20151222-东北证券-新能源汽车产业链资讯-第50期_26页_1mb
报告摘要
新能源汽车产业链资讯-第50期总结
核心观点
- 行情走势:上周新能源汽车板块整体表现较好,燃料电池板块涨幅显著(10.79%),但动力电池及碳酸锂板块出现冲高回落。
- 风险提示:新能源汽车行情接近尾声,未来几个月内超预期因素较少。纯电动客车受补贴退坡影响,预计明年1月销量将大幅下滑;碳酸锂价格涨幅达300%,后续上涨空间有限。
- 布局建议:建议投资者耐心等待市场回调,并关注新能源乘用车产业链,如BMS、Pack和三元材料等细分子板块。
- 标的推荐:推荐曙光股份(BMS和Pack)、比亚迪(电池、整车)、智慧能源(电池)、当升科技(三元正极材料)、杉杉股份(三元正极材料)、新宙邦(电解液)、松芝股份(电空调)。
行情回顾
国内行情
- 燃料电池板块:周涨幅10.79%,领涨个股包括科泰电源(43.13%)、江特电机(27.88%)、江苏阳光(18.13%)。
- 领跌个股:*ST融捷(-3.13%)、长安汽车(-2.31%)、德赛电池(-1.24%)。
- 各子板块表现:
- 上游原材料:周涨幅1.60%
- 电池:周涨幅5.10%
- 电解液:周涨幅4.93%
- 正负极材料:周涨幅8.40%
- 隔膜:周涨幅6.62%
- 充换电系统:周涨幅7.27%
- 动力系统:周涨幅5.11%
- 汽车电子:周涨幅6.53%
- 新能源乘用车:周涨幅1.90%
- 新能源客车:周涨幅5.07%
海外行情
- 燃料电池板块:加权平均周涨幅-0.92%,领涨个股包括HYDROGENICS CORP(16.16%)、普拉格能源(11.00%)。
- 锂电池板块:加权平均周涨幅3.90%。
- 电动汽车板块:加权平均周涨幅4.91%。
政策及公司公告
国内政策
- 铅蓄电池行业规范条件:工信部发布新规范,要求新建和改扩建铅蓄电池企业年产能不低于50万千伏安时,对镉和砷含量超标项目进行严格限制。
- 2016年新能源汽车补贴标准:纯电动乘用车补贴标准提升,续航里程≥100km补贴2.5万元,≥150km补贴4.5万元,≥250km补贴5.5万元;插电式混合动力乘用车补贴3万元。
- 充电设施补贴政策征求意见:五部委发布政策,对大气污染治理重点省市给予最高2亿元奖励,要求各省制定实施方案并备案。
- 进出口关税调整:自2016年起,对新能源汽车相关设备和零部件降低进口关税,促进产业转型升级。
公司公告
- 欣旺达:投资1000万美元设立融资租赁公司。
- 汉威电子:拟以2000万元收购泰瑞数创20%股权。
- 长城电工:发布合作意向协议。
国内外重要资讯
国内资讯
- 沪新能源车销量突破4万辆,建充电桩1.6万。
- 福田汽车投资50亿元发展新能源智能化产业基地。
- 北京计划明年推广6000辆电动车分时租赁。
- 威力新能源吉安二厂年产8000万安时磷酸铁锂电池项目投产。
- 森源电动汽车产业园项目开工,总投资100亿元。
- 南京金龙新能源客车基地落户武汉,总投资51亿元。
海外资讯
- 波士顿电池与QNX及AdasWorks合作研发自动驾驶技术。
- 日产与伊顿技术合作,回收锂离子电池。
- EVS萨博9-3获得780亿元新能源车大单,共计15万辆。
估值分析
国内板块估值
- 上游原材料板块:加权平均PE-TTM为168.44倍,相对沪深300估值为12.18倍。
- 电池板块:加权平均PE-TTM为137.15倍,相对沪深300估值为9.92倍。
- 电解液板块:加权平均PE-TTM为258.34倍,相对沪深300估值为18.69倍。
- 正负极材料板块:加权平均PE-TTM为181.74倍,相对沪深300估值为13.15倍。
- 隔膜板块:加权平均PE-TTM为290.57倍,相对沪深300估值为21.02倍。
- 充换电系统板块:加权平均PE-TTM为108.40倍,相对沪深300估值为7.84倍。
- 动力系统板块:加权平均PE-TTM为99.17倍,相对沪深300估值为7.17倍。
- 汽车电子板块:加权平均PE-TTM为98.79倍,相对沪深300估值为7.15倍。
- 新能源乘用车板块:加权平均PE-TTM为34.78倍,相对沪深300估值为2.52倍。
- 新能源客车板块:加权平均PE-TTM为33.77倍,相对沪深300估值为2.44倍。
海外板块估值
- 燃料电池板块:加权平均PE-TTM为13.96倍,相对沪深300估值为2.66倍。
- 锂电池板块:加权平均PE-TTM为41.70倍,相对沪深300估值为2.95倍。
- 电动汽车板块:加权平均PE-TTM为31.71倍,相对沪深300估值为28.44倍。
总结
- 市场趋势:新能源汽车板块整体表现较好,但部分细分领域如动力电池和碳酸锂已接近尾声。
- 政策影响:2016年补贴政策调整,纯电动客车补贴退坡,新能源乘用车补贴标准提升。
- 行业挑战:配套设施建设缓慢、市场推广低于预期、油价下行等风险需关注。
- 投资建议:建议关注新能源乘用车产业链,布局BMS、Pack、三元材料等细分领域,同时注意市场回调风险。
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