2022-04-22-上交所-长久物流2021年年度报告_234页_3mb

报告摘要

长久物流2021年年度报告总结

核心内容

长久物流作为一家全国范围内的汽车物流企业，2021年在疫情和行业调整的背景下，实现了营业收入44.87亿元，同比增长10.04%。全年整车运输量达312.03万台，同比增长3.94%。尽管受燃油价格上涨、国家路桥费减免政策取消及“缺芯”等因素影响，公司净利润同比下降28.92%，但公司通过优化运营、拓展市场，继续巩固行业领先地位。

主要观点

行业回暖与政策支持
2021年国内汽车行业回暖，产销分别完成2,608.2万辆和2,627.5万辆，结束了连续三年下降趋势。新能源汽车市场占有率达13.4%，并有望提前实现2025年20%的目标。行业集中度提升，整合进程加快。
新能源汽车发展带动产业链
新能源汽车的崛起不仅推动了汽车行业的结构性调整，也带动了动力电池、基础设施等产业链的快速发展。长久物流依托自身优势，积极布局新能源汽车相关服务，探索物流、仓储、充换电、动力电池回收等综合性服务。
公司战略与组织调整
公司设立了“汽车一体化综合服务商”的战略目标，并对组织架构进行了调整，设立新能源事业部，整合原有事业部，以提升服务能力，拓展国际市场，推动新能源业务发展。
国际化布局与合作
公司持续拓展国际业务，设立香港长久、波兰长久、俄罗斯长久等境外公司，收购ADAMPOL S.A. 30%股权，加强国际物流网络建设。同时，公司与格罗唯视等全球战略合作伙伴深化合作，提升国际竞争力。
科技赋能与信息化建设
公司持续加大科技投入，推进OMS、TMS等系统的全面升级，构建“公铁水”、“干仓配”一体化物流体系，提升运营效率与客户服务水平，打造数字化供应链服务体系。
多元化客户与市场拓展
公司与多个乘用车及商用车品牌建立稳定合作关系，如宝马、一汽大众、比亚迪等。通过服务新品牌（如岚图、极氪、蒂亚一维等）和拓展多式联运项目，提升市场覆盖率与服务能力。
财务与运营表现
报告期内，公司营业收入增长，但净利润下降，主要受成本上升影响。公司积极优化成本结构，加强应收款项管理，提升运营效率。同时，公司不进行利润分配，将未分配利润用于运营资金和项目建设。

关键信息

营业收入：44.87亿元，同比增长10.04%
净利润：8,524.10万元，同比下降28.92%
主营业务收入结构：
- 乘用车运输：310,928.25万元（占比69.30%）
- 商用车运输：51,449.45万元（占比11.47%）
- 零部件物流：10,924.59万元（占比2.43%）
- 整车仓储：17,400.89万元（占比3.88%）
- 国际货运代理：51,612.94万元（占比11.52%）
主要财务指标：
- 基本每股收益：0.15元，同比下降28.57%
- 稀释每股收益：0.15元，同比下降25.00%
- 加权平均净资产收益率：3.61%，同比下降1.30个百分点
研发投入：2021年累计投入1,759.83万元，占营业收入比例0.39%，其中资本化研发投入占比86.63%。研发人员共49人，占总人数比例3.86%。
非经常性损益：合计27,863,838.80元，主要来源于政府补助（42,042,086.36元）和理财收益（1,612,791.59元）。
现金流情况：
- 经营活动产生的现金流量净额：19.07亿元，同比下降70.77%
- 投资活动产生的现金流量净额：-26.40亿元，同比下降76.21%
- 筹资活动产生的现金流量净额：-3.29亿元，同比上升96.98%
资产与负债状况：
- 归属于上市公司股东的净资产：23.66亿元，同比增长0.13%
- 总资产：55.78亿元，同比增长5.22%
- 应收账款：14.82亿元，同比增长4.18%
- 长期股权投资：3.86亿元，同比增长56.24%