | 14.0 | - | - |
| 2024E | 71.2 | 18.5 | - | - |
| 2025E | 89.4 | 23.5 | - | - |
未来展望
- 随着军机换装列装加速、国产大飞机放量及新型发动机定型,公司三大核心业务均有望迎来增长。
- 通过持续扩产和技术创新,公司将进一步巩固在高端航空钛合金、高温合金及超导材料领域的领先地位。
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