2025年8月份全国乘用车市场分析报告_29页_331kb
报告摘要
总体市场表现
2025年8月,全国乘用车市场批发销量达245.8万辆,同比增长14.5%,环比增长9.6%. 零售销量为199.5万辆,同比增长4.6%,环比增长8.2%. 1-8月累计批发销量1,801.9万辆,同比增长13.0%; 累计零售销量1,493.8万辆,同比增长9.5%. 其中,产量方面,8月乘用车产量240.6万辆,同比增长11.3%,环比增长6.7%. 数据显示,市场增长稳健,呈现逐步平缓态势。
新能源市场动态
2025年8月,新能源乘用车零售110.1万辆,同比增长7.5%,环比增长11.6%; 渗透率达55.2%,较去年同期提升1.5个百分点. 批发销量128.2万辆,同比增长22.3%,环比增长7.8%. 1-8月累计零售755.6万辆,同比增长25.8%; 累计批发893.1万辆,同比增长33.5%. 新能源出口20.4万辆,同比增长102.7%,占出口总量40.9%. 市场结构中,纯电动占比63.6%,插混和增程车型增速放缓,出口增长主要来自发展中国家和自主品牌。
厂商排名与竞争格局
2025年8月,狭义乘用车零售TOP10中,比亚迪汽车以15.5%份额领先,吉利汽车、长安汽车分别位居第二和第三. 批发销量TOP10中,比亚迪汽车、吉利汽车和奇瑞汽车表现突出. 自主品牌整体份额提升,1-8月零售市场份额达64%,同比增长6.2个百分点,新能源和出口成为增长动力.
市场分析与展望
8月市场特征包括销量创历史新高、促销力度微调(新能源促销环比增10.7%,传统燃油稳定),库存下降9万辆,反内卷推动市场稳定. 豪华品牌份额同比下降,合资品牌竞争加剧. 9月展望:产量和零售时间充裕,但增速预期放缓,预计金九销量基数高. 出口持续增长,新能源渗透率提升,市场将受新产品发布和政策影响.
其他数据
2025年1-7月汽车行业利润率4.6%,收入达5.9万亿元. 出口70万辆,同比增长27%,新能源出口171万辆,同比增长46%. 中国汽车全球份额34%,新能源车全球份额68%. 出口市场向多元化扩展,库存管理改善行业效率.
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