20260811-永安期货-集运早报_1页_549kb
报告摘要
集运早报总结
核心内容
本报告由研究中心能化团队于2026年8月11日发布,主要分析了欧线集运市场的期货与现货价格走势,并结合近期消息面与市场动态,提供了相关投资建议。
主要观点
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EC期货表现:
- EC2608合约本周收盘价为3032.5点,较前一日上涨1.68%,基差为351.4点,成交量与持仓量分别为885与5150,持仓量较前一日减少136。
- EC2609合约收盘价为2024.0点,上涨1.10%,基差为1359.9点,成交量与持仓量分别为3338与11871,持仓量增加328。
- EC2610合约收盘价为1604.5点,下跌3.52%,基差为1779.4点,成交量与持仓量分别为14863与22502,持仓量增加1065。
- EC2611合约收盘价为1838.5点,下跌2.83%,基差为1545.4点,成交量与持仓量分别为193与341,持仓量增加113。
- EC2612合约收盘价为2029.5点,下跌2.89%,基差为1354.4点,成交量与持仓量分别为324与1709,持仓量增加71。
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合约间月差变化:
- EC2608-2609月差为1008.5点,周环比下降76.0点。
- EC2609-2610月差为419.5点,周环比上升164.5点。
- EC2610-2611月差为-234.0点,周环比下降84.5点。
- EC2610-2612月差为-425.0点,周环比下降117.0点。
- EC2611-2612月差为-191.0点,周环比下降32.5点。
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现货运价指数:
- SCFIS:本周SCFIS指数为3383.88点,较前一周下跌3.86%,受运价延误及市场报价混乱影响,后续不确定性较高,当前偏离不算很大,建议观望。
- SCFI:本周SCFI指数为2964美元/TEU,较前一周下跌2.47%,整体趋势偏弱。
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市场预测:
- 09和10合约估值中性偏高,10合约下方有成本支撑。
- 地缘局势尚未明朗,但基本面显示今年淡旺季特征明显,货量明显下行,淡季不淡的可能性较低,建议以逢高空为主。
欧线现货运价指数
- Week33:均值为4600美金(折盘3220点)。
- MSK开舱价为4600美金(+0)。
- OA联盟报价为4700-4900美金。
- PA联盟报价为4050美金附近。
- Week34:均值预估为4500美金(折盘3130点)。
- MSK开舱价:Rotterdam为4400美金(-200),London/Hamburg为4300美金(-300),Gdansk为4100美金(-100)。
- MSC的SS报价降至4840美金(-200)。
消息面
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航线调整:
- 马士基宣布AE19航线将改为通过苏伊士运河航行,不再经过好望角,变更即刻生效。
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台风影响:
- 第13号台风“白海豚”影响减弱,洋山港区(盛东、冠东、尚东码头)计划于2026年8月11日08时起恢复重箱进提作业,10时起恢复空箱进提作业。
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地缘政治:
- 特朗普称美军实际控制霍尔木兹并清除了水雷。
- 伊朗外交部发言人表示未与华盛顿进行直接谈判,仅通过中间人交换信息。
- 特朗普称美国仍有能力升级与伊朗的战争。
结论
整体来看,欧线集运市场在近期受到多种因素影响,包括运价延误、市场报价混乱、地缘局势紧张等,导致市场波动较大,不确定性较高。建议投资者对08合约保持观望态度,而对09和10合约则考虑逢高空策略,以应对可能的市场回调。同时,密切关注消息面变化及市场动态,以便及时调整投资策略。
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