20240425-国泰期货-集运指数（欧线）_高位震荡_3页_598kb

报告摘要

集运指数（欧线）分析总结（2024年4月25日）

核心内容

2024年4月25日，集运指数（欧线）维持高位震荡态势，整体趋势强度为0，表明市场处于中性状态。从期货市场数据来看，EC2406合约昨日收盘价为2,681.6，涨幅4.33%，成交量为32,772，持仓量为29,362，持仓变动为841。同时，04合约基差为-25.2，EC04-06价差为-521.6，EC06-08价差为-131.7，显示市场对远期合约的预期仍偏弱。

主要观点

市场表现
- 集运指数期货价格昨日大幅上涨，主要受08合约强势带动，06和10合约亦受其影响。
- 6-8价差为-131.7点，预计6-8反套仍有50-100点的上涨空间。
- 5月上旬欧线现货价格平均在2300/4068附近，涨幅约为450/918美元，部分船司价格已延长至5月下旬。
运价趋势
- 从运价指数来看，SCFIS欧洲航线本期为2,134.85点，较前日微跌0.6%；SCFI欧洲航线为1,971点，周涨幅为0.0%。
- 美西航线运价表现相对稳定，但整体市场仍受地缘政治及运力投放等因素影响。
运力与市场供需
- 运力投放方面，远东-北美航线运力为52.10万TEU/周，远东-欧洲航线为47.81万TEU/周。
- 部分船司因红海局势影响，将航线调整至其他区域，如MSC将10艘集装箱船重新部署至跨太平洋航线。
地缘政治影响
- 以色列计划在拉法开展军事行动，同时在加沙地带进行空袭，导致中东局势紧张。
- 也门胡塞武装对红海和亚丁湾的袭击，引发全球航运紧张，促使地中海西部港口运力激增，库存压力上升。
行业动态
- MSC同意以7亿美元收购挪威汽车船公司GCC，进军汽车船领域，显示出其在航运多元化方面的战略意图。
- 从行业季节性来看，12月相比10月更有货量支撑，但因2024年11月美国大选带来的不确定性，12月或将计价更多复航预期，短期呈现back结构。