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集运早报总结

核心内容

本报告汇总了近期集运市场的主要数据与分析，涵盖期货合约表现、现货运价指数变化及消息面动态，为市场参与者提供关键参考信息。

期货合约表现

主要观点

• EC2608：小幅下跌，基差为137.4点，持仓量减少。
• EC2609：上涨2.53%，基差893.4点，持仓量减少。
• EC2610：下跌0.57%，基差1506.4点，持仓量增加。
• EC2611：微跌0.03%，基差1321.9点，持仓量减少。
• EC2612：上涨2.62%，基差992.9点，持仓量增加。

月差分析

关键信息

• EC2608-2609：月差缩小，日环比下降61点，周环比下降719点，2025年同期水平为863点。
• EC2609-2610：月差扩大，日环比上升68点，周环比上升142.5点，2025年同期水平为110点。
• EC2610-2611：月差扩大，日环比上升86.5点，周环比上升31.5点，2025年同期水平为-339点。
• EC2610-2612：月差缩小，日环比下降67.5点，周环比下降87.5点，2025年同期水平为-452点。
• EC2611-2612：月差缩小，日环比下降58点，周环比下降119点，2025年同期水平为-114点。

现货运价指数

欧线现货运价指数（SCFIS）

• 更新频率：每周一
• 公布日期：2026/8/17
• 单位：点
• 本期：3246.38
• 前一期：3383.88
• 前两期：3519.81
• 本期涨跌：-4.06%
• 上期涨跌：-3.86%

SCFI（欧线现货）

• 更新频率：每周五
• 公布日期：2026/8/14
• 单位：美元/TEU
• 本期：2945
• 前一期：2964
• 前两期：3039
• 本期涨跌：-0.64%
• 上期涨跌：-2.47%

消息面分析

09合约估值中性

• 基本面9月格局较弱，但台风影响导致装船效率降低，为运价提供支撑。
• 当前深贴水情况下，若要进一步下行需现货价格先行。
• 后续以逢高空为主，需等待现货大跌引导，警惕资金短期收贴水行为。

欧线现货情况

• Week34：均值4400美金（折盘3080点）。
• Week35：均值预计4240美金（折盘2970点），MSK开舱4100（-300）。
• Week36：马士基开舱3900美金（-200）。
• 报价情况：MSK开舱4100-4400，MSC降至4440，OA报4500-4700，PA特价4000；Week35 PA报FAK4200，FE3/FE4特价3808/4008，OA报价4400，OOCL一航线特价4200。

相关新闻

• 伊朗经济战计划：伊朗计划发动经济战，包括袭击海湾地区石油绕行出口设施，意在推高美国汽油价格，并打击特朗普所在政党的支持率。
• 巴拿马运河调整：新巴拿马型船闸每日通行名额调整至9个，原计划于2026年9月3日生效的最大允许吃水深度调整至14.48米，现推迟至2026年10月1日生效。

总结

整体来看，集运市场近期表现较为分化，部分合约上涨，部分下跌，需关注交割时间临近对合约的影响。现货运价指数显示欧线运价有所回落，但部分航线仍有特价支持。消息面上，伊朗经济战计划及巴拿马运河调整可能对市场产生一定影响，需密切关注后续发展。