汽车行业深度报告:2022年度策略,复苏与创新,汽车产业百舸争流-20211228-首创证券-29页_1mb
报告摘要
2022年度策略总结:复苏与创新,汽车产业百舸争流
核心内容概述
2022年汽车产业将面临需求复苏与电动智能创新加速落地的双重机遇。报告指出,2021年汽车板块涨幅达18.5%,跑赢沪深300指数23.4%,主要由结构性因素驱动,包括新能源车与出口的快速增长,以及汽车智能化的加速渗透。2022年,随着芯片短缺缓解及库存调整,批售有望实现6.8%-16.6%的增速,其中新能源车、混动车型、智能化技术将成为推动行业发展的关键引擎。
主要观点
1. 行情回顾:结构性亮点驱动行情
- 缺芯影响车市:2021年前11月乘用车批售同比-4.7%,因芯片短缺累计减产198万。
- 结构亮点突出:
- 新能源车销量同比增长133.8%。
- 出口量同比增长121.6%。
- 智能座舱搭载率超50%,L2级自动驾驶功能搭载率接近20%。
2. 市场格局:自主品牌向上,供给进一步多元化
- 市场份额:头部品牌承压,市场集中度下降,特斯拉与本土新势力占比提升。
- 价格中枢:整体价格上行,中国品牌逐步站稳15万价格带。
- 结构性增量:新能源车与出口成为市场增长主要驱动力。
3. 复苏:需求递延释放+补库驱动批售增长
- 库存系数:2021年8月起库存系数跌破4年低位,抑制零售。
- 批售弹性:预计2022年批售基准增速为+11.8%,若实际需求增速与补库量提升,批发量增速可达到+16.6%。
- 敏感性分析:在库存系数低于1.9的制约下,批售增速对实际需求及补库量敏感。
4. 创新-电动化:混动与纯电技术并行
- 混动:新一代DHT混动系统将在2022年迎来投放高峰期,长城、吉利、奇瑞将推出多款搭载DHT的车型,关注其销量表现及万里扬适配进度。
- 纯电电驱:多合一电驱成为主流,三合一电驱市场占比超56%,关注英博尔、巨一科技等具备多合一研发能力的供应商。
- 补能方式:高压快充与换电并行,以缓解消费者里程焦虑,提升电动车竞争力。
5. 创新-智能化:激光雷达与电控空悬加速渗透
- 激光雷达:2022年本土品牌将有19+搭载激光雷达车型上市,关注速腾聚创、禾赛科技、华为、图达通、大疆Livox的量产进度。
- 电控空悬:预计2022-2023年自主品牌将加速推出空悬车型,关注中鼎股份、保隆科技、天润工业、拓普集团等本土供应链企业。
关键信息
重点公司推荐
| 代码 | 公司名称 | 现价(元) | 2022年EPS预测 | 2022年PE预测 | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 000625.SZ | 长安汽车 | 15.1 | 0.78 | 19.4 | 买入 |
| 601633.SH | 长城汽车 | 48.7 | 1.12 | 43.4 | 买入 |
| 600104.SH | 上汽集团 | 20.8 | 2.6 | 8.1 | 买入 |
| 603596.SH | 伯特利 | 73.6 | 1.8 | 42.0 | 买入 |
| 603786.SH | 科博达 | 86.2 | 1.91 | 45.1 | 买入 |
| 000887.SZ | 中鼎股份 | 21.4 | 1.05 | 20.4 | 买入 |
| 601799.SH | 星宇股份 | 212.7 | 6.1 | 34.8 | 买入 |
| 002920.SZ | 德赛西威 | 146.3 | 1.9 | 76.6 | 买入 |
| 601689.SH | 拓普集团 | 54.0 | 1.43 | 37.8 | 买入 |
风险提示
- 缺芯缓解进度不及预期。
- 汽车行业复苏不及预期。
- 汽车智能化进程不及预期。
- 新能源汽车产业发展不及预期。
结论
2022年汽车行业将呈现复苏与创新并行的格局。新能源车、混动车型及智能化技术将成为推动行业发展的核心动力。投资者可关注具备电动化、智能化布局及产品竞争力的整车企业及零部件供应商。同时,需警惕芯片短缺、市场复苏不及预期等潜在风险。
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