20210426-华安证券-鸿泉物联-688288.SH-2021Q1业绩高增长_商用车智能网联化加速落地_4页_579kb
报告摘要
鸿泉物联2021Q1业绩总结
核心内容
鸿泉物联在2021年第一季度实现了显著的业绩增长,其营业收入和归母净利润分别同比增长104.15%和92.25%。公司整体表现出强劲的增长势头,受益于疫情缓解、前装智能化业务突破以及网联化政策推动。
主要观点
- 业绩高增长:2020年全年营业收入4.56亿元,同比增长45.64%;归母净利润8830.66万元,同比增长26.72%。2021Q1营业收入1.35亿元,同比增长104.15%;归母净利润2093.75万元,同比增长92.25%。
- 前装智能化业务突破:2020年智能化业务收入7079万元,同比增长17.13%。前装业务占比超50%,因首次在主机厂实现批量安装,带动增长。后装业务受疫情影响,但随着恢复,有望继续增长。
- 网联化业务稳步增长:2020年网联化业务收入2.54亿元,同比增长42.39%。主要得益于新基建带动重卡销量、国六OBD政策推动T-BOX渗透率、商用车监管和物流大数据平台建设需求增加。
- 车载联网终端收入激增:车载联网终端收入同比增长324%,达5795万元,显示公司在试点省份取得进展,未来有望进一步外延。
- 智慧城市业务增长:2020年智慧城市业务收入2732万元,同比增长36.55%。
关键信息
业绩亮点
- 2021Q1:营收和净利润均实现超预期增长,扣非归母净利润同比增长114.45%,主要得益于疫情消退及前装业务持续向好。
- 业务拓展:公司积极拓展汽车控制器、V2X、车载监控等新产品线,预研成果丰富,技术储备充足。
- 研发投入:2020年研发费用达8341万元,同比增长62.36%,研发费用率提升至18.29%。公司新增专利13项、软件著作权20项,创历史新高。
政策与市场环境
- 政策支持:国家持续推进商用车智能网联化,包括《道路运输条例》和《汽车行驶记录仪》标准修订,提升技术先进性,催生加装需求。
- 技术趋势:高级辅助驾驶系统(ADAS)或将成为商用车必备项,智能化渗透率持续提升。
投资建议
- 预测业绩:预计公司2021/2022/2023年营业收入分别为6.79/9.71/13.40亿元,同比增长48.9%/42.91%/38.0%。
- 净利润预测:预计公司2021/2022/2023年归母净利润分别为1.30/1.87/2.66亿元,同比增长46.8%/44.5%/42.2%。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为公司受益于政策与技术双重驱动,行业景气度高。
财务分析
财务指标概览
| 指标 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 4.56 | 6.79 | 9.71 | 13.40 |
| 归属母公司净利润(亿元) | 0.88 | 1.30 | 1.87 | 2.66 |
| 毛利率(%) | 47.21 | 47.06 | 47.41 | 48.34 |
| ROE(%) | 10.00 | 13.54 | 17.73 | 22.25 |
| P/E | 43.4 | 29.2 | 20.2 | 14.2 |
| P/B | 4.2 | 3.8 | 3.4 | 3.0 |
| EV/EBITDA | 42.43 | 28.11 | 20.31 | 14.95 |
资产负债表概览
| 项目 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 流动资产(亿元) | 92.4 | 117.5 | 158.2 | 206.2 |
| 现金(亿元) | 35.4 | 52.8 | 75.4 | 104.0 |
| 应收账款(亿元) | 27.7 | 38.9 | 50.9 | 65.7 |
| 存货(亿元) | 6.2 | 8.8 | 12.5 | 16.4 |
| 负债合计(亿元) | 21.7 | 34.4 | 66.5 | 101.9 |
| 资产负债率(%) | 19.16 | 25.60 | 37.36 | 44.34 |
现金流量表概览
| 项目 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 经营活动现金流(亿元) | 3.9 | 18.2 | 9.7 | 16.9 |
| 投资活动现金流(亿元) | -3.07 | -0.31 | -0.38 | -0.45 |
| 筹资活动现金流(亿元) | 0.19 | 0.23 | 1.67 | 1.63 |
| 现金净增加额(亿元) | -2.48 | 1.73 | 2.26 | 2.87 |
风险提示
- 相关产业政策不及预期;
- 商用车销量不及预期;
- 车联网等新技术发展和商用化落地进度不及预期;
- 原材料缺货涨价。
分析师信息
- 分析师:尹沿技,华安证券研究总监、研究所所长,TMT首席分析师,多次获得新财富、水晶球最佳分析师。
- 研究助理:
- 赵阳,厦门大学硕士,七年产业经验,曾任职于NI、KEYSIGHT公司,从事5G、智能网联汽车工作。
- 夏瀛韬,复旦大学应用数学本硕,四年金融从业经验,曾任职于内资证券自营、外资证券研究部门。
重要声明
- 分析师声明:本报告所采用数据和信息均来自市场公开信息,分析师对信息准确性不作保证,且不因报告内容获得任何形式的补偿。
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