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包头市汽车市场分析报告（2026Q1）

核心内容概述

2026年第一季度，包头市汽车市场整体销量为12025辆，同比下降17.31%-17.80%，虽国产乘用车销量占比高达84.35%，但整体市场仍面临下滑压力。市场呈现结构性分化，国产乘用车为市场核心支撑，进口车和商用车市场表现优于大盘，但整体仍处于全国中下游水平。

市场结构分析

1. 车型结构

• SUV 以7308辆销量、60.77%的市场份额稳居市场主力，同比下滑11.74%。
• 轿车 销量2436辆，同比下滑34.73%。
• MPV 销量468辆，同比下滑27.33%。
• 交叉型 销量60辆，同比下滑67.74%。
• 客车 销量331辆，同比增长56.13%，是唯一实现逆势增长的车型。

2. 燃料结构

• 汽油车 以5601辆销量、46.58%的市场份额仍是主流，但同比下滑17.50%。
• 混动车型（含插电混动、增程式混动）销量均出现两位数下滑。
• 纯电动 以2025辆销量、16.84%的市场份额实现增长，但同比下滑27.21%。
• 油电混动 销量811辆，同比增长14.06%，是唯一实现正增长的新能源类型。

3. 区县销量分布

• 青山区 销量5526辆，市场份额54%，但同比下降20.91%，是全市销量下滑的主要承压区。
• 昆都仑区 和 九原区 分别为2776辆和1661辆，市场份额27%和16%，同比下降20.25%和17.81%。
• 东河区、土默特右旗、固阳县 等区县销量占比不足4%，均出现下滑。
• 达尔罕茂明安 以31辆销量实现同比增长55%，但基数极低，影响有限。

国产乘用车市场分析

1. 市场表现

• 国产乘用车一季度累计销量10143辆，市场份额84.35%，同比下降18.36%-19.93%。
• 长安汽车 以1356辆销量、13.37%市场份额领跑，同比下滑8.25%，但市场份额逆势增长1.70个百分点。
• 吉利汽车 以827辆销量、10.88%市场份额位列第二，同比下滑13.67%。
• 比亚迪汽车 销量783辆、10.56%市场份额，同比暴跌48.53%，市场份额缩水5.87个百分点。
• 启源、哈弗 等品牌实现逆势增长，但整体市场仍面临结构性调整。

2. 品牌表现

• TOP20车企 合计占比88.24%，市场集中度高。
• 长安汽车、吉利汽车、长城汽车 等品牌市场份额增长。
• 比亚迪、奇瑞、上汽通用五菱 等品牌市场份额收缩。

3. 动力与变速器结构

• 1.5L车型 销量4944辆，市场份额48.74%，同比下滑22.82%。
• 2.0L车型 销量2529辆，市场份额24.93%，同比下滑9.68%。
• CVT变速器 销量2847辆，市场份额28.07%，同比下滑14.20%。
• 1AT变速器 销量2678辆，市场份额26.40%，同比下滑25.42%。
• 7DCT变速器 销量2290辆，市场份额20.38%，同比下滑20.38%。
• 油电混动 市场份额14.06%，同比增长14.06%，是唯一实现增长的新能源类型。

进口乘用车市场分析

• 一季度进口乘用车销量129辆，市场份额1.07%，同比下降31.18%。
• 进口车市场 排名全国第96位，较去年同期提升5位，显示高端消费韧性。
• 阳江市、榆林市、连云港市 等进口车销量排名上升。

商用车市场分析

• 一季度商用车销量1753辆，市场份额14.58%，同比下降17.80%。
• 商用车市场 排名全国第119位，较去年同期提升7位，显示边际改善。

市场趋势与建议

1. 市场趋势

• 消费需求偏弱，市场复苏动能不足。
• 传统燃油车型仍为市场主力，新能源车型渗透不及预期。
• 区域市场分化明显，核心区县面临较大压力。

2. 建议

• 需关注消费刺激政策落地及市场复苏节奏。
• 强化传统燃油车型竞争力，推动新能源车型市场渗透。
• 加强区县市场布局，促进市场均衡发展。