20260427-东证期货-原油和石油产品海运贸易流跟踪_27页_3mb

原油和石油产品海运贸易流跟踪总结

核心内容

本报告主要分析了2026年4月26日当周及3月全球主要原油和石油产品（燃料油、液化石油气、石脑油）的海运贸易流情况，包括装港量、出口量、进口量以及运价指数的变化。报告由东证衍生品研究院能源与碳中和团队的三位分析师撰写，并提供了相关数据来源和说明。

原油海运贸易流

4月26日当周情况

• 霍尔木兹海峡运输量恶化：由于伊朗和美国的封锁，霍尔木兹海峡原油运输量降至冲突以来新低。
• 伊朗装港量下降：受美国封锁影响，伊朗原油装载量显著下降，但尚未完全停止。
• 伊拉克、科威特少量装载：伊拉克和科威特的港口仅有少量原油装载。
• 沙特和阿联酋维持高位：沙特延布港和阿联酋富查伊拉港的原油装载量保持较高水平。
• 出口国4月出口量预估：
  • 俄罗斯：约330万桶/天
  • 美国：下修至约520万桶/天，环比显著上升
  • 西非：约310万桶/天
  • 南美：约540万桶/天
  • 伊朗：约140万桶/天
  • 委内瑞拉：约120万桶/天
• 主要进口国4月进口量预估：
  • 中国：约870万桶/天
  • 印度：近450万桶/天
  • 韩国：约170万桶/天
  • 日本：约90万桶/天

燃料油海运贸易流

3月与4月数据对比

• 全球高硫燃料油出口量：
  • 3月：848万吨
  • 4月：533万吨（环比下降35万吨）
• 俄罗斯高硫燃料油出口量：
  • 3月：257万吨
  • 4月：205万吨（环比下降52万吨）
• 中东高硫燃料油净出口量：
  • 3月：-29万吨
  • 4月：-106万吨（环比下降77万吨）
• 中国高硫燃料油进口量：
  • 3月：127万吨
  • 4月：67万吨（环比下降60万吨）
• 全球低硫燃料油出口量：
  • 3月：198万吨
  • 4月：137万吨（环比下降61万吨）

液化石油气（LPG）海运贸易流

3月与4月数据对比

• 中东LPG出口量：
  • 3月：113万吨
  • 4月：预计约130万吨（环比上升17万吨）
• 美国LPG出口量：
  • 3月：608万吨
  • 4月：预计约695万吨（环比上升87万吨）
• 中国LPG进口量：
  • 3月：255万吨
  • 4月：预计约156万吨（环比下降99万吨）
• 印度LPG进口量：
  • 3月：116万吨
  • 4月：预计约98万吨（环比下降18万吨）
• 日本、韩国LPG进口量：
  • 3月：分别为94万吨、54万吨
  • 4月：预计分别为约94万吨、约45万吨

石脑油海运贸易流

• 俄罗斯石脑油出口量：
  • 3月：未提供具体数据
  • 4月：预计月度出口量较高，具体数据未明确，但出口至全球的量显著。
• 中东石脑油出口量：
  • 3月：未提供具体数据
  • 4月：预计月度出口量较高，出口至全球的量显著。

运价指数

• 波罗的海原油油轮运价指数：反映原油运输成本，受霍尔木兹海峡封锁影响，运价可能上升。
• 波罗的海成品油油轮运价指数：反映成品油运输成本，整体趋势与原油运价类似，可能因运输瓶颈而波动。

关键信息

• 霍尔木兹海峡局势紧张：伊朗和美国的封锁导致原油运输受阻，影响伊朗的出口能力。
• 俄罗斯出口量稳定：4月原油出口量预计为330万桶/天，燃料油出口量有所下降。
• 美国出口量显著上升：4月原油出口量下修至520万桶/天，但仍为全球主要出口国。
• 中国进口量持续高位：4月原油进口量预计为870万桶/天，燃料油进口量大幅下降。
• 中东燃料油净出口下降：4月高硫燃料油净出口量为-106万吨，显示中东地区燃料油供应紧张。
• 液化石油气出口波动：中东和美国LPG出口量上升，但中国和印度进口量下降。

数据来源

• Kpler：提供全球海运贸易数据支持。
• 东证衍生品研究院：分析和解读数据，提供市场趋势和影响分析。

分析师承诺与免责声明

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总结

整体来看，4月全球原油和石油产品海运贸易流呈现波动趋势，伊朗和委内瑞拉因地缘政治因素导致出口受限，而美国、俄罗斯、西非、南美等地区的出口量保持稳定或上升。中国作为主要进口国，原油和燃料油进口量均维持高位，但燃料油进口量下降明显。液化石油气出口方面，中东和美国表现较好，但亚洲部分国家进口量有所减少。运价指数受运输瓶颈影响，可能呈现上升趋势。