20210907-安信证券-宇通客车-600066.SH-8月销量环比改善_未来需求有望持续修复_4页_911kb
报告摘要
宁通客车 (600066.SH) 8月销售及未来展望总结
核心内容
宁通客车(600066.SH)在2021年8月实现客车销量3822辆,环比增长36.35%,基本符合市场预期。随着疫情受控,下半年客车行业进入旺季,需求持续回升。公司主要业务板块表现良好,尤其是新能源客车和传统客车销量显著增长。
主要观点
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8月销量表现:
- 总销量为3822辆,同比下滑20.84%,但环比增长36.35%。
- 新能源客车销量达940辆,环比增长28.59%,创2021年销量新高。
- 传统客车销量为2882辆,环比增长39.09%,主要受益于旅游客运等公路需求的恢复。
- 分车型来看,大客、中客、轻客分别增长26.43%、70.27%、5.87%,其中中客增长最为显著。
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行业需求恢复情况:
- 2021年1-7月,客车行业需求恢复仍以公路车为主,累计上险2.39万辆,同比上涨68.7%。
- 公交需求尚未恢复,但受北京冬奥会采购需求临近及补贴退坡影响,预计下半年将有所释放。
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海外市场拓展:
- 公司已开始交付与卡塔尔的1002辆客车订单,下半年交付速度有望加快。
- 在欧洲市场,已在法国等十余个国家实现交付,预计2021年出口销量将显著增长。
关键信息
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投资建议:
- 全球疫情受控将推动新能源公交替换,叠加延后需求,客车行业有望复苏,公司业绩有望回升。
- 公司在房车、燃料电池车及出口业务方面有发展机遇,成为新增长点。
- 预计公司2021-2023年归母净利润分别为12.67亿元、17.76亿元、22.88亿元,对应当前市值的PE分别为22.1倍、15.8倍、12.2倍,维持“增持-A”评级。
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财务预测与估值:
- 2021年主营收入预计为26272.7百万元,净利润为1266.6百万元,每股收益0.56元。
- 2023年预计主营收入为34396.8百万元,净利润为2288.4百万元,每股收益1.01元。
- 估值方面,2021年PE为22.1倍,2023年PE为12.2倍,市净率从1.6倍增长至2.3倍,ROIC从18.4%提升至28.9%。
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风险提示:
- 全球疫情失控风险。
- 公路市场持续萎缩风险。
- 新能源公交市场化程度不及预期风险。
- 燃料电池政策落地效果不及预期风险。
财务数据概览
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 主营收入(百万元) | 30,479.4 | 21,705.0 | 26,272.7 | 30,252.5 | 34,396.8 |
| 净利润(百万元) | 1,940.2 | 516.0 | 1,266.6 | 1,775.8 | 2,288.4 |
| 每股收益(元) | 0.86 | 0.23 | 0.56 | 0.78 | 1.01 |
| 每股净资产(元) | 7.75 | 6.78 | 6.58 | 6.02 | 5.37 |
| 市盈率(倍) | 14.4 | 54.2 | 22.1 | 15.8 | 12.2 |
| 市净率(倍) | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
| 净利润率 | 6.4% | 2.4% | 4.8% | 5.9% | 6.7% |
| ROE | 11.1% | 3.4% | 8.5% | 13.0% | 18.8% |
| ROIC | 18.4% | 7.2% | 23.2% | 17.9% | 28.9% |
估值与盈利预测
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| EPS(元) | 0.86 | 0.23 | 0.56 | 0.78 | 1.01 |
| BVPS(元) | 7.75 | 6.78 | 6.58 | 6.02 | 5.37 |
| PE(倍) | 14.4 | 54.2 | 22.1 | 15.8 | 12.2 |
| PB(倍) | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.3 |
| P/FCF | 5.1 | 8.4 | -10.5 | 9.4 | 8.0 |
| P/S | 0.9 | 1.3 | 1.1 | 0.9 | 0.8 |
| EV/EBITDA | 4.9 | 12.6 | 10.4 | 7.6 | 7.0 |
投资评级
- 投资评级:增持-A
- 6个月目标价:17.40元
- 当前股价(2021-09-06):12.37元
- 12个月价格区间:11.30/18.67元
总结
宁通客车在8月销量环比改善,显示行业复苏迹象。新能源客车和传统客车销量均有显著增长,尤其是中客和大客。公司预计在下半年将受益于公路需求恢复、公交采购及海外市场拓展,业绩有望持续回升。尽管存在疫情、市场萎缩及政策不确定性等风险,但公司具备较强增长潜力,当前估值合理,投资建议为“增持-A”。
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