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动力煤早报总结

核心内容概览

本报告为2026年4月24日的动力煤早报，主要围绕动力煤价格、库存、终端需求及运输情况等关键指标进行分析。内容涵盖多个港口和地区的动力煤价格变动、库存变化、终端日耗及可用天数，以及相关运输指标如北方锚地船舶数量、北方港调入量和吞吐量等。

动力煤价格分析

港口价格

• 秦皇岛5500：最新价格为774.0元/吨，较前一日上涨1.0元/吨，较上周上涨4.0元/吨，较上月上涨19.0元/吨，较去年同期上涨109.0元/吨。
• 秦皇岛5000：最新价格为690.0元/吨，较前一日上涨1.0元/吨，较上周上涨4.0元/吨，较上月上涨16.0元/吨，较去年同期上涨95.0元/吨。
• 广州港5500：最新价格为850.0元/吨，较前一日持平，较上周上涨5.0元/吨，较上月上涨15.0元/吨，较去年同期上涨65.0元/吨。
• 鄂尔多斯5500：最新价格为545.0元/吨，较前一日持平，较上周下跌5.0元/吨，较上月上涨15.0元/吨，较去年同期上涨115.0元/吨。
• 大同5500：最新价格为605.0元/吨，较前一日持平，较上周下跌5.0元/吨，较上月上涨20.0元/吨，较去年同期上涨100.0元/吨。
• 榆林6000：最新价格为650.0元/吨，较前一日持平，较上周持平，较上月下跌45.0元/吨，较去年同期上涨43.0元/吨。
• 榆林6200：最新价格为700.0元/吨，较前一日持平，较上周持平，较上月下跌50.0元/吨，较去年同期上涨65.0元/吨。

坑口价与港口价差

• 内蒙Q5500：秦皇岛港平仓价为774.0元/吨，坑口价为545.0元/吨，价差为229.0元/吨。
• 内蒙Q5000：秦皇岛港平仓价为690.0元/吨，坑口价为605.0元/吨，价差为85.0元/吨。
• 内蒙Q5500：广州港平仓价为850.0元/吨，坑口价为545.0元/吨，价差为305.0元/吨。
• 内蒙煤港口坑口价差：整体价差维持稳定，反映市场供需关系。
• 山西煤港口坑口价差：价格波动较小，表明区域供需较为平衡。

库存与运输情况

北方港口库存

• 北方港总库存：最新为2509.0万吨，较前一日下降16.0万吨，较上周上涨8.0万吨，较上月下降102.0万吨，较去年同期下降254.0万吨。
• 55港口库存：最新为2509.0万吨，较前一日下降16.0万吨，较上周上涨8.0万吨，较上月下降102.0万吨，较去年同期下降254.0万吨。
• 北方港调入量：最新为167.6万吨，较前一日下降15.8万吨，较上周上涨8.9万吨，较上月下降3.2万吨，较去年同期上涨4.7万吨。
• 北方港吞吐量：最新为158.5万吨，较前一日下降9.1万吨，较上周下降0.9万吨，较上月下降29.1万吨，较去年同期下降19.6万吨。
• 北方锚地船舶数：最新为143.0艘，较前一日增加11.0艘，较上周增加20.0艘，较上月增加75.0艘，较去年同期增加75.0艘。

终端需求情况

• 25省终端日耗：最新为503.4万吨，较前一日增加10.8万吨，较上周下降19.8万吨，较上月下降0.3万吨，较去年同期增加26.8万吨。
• 25省终端库存：最新为10754.3万吨，较前一日增加15.1万吨，较上周下降235.4万吨，较上月下降1152.8万吨，较去年同期下降328.1万吨。
• 25省终端可用天数：最新为21.4天，较前一日下降0.4天，较上周增加0.4天，较上月下降2.3天，较去年同期下降1.9天。

主要观点

• 价格走势：整体来看，动力煤价格呈上涨趋势，尤其是秦皇岛5500和5000价格涨幅显著，而部分地区如鄂尔多斯和大同价格相对稳定或略有下降。
• 供需关系：终端需求有所波动，日耗增加，但库存减少，表明终端需求增长可能受到库存消耗的影响。
• 库存变化：北方港口库存总体下降，但调入量和锚地船舶数有所增加，说明港口供应能力较强，但库存消耗速度加快。
• 运输成本：北方港吞吐量和调入量的变化显示运输活动有所调整，需关注运输成本对价格的影响。
• 价差变化：坑口价与港口价差保持稳定，表明市场对煤炭的运输和加工成本较为敏感。

关键信息

• 价格波动：不同港口和地区的动力煤价格存在明显差异，需关注具体区域的供需变化。
• 库存动态：北方港口库存下降，但调入量和锚地船舶数增加，显示港口供应能力较强。
• 终端需求：25省终端日耗增加，但库存减少，表明需求增长与库存消耗存在矛盾。
• 运输影响：北方港吞吐量和调入量变化反映运输活动的调整，对价格和市场供需有重要影响。
• 价差分析：坑口价与港口价差稳定，有助于判断市场对煤炭的加工和运输成本的接受程度。

数据来源

• CBCFI煤炭综合指数：数据来源为CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心。

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