20220617-安信证券-5月航空数据点评_供需降幅收窄_关注核心航线恢复_11页_1mb
报告摘要
2022年5月航空数据点评总结
核心内容概述
2022年5月,中国民航行业在疫情有所好转的背景下,供需降幅环比收窄,客座率回升。随着国内补贴政策的实施和国际航班有序恢复,航空市场逐步进入复苏阶段。同时,国内疫情对核心航线恢复的影响仍然存在,但二三线城市航线恢复较快,低成本航空公司表现突出。此外,参考海外航空市场情况,特别是美国航空业的供需差和票价上涨趋势,国内航空业也面临票价上行的潜在机会。
主要观点与关键信息
1. 供需降幅收窄,客座率回升
- 国内航线:5月三大航RPK同比-75.3%(4月为-84.0%),ASK同比-68.1%(4月为-78.5%);对比2019年,RPK-82.2%,ASK-75.7%。
- 国际航线:供需降幅环比收窄,三大航RPK同比-13.5%,ASK同比-31.9%。
- 客座率:5月三大航合计客座率为59.4%,较4月提升3.0pct;国内航线客座率提升明显,国际航线小幅回升,地区航线仍低位运行。
2. 二三线城市航线率先恢复,春秋、南航复苏进程领先
- RPK降幅:春秋、南航RPK较2019年分别-69.09%、-75.02%,降幅显著低于国航、东航及吉祥。
- 客座率:春秋航空以69.03%的客座率领跑行业,南航、东航及吉祥客座率均超过60%。
- 原因分析:受上海疫情封控、北京管控影响,核心航线恢复缓慢,而二三线城市航线因疫情影响较小,复苏较快。
3. 暑运展望:航班量迅速回升,核心航线恢复预期增强
- 航班量恢复:6月15日国内客运航班量达7306班,恢复至2019年的50.32%。
- 补贴政策影响:5月航班量受补贴政策影响保持平稳,但补贴暂停后迅速回升,6月5日航班量达6476班,恢复至2019年的46.91%。
- 预期:随着上海疫情消退、北京零散疫情控制,暑运期间航班量有望快速恢复,出行需求释放将推动航空市场进一步复苏。
4. 海外航空市场参考:美国供需紧张,票价显著上行
- 美国航空需求复苏:4月后需求迅速回升,但供给端因人员短缺导致航班削减,供需差维持在6%左右。
- 票价上涨:5月美国航空票价同比+37.8%,较2019年+21.7%。
- 国内参考:尽管国内飞行员供给充足,但民航消费渗透率提升潜力大,预计在供给低速增长下出现明显供需差,票价有望上行。
投资建议
- 行业趋势:疫情后航空行业有望迎来成长周期,供需确定性拐点叠加票价上行。
- 重点推荐:
- 中国国航:显著受益于公务出行回升。
- 春秋航空:低成本航空龙头,下沉城市航线占比高,复苏进程领先。
- 南方航空:国内线占比高,业绩弹性大。
- 东方航空:区位优势明显,关注其复苏表现。
- 关注标的:华夏航空等支线航空企业。
风险提示
- 宏观经济下滑:居民旅游消费和公商务出行减少,影响航空需求。
- 疫情反复:国内疫情持续反复或国际疫情控制时间超预期,影响客流恢复进度。
- 国际油价上涨:地缘政治风险可能引发国际油价大幅上涨,增加运营成本。
- 人民币汇率波动:人民币大幅贬值可能影响航空公司利润。
行业评级体系
| 收益评级 | 说明 |
|---|---|
| 领先大市 | 未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上 |
| 同步大市 | 未来6个月投资收益率与沪深300指数变动幅度在-10%至10%之间 |
| 落后大市 | 未来6个月投资收益率落后沪深300指数10%以上 |
| 风险评级 | 说明 |
|---|---|
| A | 正常风险,未来6个月投资收益率波动小于等于沪深300指数波动 |
| B | 较高风险,未来6个月投资收益率波动大于沪深300指数波动 |
分析师声明
本报告由安信证券分析师孙延、宋尚杰撰写,分析师具有证券投资咨询执业资格,对报告内容和观点负责,保证信息来源合法合规、研究方法专业审慎。
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