2014年-世界发展银行全球_Assessment_of_the_Economic_Impact_of_Cruise_Ships_to_Vanuatu_98页_2mb

报告摘要

总结：Vanuatu邮轮旅游经济影响评估报告

核心内容

本报告由澳大利亚外交贸易部（DFAT-Australia）、嘉年华澳大利亚（Carnival Australia）和国际金融公司（IFC）联合委托，由Net Balance Management Group Pty Ltd进行研究，旨在评估邮轮旅游对瓦努阿图的经济影响，并提出增加经济收益的投资机会。报告涵盖了直接和间接经济影响、就业机会以及未来发展趋势。

主要观点

邮轮旅游增长迅速：过去10年，瓦努阿图的邮轮到访量年均增长15%。2013年，超过24万邮轮游客，相当于49万乘客日。
经济贡献显著：2013年，邮轮公司、乘客和船员在瓦努阿图的直接支出为3460万澳元，约占瓦努阿图出口总额的10%。其中，90%的支出流向私营企业。
间接经济影响：间接刺激效应约为1860万澳元，源于本地企业利用邮轮旅游带来的现金流进行再投资。
就业机会：邮轮旅游预计为瓦努阿图创造1170至3250个就业岗位，其中大部分为兼职岗位。
港口分布不均：Port Vila接收了85%的乘客支出，其次是Luganville（80%的直接支出），Mystery Island的支出较少但因频繁停靠，整体影响较大。
乘客满意度与消费相关：乘客满意度与消费行为密切相关，满意度越高，停留时间越长，消费越多。
市场潜力与挑战：存在未满足的市场需求，特别是在手工艺品、服装和珠宝销售方面，需要进一步的市场研究。
未来增长预期：随着邮轮数量和规模的增加，预计未来几年邮轮旅游对瓦努阿图的经济影响将进一步扩大。

关键信息

直接经济影响

总直接支出：2013年，乘客、船员和邮轮公司在瓦努阿图的直接支出为3460万澳元。
主要支出来源：
- 乘客在岸上消费（包括预购的旅游项目）。
- 邮轮公司支出（如港口代理服务、港口费用）。
- 船员在岸上消费（主要集中于餐饮和交通）。
各港口直接影响：
- Port Vila：每艘邮轮带来243,900澳元，每位乘客带来117澳元。
- Luganville：每艘邮轮带来133,600澳元，每位乘客带来64澳元。
- Mystery Island：每艘邮轮带来43,100澳元，每位乘客带来21澳元。
乘客支出差异：
- 澳大利亚和新西兰乘客在各港口的支出高于国际乘客（主要来自北美和欧洲）。
- 邮轮等级（当代/豪华）对乘客支出有显著影响，豪华邮轮乘客支出较少，但行程较长。
- 预购旅游项目导致乘客在岸上消费减少，但增加手工艺品和纪念品的购买。

间接经济影响

间接影响估算：约为59%的直接支出通过本地企业再投资形成经济乘数效应。
“漏出”效应：约41%的支出流向海外运营商，这在依赖进口的小岛经济中尤为显著。
税收贡献：由于瓦努阿图无个人所得税，政府主要从增值税和进口税中受益。

投资机会

报告提出10项投资倡议，以提升邮轮旅游的经济影响，主要包括：

基础设施与目的地开发：
- Tanna作为新目的地开发（Lowanatom和Waesisi）。
- SW Bay开放。
- Mystery Island内部与外部锚地测绘。
- Luganville码头修复。
- Ureparapara开放。
市场准入提升：
- 增加本地企业与邮轮公司的采购。
- 在P&O邮轮上雇佣本地员工。
- 提供职业培训（TVET）以支持邮轮相关微型企业。
- 手工艺品提升计划。

投资效益分析

项目	NPV（澳元）	收益（澳元）	成本（澳元）
邮轮在太平洋基地化	6.1	6.1	0.0
Tanna作为新目的地开发（Lowanatom）	5.9	11.8	5.9
Tanna作为新目的地开发（Waesisi）	4.9	7.8	2.9
SW Bay开放	3.7	4.8	1.1
Mystery Island测绘	1.3	1.4	0.1
Luganville码头修复	1.1	19.1	18.0
Ureparapara开放	1.1	2.2	1.1
增加本地采购	8.6	9.5	0.9
雇佣本地员工	1.2	4.9	3.7
TVET职业培训	0.9	1.0	0.1
手工艺品提升计划	0.7	1.1	0.4