20260901-山西证券-中航沈飞-600760.SH-型号交替致业绩承压_转代更迭驱动成长_5页_419kb
报告摘要
中航沈飞(600760.SH)投资分析总结
核心内容
中航沈飞是一家军工企业,近期发布2026年中报,显示出其在新老型号交替及产能优化过程中业绩阶段性承压,但公司未来发展前景良好,预计将在“十五五”期间实现高质量增长。
主要观点
- 业绩表现:2026年上半年,公司营业收入同比减少57.68%,归母净利润减少58.37%,扣非后归母净利润减少62.54%。这主要归因于产品结构调整及部分配套成品交付节奏影响。
- 产品转代更迭:公司加速推进产品转代更迭,新一代隐身战机歼-35内装和外贸需求巨大,歼-15系列作为舰载机主力仍具备持续增量需求。
- 产能与市场拓展:随着新老厂区双线产能释放,公司航空防务装备科研生产制造能力将提升。同时,公司全面部署航空军贸专项行动,加速开拓高端航空装备军贸市场。
- 维修服务发展:公司通过增资吉航公司,构建面向航空防务装备全寿命周期的维修体系,推动“研、造、修”一体化发展。
- 投资建议:分析师维持“买入-A”评级,预计公司2026-2028年EPS分别为1.30、1.46、1.61元,对应PE分别为36.1、32.0、29.1倍。
- 风险提示:主力机型列装不及预期、生产交付不及预期是主要风险点。
关键信息
财务数据与估值
| 会计年度 | 营业收入(百万元) | YoY(%) | 净利润(百万元) | YoY(%) | EPS(元) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024A | 42,837 | -7.4 | 3,394 | 12.9 | 1.20 | 39.2 |
| 2025A | 44,656 | 4.2 | 3,518 | 3.6 | 1.24 | 37.8 |
| 2026E | 47,909 | 7.3 | 3,689 | 4.9 | 1.30 | 36.1 |
| 2027E | 55,305 | 15.4 | 4,153 | 12.6 | 1.46 | 32.0 |
| 2028E | 61,095 | 10.5 | 4,576 | 10.2 | 1.61 | 29.1 |
财务比率
| 指标 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率(%) | -7.4 | 4.2 | 7.3 | 15.4 | 10.5 |
| 营业利润增长率(%) | 15.4 | 2.7 | 5.1 | 12.4 | 10.3 |
| 归属于母公司净利润增长率(%) | 12.9 | 3.6 | 4.9 | 12.6 | 10.2 |
| 毛利率(%) | 12.5 | 13.7 | 13.7 | 13.7 | 13.7 |
| 净利率(%) | 7.9 | 7.9 | 7.7 | 7.5 | 7.5 |
| ROE(%) | 17.9 | 13.8 | 12.9 | 13.1 | 12.9 |
| P/B(倍) | 7.8 | 5.6 | 5.0 | 4.5 | 4.0 |
资产负债表(百万元)
| 项目 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 流动资产 | 50,021 | 62,653 | 61,395 | 67,784 | 76,248 |
| 现金 | 9,892 | 9,660 | 8,681 | 10,557 | 12,050 |
| 应收票据及应收账款 | 19,846 | 29,988 | 27,046 | 28,258 | 32,837 |
| 存货 | 13,601 | 11,332 | 13,641 | 15,902 | 17,680 |
| 负债合计 | 42,539 | 51,819 | 47,450 | 50,889 | 55,408 |
| 股本 | 2,756 | 2,835 | 2,835 | 2,835 | 2,835 |
| 资产总计 | 61,590 | 77,486 | 76,071 | 82,748 | 90,978 |
现金流量表(百万元)
| 项目 | 2024A | 2025A | 2026E | 2027E | 2028E |
|---|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流 | -3,742 | -2,286 | 1,269 | 4,164 | 3,357 |
| 投资活动现金流 | -1,492 | -1,486 | -822 | -1,479 | -1,176 |
| 筹资活动现金流 | -447 | 3,550 | -1,426 | -810 | -688 |
关键财务指标(2026年6月30日)
- 基本每股收益:0.17元/股
- 摊薄每股收益:0.17元/股
- 每股净资产:9.00元/股
- 净资产收益率:1.84%
- 货币资金:78.95亿元,同比减少48.58%
- 应收账款:226.27亿元,同比增长21.61%
- 存货:158.09亿元,同比增长37.29%
估值与市场表现
- 收盘价:46.92元/股(2026年8月31日)
- 年内最高/最低:73.66元/股 / 38.00元/股
- 流通A股/总股本:28.30亿股 / 28.35亿股
- 流通A股市值:1,327.63亿元
- 总市值:1,330.15亿元
- P/B:5.0倍(2026E) / 4.0倍(2028E)
投资评级说明
- 公司评级:买入-A,预计涨幅领先相对基准指数15%以上。
- 行业评级:未提及,但可参考“领先大市”标准。
- 风险评级:A(预计波动率小于等于相对基准指数)。
总结
中航沈飞在2026年上半年面临业绩阶段性下滑,主要由于新老型号交替及配套交付节奏影响。然而,公司正加速推进产品转代更迭,尤其在歼-35内装和外贸需求方面潜力巨大。公司还通过提升维修服务能力及推进军贸市场拓展,增强其市场竞争力。财务数据显示,公司盈利能力保持稳定,资产负债率逐步下降,资产结构趋于优化。分析师维持“买入-A”评级,认为其未来增长潜力较大,且估值合理。主要风险包括主力机型列装及生产交付不及预期。
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