德勤中国-2019年德勤全球汽车消费者调查_28页_3mb

2019年德勤全球汽车消费者调查总结

核心内容概述

《2019年德勤全球汽车消费者调查》对全球20个主要市场超过25,000名消费者进行了调研，旨在探讨消费者对汽车行业未来发展的看法，包括自动驾驶、电动汽车、联网汽车及多模式交通方式等。调查覆盖了亚太区、欧盟和北美等地区，揭示了消费者在技术接受度、出行偏好和隐私安全等方面的普遍态度。

主要观点与关键信息

1. 自动驾驶汽车：消费者持观望态度

• 安全性担忧：消费者对自动驾驶汽车的安全性持怀疑态度，认为其不安全的比例在多个市场中仍然较高。
• 媒体影响：媒体对自动驾驶汽车事故的报道加剧了消费者的谨慎态度。
• 政府监管期望：大多数消费者希望政府对自动驾驶汽车的开发和使用进行严格监管。
• 市场信心下降：全球多数核心市场中，消费者对传统汽车制造商将全自动驾驶技术市场化的信心持续减退。
• 信任转移：消费者更倾向于信任现有技术公司而非传统汽车制造商，以推动自动驾驶技术的发展。

2. 电动汽车：量产潜力显现

• 需求增长：亚太区和欧盟的电动汽车需求持续上升，受到环保政策、品牌投入和消费者态度转变的推动。
• 北美阻力：由于低油价，北美消费者对电动汽车兴趣较低。
• 技术兴趣上升：消费者对电动汽车的传动技术兴趣增加，传统内燃机的吸引力下降。

3. 汽车联网：兴趣与担忧并存

• 兴趣差异：消费者对联网汽车的功能兴趣较高，但对隐私和数据安全存在明显担忧。
• 数据共享顾虑：超过一半的消费者担心生物识别数据（如心率、血压等）被获取和共享。
• 数据管理信任：消费者更倾向于信任第三方实体（如云服务提供商、保险公司等）来管理联网汽车的数据。

4. 出行变革：挑战与机遇并存

• 私家车使用频率高：在多数市场中，私家车仍是主要出行方式，尽管未来多模式交通方式可能成为趋势。
• 共享出行前景：共享汽车和叫车服务在某些市场中受到欢迎，但叫车使用频率在过去两年有所下降。
• 年轻人态度转变：年轻人更易接受共享出行，可能推动未来出行方式的变革。

5. 中国消费者：对自动驾驶与联网技术的特殊态度

• 自动驾驶兴趣：尽管存在担忧，但中国消费者对自动驾驶的潜在优势仍持积极态度。
• 联网功能接受度：中国消费者对联网车辆的功能表现出更高的兴趣，尤其是与安全和便捷相关的功能。
• 数据共享中立：多数中国消费者对数据共享持中立态度，但对隐私和安全问题仍有所顾虑。

重要数据与趋势

• 调查范围：20个国家，样本容量超过25,000人。
• 技术接受度：
  • 自动驾驶汽车：消费者对安全性的担忧仍较高，但对技术市场化的信心下降。
  • 电动汽车：亚太区和欧盟需求上升，北美仍持观望态度。
  • 联网汽车：功能兴趣较高，但数据隐私成为主要障碍。
• 多模式交通使用：尽管多数人日常使用私家车，但共享出行方式在某些市场中逐渐普及。
• 叫车服务影响：叫车服务的使用在减少，但对汽车销售仍可能产生潜在影响，尤其是年轻消费者。

消费者偏好总结

消费者兴趣与支付意愿

• 联网功能兴趣：消费者对联网汽车的功能兴趣较高，尤其是与安全和便捷相关的功能。
• 支付意愿：亚太区消费者愿意为联网功能支付额外费用，但对数据隐私和安全的担忧仍然存在。

结论

《2019年德勤全球汽车消费者调查》揭示了消费者对自动驾驶、电动汽车和联网汽车的复杂态度，以及多模式交通方式在不同市场的接受程度。尽管存在担忧，但消费者对技术带来的便利和安全仍有较高期待。未来，汽车制造商和相关机构需在技术创新与消费者信任之间找到平衡，以推动行业变革和市场增长。