20220523-天风证券-航运港口行业专题研究_滚装船运价涨6倍_繁荣期来临_13页_1mb
报告摘要
航运港口行业总结
核心内容
2022年初,全球滚装船运输行业进入繁荣期,日租金和造价均创历史新高。这一繁荣主要由中国汽车出口增长、新能源汽车出口激增以及疫情引发的港口拥堵等因素推动。
主要观点
- 行业繁荣:滚装船运输行业在2022年初表现出强劲增长,运价上涨6倍,行业进入高景气周期。
- 需求增长:中国汽车出口量显著上升,尤其是对欧洲和南美地区的出口,带动滚装船运输需求增加。
- 新能源汽车推动:新能源汽车出口量增长3倍以上,其体积和重量更大,对滚装船运力需求更高。
- 运力供给受限:疫情导致港口拥堵和船舶周转效率下降,有效运力供给减少。
- 国内企业机遇:中国滚装船运输企业面临发展机遇,主要得益于新能源汽车出口增长、平均运距延长、造船优势及行业景气度提升。
- 未来趋势:预计2022和2023年全球滚装船运力年化增速仅1%左右,2024年有望提升至5.6%。
关键信息
1. 滚装船运输进入繁荣期
- 2022年初,滚装船日租金和造价创历史新高。
- 2020年下半年以来,滚装船运价持续上涨,到2022年4月上涨6倍。
- 2022年全球汽车进出口量有望进一步增长,但滚装船运力增速较低。
- 中国汽车出口量增长快于全球主要出口国,且出口单价提升,表明高质量增长。
2. 中国汽车出口有望大发展
- 中国汽车产业竞争力增强,出口量开始高增长。
- 中国汽车出口到欧洲、中东等主要市场,占比显著提升。
- 新能源汽车出口量增长3倍以上,成为推动出口增长的重要因素。
- 中国新能源汽车产销量连续7年位居全球第一,全球销量前十和动力电池装机量前十企业中,中国占据近一半。
3. 滚装船运输迎来发展机遇
- 中国滚装船运输企业面临增长机遇,主要来自新能源汽车出口增长、平均运距延长、造船优势及行业繁荣。
- 中国船厂占据75%的滚装船造船订单,订单量前四的船厂均在中国。
- 国内滚装船运输公司运力规模较小,未来发展空间大,如中远海特和长久物流。
4. 风险提示
- 全球汽车销量大幅下滑可能影响滚装船运输需求。
- 欧美国家可能增加贸易壁垒,如加征关税、核心零部件断供等。
- 新造船订单增长可能带来交付压力和运力过剩风险。
行业走势图
- 行业进入繁荣期,运价和运力显著上升。
作者信息
- 分析师:陈金海
- 执业证书编号:S1110521060001
- 邮箱:chenjinhai@tfzq.com
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图表目录
- 图1:2022年4月滚装船租金创历史新高
- 图2:2022年4月滚装船造价创历史新高
- 图3:2020年以来全球汽车海运量并未明显增长
- 图4:2021年滚装船的“运量/运力”并未创新高
- 图5:2021年中国汽车出口额增速高于主要出口国
- 图6:2021年中国汽车出口量大幅增长
- 图7:2021年中国向西欧、东欧和南美南部出口增量较大
- 图8:中国出口到西欧、东欧和南美南部的运距更长
- 图9:中国出口汽车中,新能源汽车占比大幅上升
- 图10:全球出口汽车中,商用车占比明显上升
- 图11:疫情爆发以来,滚装船港口拥堵情况加重
- 图12:疫情爆发以来,滚装船的靠港量出现下滑
- 图13:2022年全球汽车海运出口量有望进一步增长
- 图14:2022年中国汽车海运出口量有望进一步增长
- 图15:预计2022和2023年全球滚装船运力将低增长
- 图16:2022和2023年全球滚装船的计划交付量较少
- 图17:中国汽车产品出口金额在全球占比提升
- 图18:中国进口汽车的比例下降,出口汽车的比例上升
- 图19:中国出口汽车的平均单价在快速上升
- 图20:本土疫情导致吉林、上海等地汽车产量大幅下滑
- 图21:中国的新能源汽车产销量都快速增长
- 图22:中国的新能源汽车出口量快速增加
- 图23:2021年全球纯电动汽车销量前十企业
- 图24:2021年全球动力电池装机量前十企业
- 图25:2015年以来全球滚装船运力增长放缓
- 图26:2007年以来全球滚装船运量缓慢增长
- 图27:2021年全球主要汽车海运出口国
- 图28:2021年全球主要汽车海运进口国
- 图29:全球滚装船运输主要航线
- 图30:2022年初,全球滚装船运输公司的运力份额
- 图31:2021年11月,各国的滚装船运力份额
- 图32:2021年11月,各国的滚装船在手订单份额
- 图33:2021年11月,滚装船在手订单主要在中国船厂
表格目录
- 表1:2021年国内主要滚装船运输公司及其运力规模
- 表2:2021年国内主要上市公司的滚装船运输业务占比
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