2023年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况-中国充电联盟

2023年2月电动汽车充换电基础设施运行情况总结

核心内容概述

2023年2月，中国电动汽车充换电基础设施继续保持快速增长态势。公共充电桩和随车配建私人充电桩数量均实现同比大幅增长，充电基础设施总量达到558.8万台，同比增长95.1%。充电电量也显著上升，全国充电总电量约25.4亿度，同比增长115.3%。换电设施也在逐步推进，换电站数量持续增加，主要集中在部分省份。

主要观点

• 公共充电桩增长显著：2023年2月，公共充电桩数量比1月增加3.1万台，同比增长54.1%。截至2月，全国公共充电桩保有量为186.9万台。
• 充电基础设施总量快速增长：全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为558.8万台，同比增长95.1%。
• 随车配建充电桩发展迅速：随车配建私人充电桩保有量为371.9万台，同比增长125.3%。
• 充电电量集中度高：全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、福建、上海、河南等省份，其中公交车和乘用车是主要用电类型。
• 运营商集中度高：TOP5充电运营商在各类充电桩及电量统计中占比均超过60%，显示出行业集中度较高。
• 换电设施逐步发展：截至2023年2月，全国换电站保有量为2022座，其中北京、广东、浙江、江苏、上海等地数量较多。

关键信息

充电基础设施分类

充电基础设施增量对比（1-2月）

充电运营商市场份额（TOP15）

公共充电桩分布（TOP10省份）

共享私桩分布（TOP10省份）

换电站分布（TOP10省份）

共享私桩运营商分布

• 星星充电：占比96.8%，保有量为74235台。
• 其他运营商：占比3.2%，保有量为76677台。

总结

2023年2月，中国电动汽车充换电基础设施保持高速增长，公共充电桩与随车配建私人充电桩数量均实现显著提升。充电基础设施总量达到558.8万台，同比增长95.1%，其中随车配建充电桩增长尤为突出，同比增长125.3%。充电电量同比增长115.3%，主要集中在广东、江苏、河北、四川等省份。换电设施也在逐步推广，换电站保有量为2022座。运营商集中度较高，TOP5运营商在各类充电桩及电量统计中占比均超过60%，显示出行业集中趋势。