20221221-群益证券-11月汽车销量点评_受到疫情扩散和需求走弱影响_月度销量同环比下滑_2页_328kb
报告摘要
11月汽车销量点评总结
核心内容
11月中国汽车市场整体销量受到疫情扩散和需求走弱的双重影响,出现同环比双降的趋势。尽管如此,新能源汽车销量仍保持强劲增长,成为市场亮点。同时,出口量持续上升,显示中国汽车企业正在加快国际化步伐。
主要观点
- 整体汽车销量:11月汽车销量为232.8万辆,同比(YOY)增长6.9%,但环比(MOM)下降7.1%。其中,乘用车销量为207.5万辆,YOY增长5.6%,MOM下降7.0%;商用车销量为25.3万辆,YOY下降23.4%,MOM下降7.5%。
- 新能源汽车表现突出:11月新能源汽车销量为78.6万辆,MOM增长10.1%,YOY增长72.3%,市场占有率达33.8%。1-11月新能源汽车累计销量为606.7万辆,YOY增长100.6%,市场占有率提升至25%。
- 品牌表现差异显著:比亚迪以23万辆的销量领跑,MOM增长5.8%;特斯拉中国工厂交付10万辆,MOM增长39.9%;五菱宏光EV销量为4.56万辆,MOM增长10.5%。造车新势力中,理想和蔚来销量环比增长明显,分别达到15034辆和14178辆;哪吒和赛力斯则出现小幅下滑,分别为-16.3%和-3.2%。
- 市场前景与挑战:由于疫情扩散较快,预计12月及明年1月线下消费市场将受到较大冲击,冲量促销活动难以开展。同时,供应链紧张可能持续影响生产与销售。全年汽车销量预计小幅增长,新能源汽车销量有望突破650万辆。然而,全球经济下行压力加大,国内汽车市场预计面临一定承压。
- 出口增长显著:11月汽车出口量为32.9万辆,YOY增长64.8%,1-11月累计出口量达278.5万辆,YOY增长55.3%,显示出中国汽车企业在全球市场的竞争力正在提升。
关键信息
11月销量数据概览
| 指标名称 | 销售量(万辆) | MOM (%) | YOY (%) | YTD(万辆) | YTD YOY (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 汽车总计 | 232.8 | -7.1% | -7.9% | 2430.2 | 3.3% |
| 乘用车 | 207.5 | -7.0% | -5.6% | 2129.2 | 11.5% |
| 商用车 | 25.3 | -7.5% | -23.4% | 301.0 | -32.1% |
| 新能源车 | 78.6 | 10.1% | 72.3% | 606.7 | 100.6% |
| 出口 | 32.9 | 0.0% | 64.8% | 278.5 | 55.3% |
新能源汽车销量亮点
- 销量增长:11月新能源汽车销量同比增长72.3%,市场占有率达33.8%,环比继续提升。
- 头部企业表现:比亚迪销量达23万辆,宋PLUS车型销量6.4万辆;特斯拉中国工厂交付10万辆;五菱宏光EV销量4.56万辆。
- 新势力动态:理想、蔚来销量环比增长显著,分别为+49.6%和+40.9%;哪吒和赛力斯销量下滑,分别为-16.3%和-3.2%。
市场展望
- 短期压力:疫情扩散预计将在12月和明年1月对线下消费市场造成较大冲击,冲量促销难以开展。
- 长期趋势:新能源汽车销量预计全年将超过650万辆,出口量将有较大增幅。
- 竞争格局:汽车市场处于电动化和智能化转型期,竞争加剧,产品竞争力强的车企有望进一步扩大市场份额。
推荐品牌
- 比亚迪:销量持续增长,产品线丰富,市场占有率提升显著。
- 广汽集团:在新能源和传统汽车领域均有较强竞争力。
- 吉利汽车:产品结构优化,国际化布局加快,具备增长潜力。
总结
11月中国汽车市场销量整体承压,但新能源汽车和出口表现亮眼。随着疫情持续扩散和全球经济环境的不确定性,短期内市场仍面临挑战,但长期来看,新能源汽车的持续增长和出口扩张将成为行业发展的主要驱动力。产品竞争力强的车企,如比亚迪、广汽集团和吉利汽车,有望在未来的市场中占据更大份额。
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