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中国进口汽车市场月报总结（2017年11月）

核心内容

2017年11月，中国进口汽车市场整体保持稳健增长，海关进口量达到11.5万辆，同比增长12.8%。同时，进口车销售量也实现增长，11月销售8.2万辆，同比增长0.8%。整体市场呈现多样化增长态势，不同车型和品牌均有不同程度的提升。

市场结构特征

1. 进口车总量与增长趋势

• 11月海关进口量：11.5万辆，同比增长12.8%。
• 1-11月累计进口量：110.2万辆，累计同比增长18.2%。
• 进口车销售量：11月销售8.2万辆，同比增长0.8%。
• 1-11月累计销售量：81.9万辆，累计同比增长1.3%。

2. 正常进口车市场

• 11月正常进口车销量：8.2万辆，实现连续四个月下滑后的首次正增长。
• 1-11月累计销量：81.9万辆，同比增长1.3%。
• 库存情况：2017年10月行业库存深度为3.6个月，相比2016年10月略有下降，表明去库存压力有所缓解。

3. 平行进口车市场

• 11月平行进口车销量：1.8万辆，同比增长1.7%。
• 1-11月累计销量：15.8万辆，同比增长39.5%。
• 市场份额：1-11月平行进口车占进口总量的14.3%，较1-10月上升0.1个百分点。

4. 车型结构分析

整体市场

• 所有车型均实现增长。
• 乘用车进口量：11.3万辆，同比增长13.3%。
• 分车型增长情况：
  • 轿车：4.2万辆，同比增长8.8%，占37.0%。
  • SUV：6.5万辆，同比增长14.5%，占57.0%。
  • MPV：0.7万辆，同比增长34.6%，占6.0%。

正常进口车市场

• 1-11月累计销量：
  • 轿车：增长5.7%。
  • MPV：增长10.6%。
  • SUV：下滑2.8%。
• 排量结构：
  • 3.0L以下排量：占90.7%，较2016年全年下降0.9%。
  • 1.5-2.0L排量：以45.2%的份额成为第一大排量区间。

平行进口车市场

• 排量结构：
  • 大排量盛行：2.5-4.0升排量占比接近九成。
  • 2.5-3.0升排量：为第一大区间，占比超过五成。

5. 品牌结构分析

整体市场

• 11月前十品牌增长情况：
  • 除宝马外，其他品牌均实现增长。
  • 丰田、路虎、大众品牌进口增长迅猛，增幅超过40%。

正常进口车市场

• 11月销量前十品牌：
  • 宝马、奔驰、雷克萨斯、保时捷、大众位居前五，排名基本稳定。
  • 斯巴鲁连续11个月同比增速大幅下滑。

平行进口车市场

• 11月销量前十品牌：
  • 丰田、日产、路虎、奔驰、宝马位居前五，合计占比接近九成。
  • 丰田市场份额最高，占41.8%，但在其他品牌快速增长的情况下，其份额有所下降。

总结

2017年11月，中国进口汽车市场整体表现稳健，进口量和销售量均实现增长。市场结构呈现多元化趋势，SUV和MPV成为主要增长动力，而轿车增长相对平缓。正常进口车市场去库存压力有所缓解，库存深度保持在合理水平。平行进口车市场继续保持快速增长，SUV占据主导地位，且大排量车型更为流行。品牌方面，丰田、路虎、大众等品牌表现突出，而斯巴鲁在正常进口市场中持续下滑。整体来看，市场在政策支持和消费者需求的双重推动下，保持了良好的发展态势。