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上海东亚期货周报—集运（欧线）总结

核心内容概览

本报告为上海东亚期货发布的集运（欧线）周报，涵盖集装箱运输市场在2026年9月11日的最新动态，包括基本面要点、运输价格、供给情况及运输需求分析。报告基于市场公开数据与公司研究观点，旨在为交易者提供参考信息。

基本面要点

最新观点

• 运价调降：截至本周，大部分船公司继续调降9月下半月和国庆节期间的运价，马士基本周新开舱第39周运价环比下降200美元。
• 市场分歧：市场对国庆节后船公司的定价策略存在分歧。
• 短期震荡：受中东局势持续升温影响，盘面短期震荡偏强。

利多因素

1. 中东地缘局势持续升温，可能对运输需求产生一定支撑。
2. 船公司近期调降9月运费的节奏有所放缓。

利空因素

1. 运力偏高：当前欧线整体部署运力同比偏高，部分班轮复航红海，导致运力供给增加。
2. 季节性淡季：当前处于季节性淡季，货量开始下降，抑制运价上涨。

集装箱运输价格

SCFIS欧洲航线

• 本周一：2,882.69（3,047.62）点，环比-5.41%。
• 本周五：SCFI欧洲航线为2545（2643）美元/TEU，环比-3.71%。

SCFIS美西航线

• 本周一：4,183.70（3,919.63）点，环比+6.74%。

SCFI综合指数

• 本周五：3,662.18（3,590.05），环比+2.01%。
• 美西航线：7339（7242）美元/FEU，环比+1.34%。

集装箱运输供给

• 全球集装箱船运力：截至本周五，全球集装箱船为7,641艘，总运力为34,679,617 TEU，环比上周五+0.11%。
• 闲置运力：8月全球主干航线闲置运力约为74.27万TEU，闲置运力比为2.15%。
• 准班率：
  • 全球主干航线综合准班率为34.40（38.60）%。
  • 到离港服务准班率为31.17（37.04）%。
  • 收发货服务准班率为37.64（40.16）%。

集装箱运输需求

• 中国出口：8月中国出口总值为4,014.41亿美元，当月同比+25%。
• 对美国出口：8月对美国出口总值为42,475.28百万美元，当月同比+34.40%。
• 对欧盟出口：8月对欧盟出口总值为55,106.33百万美元，当月同比+6.61%。

其他关键信息

• 船用燃油价格：报告中包含相关图表，显示当前船用燃油价格走势。
• 中国集装箱设备出口：提供中国集装箱相关设备出口数据，反映国内产业状况。
• 全球主要港口班轮准班率：显示主要港口的准班率情况，反映港口运营效率。
• 即期汇率：展示当前即期汇率走势，对运输成本和价格有影响。

服务信息

• 服务电话：
  • 问询电话：021-55275087
  • 投诉电话：021-55275065
• 服务内容：
  • 研究分析服务：收集整理期货市场信息及经济数据，提供价格分析报告。
  • 风险管理顾问：协助客户建立风险管理制度，提供专项培训。
  • 交易咨询：为客户设计套期保值、套利等投资方案，拟定期货交易策略。

图表说明

报告中包含多个图表，涵盖运输价格、运力、准班率、出口数据、燃油价格等关键指标，以帮助交易者更直观地理解市场变化。

总结

本周欧线集装箱运输市场整体呈现运价调降趋势，叠加中东局势升温，短期内市场可能震荡偏强。供给方面，运力同比偏高，部分船公司复航红海，增加市场供给压力。需求端受季节性淡季影响，货量下降，抑制运价上涨。交易者需关注船公司后续定价策略及地缘政治对市场的影响，同时结合运力与准班率数据进行综合判断。