20201018-天风证券-航空运输行业点评_国内线运量基本恢复_客座率降幅大幅收窄_6页_302kb
报告摘要
航空运输行业总结
核心内容
2020年9月,民航旅客运输量为4793.9万人次,同比下降12.5%,其中国内航线旅客运输量为4775万人次,同比下降2%,基本恢复至去年同期水平,航班效益进一步提升。国际航线仍处于低谷,运力运量同比下滑明显,RPK降幅均在90%以上。随着国内需求复苏和基数效应,国内航线客座率降幅大幅收窄,三大航客座率超过75%,吉祥接近85%,春秋接近90%。
主要观点
1. 国内线运量恢复,客座率提升
- 国内航线需求持续复苏,运量和运投均实现同比增长。
- 春秋航空国内线ASK同比上升51.6%,RPK上升46.7%,表现突出。
- 客座率降幅显著收窄,三大航客座率超过75%,吉祥接近85%,春秋接近90%,降幅均在5%以内。
2. 十一长假民航表现强劲
- 十一长假期间,民航日均客运量恢复至去年同期的91.07%,平均客座率为78.64%。
- 国内线运量完全恢复至去年同期水平,显示出出行需求的韧性。
- 尽管部分城市存在出省出行限制,但青岛疫情未引发大规模扩散,居民出行信心有望进一步恢复。
3. 冬春换季运力向国内转移
- 2020年冬春航季,各航司将国际航线运力转移至国内,以应对海外疫情。
- 三大航国内线计划时刻量同比提升15%左右,春秋航空国内线计划运投同比上升57.4%,实现运力消化。
- 海航系公司运力增长明显放缓,仅5.5%,有利于行业集中度提升和运价恢复。
关键信息
9月运营数据概览
| 指标 | 国航 | 南航 | 东航 | 春秋 | 吉祥 |
|---|---|---|---|---|---|
| ASK增速(9月当月) | -34.9% | -23.7% | -29.5% | -2.3% | -5.1% |
| RPK增速(9月当月) | -38.6% | -44.0% | -44.0% | -4.0% | -7.5% |
| 旅客运输量增速 | -16.6% | -28.4% | -28.2% | 7.5% | 0.3% |
| 客座率(9月当月) | 75.7% | 73.2% | 73.3% | 88.9% | 83.5% |
| 客座率变动 | -4.6% | -12.8% | -12.1% | -1.6% | -2.2% |
国际航线表现
- 国际航线运力和运量仍处于低谷,RPK降幅均在90%以上。
- 客座率持续低迷,国航为44.6%,南航为58.3%,东航为48.1%。
行业发展趋势
- 随着国内需求的持续恢复,行业景气度有望回升。
- 疫苗接种将推动国际航线需求复苏,叠加全年运力引进放缓,中期景气可期。
- 海航系公司运力增长放缓,有利于行业集中度提升,运价恢复预期增强。
投资建议
- 推荐标的:中国国航、南方航空、东方航空、春秋航空、吉祥航空。
- 投资评级:行业评级为强于大市(维持评级)。
- 风险提示:
- 宏观经济下滑
- 油价和汇率波动
- 疫情反复
- 安全事故
数据来源与图表说明
- 图1:民航月度客运量及同比增速
- 图2:国内航司每月引进飞机数量
- 图3:各航司1-9月退出飞机数量
- 表5:各航司2020冬春国内计划航班量
重点标的推荐
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(2020-10-16) | 投资评级 | EPS(元) |
|---|---|---|---|---|
| 601111.SH | 中国国航 | 7.07 | 买入 | 0.44 |
| 600029.SH | 南方航空 | 5.87 | 买入 | 0.17 |
| 600115.SH | 东方航空 | 4.92 | 买入 | 0.20 |
| 601021.SH | 春秋航空 | 44.69 | 买入 | 2.01 |
| 603885.SH | 吉祥航空 | 10.33 | 买入 | 0.51 |
分析师信息
- 姜明:分析师,SAC执业证书编号S1110516110002,邮箱jiangming@tfzq.com
- 曾凡喆:分析师,SAC执业证书编号S1110518110001,邮箱zengfanzhe@tfzq.com
投资评级说明
| 类别 | 说明 | 评级 |
|---|---|---|
| 股票投资评级 | 相对同期沪深300指数的涨跌幅 | 买入 |
| 行业投资评级 | 相对同期沪深300指数的涨跌幅 | 强于大市 |
其他声明
- 本报告观点基于分析师专业判断,不构成投资建议。
- 报告内容仅供客户参考,不构成买卖要约。
- 报告信息来源于公开资料,天风证券不对信息准确性做出保证。
- 报告涉及的公司可能与天风证券存在潜在利益冲突,投资者应独立评估。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载