深度报告-20221009-东吴证券-环保行业深度报告_全球交通可再生燃料风口_中国生物柴油高减排迎成长良机_29页_3mb
报告摘要
环保行业深度报告总结
核心内容
本报告聚焦全球交通可再生燃料市场,特别是生物柴油在能源转型和减排政策下的发展机会。中国生物柴油行业,尤其是以废弃油脂为原料的UCOME,因具备显著的减排优势和资源稀缺性,正迎来结构性成长良机。报告从全球供需、中国产业现状、未来需求展望及行业格局等方面深入分析,并提出关注企业名单及风险提示。
主要观点
- 生物柴油的优势:生物柴油在燃料性能、可再生性、减排效应上优于石化柴油,是交通领域能源转型的重点。
- UCOME的减排潜力:UCOME减碳高达98%,符合欧盟减排政策要求,且因资源稀缺性及成本优势,成为未来出口增长的主要动力。
- 生物航煤的前景:作为可持续航空燃料的唯一商业化途径,生物航煤在欧盟政策推动下,预计2050年需求超5400万吨。
- 中国出口需求强劲:2022年1-8月中国生物柴油出口量同比增长46%,出口均价增长37%,显示行业复苏。
- 行业格局变化:中国生物柴油产能持续扩张,CR5超过60%,头部企业加速布局,技术水平和销售渠道成为竞争关键。
关键信息
全球供需情况
- 2019年全球生物柴油产量达4087.3万吨,消费量3547.9万吨。
- 欧盟是主要产销地,占全球产量33.67%、消费量28.31%。
- 2018年欧盟取消反倾销税,进口量同比高增184%。
- 2020年欧盟生柴进口来源中,中国占比31%。
中国产业现状
- 2021年我国生物柴油产能达245万吨,规划产能419万吨。
- 2020年我国废油脂产量超1100万吨,仅23%用于出口或制备生物柴油。
- 2022年1-8月我国生柴出口量达112.54万吨,同比增长46%,出口均价1747万美元/吨,同比增长37%。
- 中国生柴主要出口欧盟,需通过ISCC资质认证。
需求展望
- 全球生物柴油消费量:预计2030年达6617万吨,年复合增长率3.35%。
- 欧盟UCOME需求:预计2022-2030年复合增速15.74%,2030年缺口达939万吨,对应市场空间1122亿元。
- 生物航煤需求:2050年欧盟生物航煤需求潜力超5400万吨/年,是航空业减排核心方式。
行业格局
- 采购端:我国废油脂回收主要由个人供应商主导,规范收集提升空间大。
- 生产端:头部企业加速扩产,技术指标如转酯化率、收得率、质量等成为竞争关键。
- 销售端:出口欧盟为主,ISCC资质为市场准入门槛,销售模式影响议价能力。
建议关注企业
- 卓越新能:生物柴油龙头,规模优势明显,技术进步提升效率。
- 嘉澳环保:产能弹性大,技术领先,与终端巨头签订长协。
- 山高环能:餐厨处置龙头,掌握废油脂资源,全产业链布局加速。
- 东华能源:与霍尼韦尔合作布局生物航煤,实现副产氢高值化利用。
风险提示
- 添加政策变动:可能影响生物柴油市场需求。
- 原料价格上涨:影响成本结构,压缩利润空间。
- 贸易政策变动:可能影响出口量及价格。
产业链分析
生物柴油产业链包括上游原料采购、中游加工制备、下游能源产品和绿色化学品应用。
- 上游:废油脂来源分散,回收渠道复杂,个人供应商为主。
- 中游:酯交换和催化加氢为主要工艺,制造成本相对固定。
- 下游:交通领域应用占比超七成,生物航煤前景广阔。
政策支持
- 欧盟通过REDII和Fitfor55政策,推动生物燃料发展,特别是非粮食来源的UCOME。
- 中国出台多项政策支持生物柴油发展,如《生物柴油调合燃料(B5)》标准,以及鼓励餐厨废油回收利用。
未来趋势
- UCOME:因减排优势和政策支持,预计2030年欧盟需求达1527万吨,缺口939万吨。
- 生物航煤:预计2050年欧盟需求潜力超5400万吨,是航空业减排的核心手段。
- 产能扩张:我国生物柴油行业进入加速扩产期,未来产能有望达419万吨/年。
图表与数据
- 图1:2020年全球生物柴油原材料占比。
- 图2:2020年生物柴油主要产地原材料占比。
- 图3:第一、二、三代生物柴油优缺点及发展阶段对比。
- 图4:我国生物柴油产业链。
- 图5:2019年全球主要消费国生物柴油使用行业占比。
- 图6:2010-2019年全球生物柴油产量与增速。
- 图7:2010-2019年全球生物柴油消费量与增速。
- 图8:印尼生物柴油掺混目标。
- 图9:美国生物柴油掺混目标及税收抵免。
- 图10:2012-2021年欧盟生柴进口与消费量。
- 图11:2017-2020年欧盟生柴进口来源结构。
- 图12:印尼和马来西亚生物柴油出口量。
- 图13:中国生物柴油出口和国内消费量对比。
- 图14:国际原油价格波动与国内生物柴油行业发展。
- 图15:全球主要消费国生物柴油掺混比例。
- 图16:各类原料油、生柴国内和出口价格。
- 图17:欧洲市场UCOME、RME、菜籽油与卓越新能生柴产品价格走势。
- 图18:欧盟现行生物燃料分类和政策目标变化。
- 图19:不同原材料制成的生物柴油碳减排量。
- 图20:国内生物柴油产业链。
- 图21:2014-2021年废弃油脂产生量测算。
- 图22:2020年废弃油脂去向。
- 图23:卓越新能2016-2019Q1废弃油脂供应结构。
- 图24:2017-2021年我国餐厨垃圾产生量处理规模。
- 图25:废油脂采购、监管模式。
- 图26:我国生物柴油行业名义产能及产能利用率变动情况。
- 图27:卓越新能2018-2021年生物柴油成本构成。
- 图28:竞争性报价流程。
表格数据
- 表1:生物柴油与石化柴油特性比较。
- 表2:生物柴油原料种类及优缺点。
- 表3:各国生物柴油掺混比例要求。
- 表4:我国生物柴油相关政策。
- 表5:全球主要消费国生物柴油需求测算假设。
- 表6:2022-2030全球生物柴油理论需求量测算。
- 表7:2022-2030年欧盟UCOME需求测算。
- 表8:“减碳55”提案对SAF的要求。
- 表9:欧盟SAF潜在产能和需求的中期预测。
- 表10:截至2021年底生物柴油相关企业产能布局。
- 表11:生物柴油企业核心技术指标对比。
- 表12:国际生物柴油标准。
- 表13:可比公司估值。
总结
本报告指出,生物柴油作为可再生燃料,在全球能源转型和减排政策下,尤其是UCOME因其显著的减排效果和政策支持,具备强劲的成长潜力。中国生物柴油出口需求强劲,尤其是对欧盟市场,预计2030年欧盟UCOME需求缺口达939万吨,对应市场空间达1122亿元。同时,生物航煤作为航空领域唯一可用的可再生燃料,未来需求潜力巨大。行业进入加速扩产期,废油脂回收和生产技术成为关键因素,建议关注卓越新能、嘉澳环保、山高环能和东华能源等企业。
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