2026年6月全国新能源乘用车市场深度分析报告_44页_1012kb
报告摘要
2026年6月全国新能源乘用车市场深度分析报告总结
核心内容概览
本报告分析了2026年6月全国新能源乘用车市场的整体表现,涵盖总市场、细分市场、出口市场、厂商表现、车型大类、品牌定位、国别定位及价格定位等方面。报告指出,新能源市场在整体市场中占据主导地位,但零售市场仍面临一定压力,同时出口市场增长显著。
主要观点与关键信息
1. 整体总市场表现
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2026年6月:
- 新能源市场:产量1,439,218辆,批发1,481,452辆,出口499,120辆,零售1,006,753辆。
- 燃油车市场:产量897,485辆,批发875,515辆,出口376,342辆,零售595,171辆。
- 总计:产量2,336,703辆,批发2,356,967辆,出口875,462辆,零售1,601,924辆。
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同比:
- 新能源市场增长21.4%(产量)和19.2%(批发),但零售下降9.4%。
- 燃油车市场产量下降26.2%,批发下降30.4%,零售下降38.9%。
- 总市场产量下降2.7%,批发下降5.7%,零售下降23.2%。
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环比:
- 新能源市场增长3.0%(产量)、9.6%(批发)、17.6%(出口)和6.0%(零售)。
- 燃油车市场增长9.9%(产量)、1.5%(批发)、3.9%(出口)和6.3%(零售)。
- 总市场增长5.5%(产量)、6.4%(批发)、11.3%(出口)和6.1%(零售)。
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1-6月累计:
- 新能源市场:产量6,750,546辆,批发6,787,818辆,出口2,230,840辆,零售4,704,388辆。
- 燃油车市场:产量5,728,569辆,批发5,757,522辆,出口2,019,906辆,零售3,996,377辆。
- 总市场:产量12,479,115辆,批发12,545,340辆,出口4,250,746辆,零售8,700,765辆。
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同比累计:
- 新能源市场增长4.7%(产量)、5.1%(批发)、124.3%(出口),但零售下降14.0%。
- 燃油车市场产量下降15.6%,批发下降15.9%,出口增长35.3%,零售下降26.4%。
- 总市场产量下降5.7%,批发下降5.7%,出口增长70.9%,零售下降20.2%。
2. 新能源市场零售渗透率
- 2026年6月新能源车零售渗透率为62.8%。
- 1-6月累计新能源车零售渗透率为54.1%。
- 渗透率持续上升,但增速放缓。
3. 出口市场表现
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2026年6月:
- 新能源车出口499,120辆,同比增长152.7%。
- 总出口市场为875,462辆,新能源车出口占比57.0%。
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1-6月累计:
- 新能源车出口2,230,840辆,同比增长124.3%。
- 总出口市场为4,250,746辆,新能源车出口占比52.5%。
4. 厂商表现
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2026年6月:
- 新能源市场TOP10厂商批发销量合计1,132,697辆,比亚迪以26.8%的份额居首。
- 零售销量TOP10厂商合计730,004辆,比亚迪以22.3%的份额领先。
- 出口销量TOP10厂商合计448,181辆,比亚迪以34.2%的份额领先。
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1-6月累计:
- 新能源市场TOP10厂商批发销量合计5,056,470辆,比亚迪以26.2%的份额领先。
- 零售销量TOP10厂商合计3,403,782辆,比亚迪以21.1%的份额领先。
- 出口销量TOP10厂商合计2,002,759辆,比亚迪以34.5%的份额领先。
5. 车型大类细分市场
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2026年6月:
- 新能源SUV销量580,280辆,占比36.2%(总市场)。
- 新能源轿车销量383,778辆,占比24.0%(总市场)。
- 新能源MPV销量42,695辆,占比2.7%(总市场)。
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1-6月累计:
- 新能源SUV销量2,684,370辆,占比30.9%(总市场)。
- 新能源轿车销量1,821,416辆,占比20.9%(总市场)。
- 新能源MPV销量198,602辆,占比2.3%(总市场)。
6. 品牌定位细分市场
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2026年6月:
- 豪华品牌新能源销量64,381辆,占比4.0%(NEV市场)。
- 主流合资品牌新能源销量45,685辆,占比2.9%(NEV市场)。
- 自主品牌新能源销量896,687辆,占比56.0%(NEV市场)。
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1-6月累计:
- 豪华品牌新能源销量296,443辆,占比3.4%(NEV市场)。
- 主流合资品牌新能源销量217,600辆,占比2.5%(NEV市场)。
- 自主品牌新能源销量4,190,345辆,占比48.2%(NEV市场)。
总结
新能源市场在2026年6月继续保持增长态势,尤其在出口方面表现突出。比亚迪、吉利、奇瑞等厂商在新能源市场中占据主导地位,而自主品牌的市场份额持续扩大。新能源车在SUV类别的渗透率较高,但轿车和MPV的渗透率相对较低。整体市场虽有所下降,但新能源车的增长为市场注入了活力,显示出行业向电动化转型的趋势。
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