中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究_44页_1mb

中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究总结

核心内容

本研究聚焦于中国汽车智能网联App的用户体验与用户需求，分析了不同品牌App在功能实现性、用户满意度及行业表现等方面的数据。通过用户调研与实车评测相结合的方式，揭示了当前智能车联App在功能开发、系统安全、生态服务等领域的现状与问题，并探讨了未来发展趋势。

主要观点

• 智能车联App的重要性：随着智能手机的普及和用户对便利性的追求，智能车联App正成为车企与用户之间的重要沟通桥梁，推动产品与服务的持续优化。
• 用户需求与功能实现的矛盾：尽管App功能日益丰富，但部分功能仍存在执行时间长、操作繁琐、信号不佳等问题，影响用户体验。
• 品牌差异显著：自主品牌、新势力、合资品牌与豪华品牌在App功能表现、用户满意度等方面存在明显差异，新势力品牌在用户满意度上表现突出。
• 系统操作与安全性：大多数App在系统安全方面表现良好，但在操作视认和界面设计上仍有提升空间。
• 生态服务与社交功能：生态服务和社交功能在用户需求中占重要地位，但部分App在服务深度与内容丰富度上仍需加强。

关键信息

1. 研究背景

• 智能手机普及：中国拥有7.8亿智能手机用户，平均每天使用4.7小时，表明用户对智能设备的依赖程度较高。
• 智能车联功能趋势：智能车联功能正逐渐改变用车习惯，App将成为车企线上运营的核心阵地。
• App投诉情况：2017~2020年，车质网App投诉量及增长率显著，反映出App在用户体验方面仍有待改进。

2. 研究架构设计

• 调研对象：涵盖20个主流品牌，20款App。
• 调研方式：包括用户长期体验调研与实车评测。
• 调研方向：
  • 使用行为习惯
  • 质量问题表现
  • 使用满意度
  • 用户需求喜好
• 评测体系：采用百分制打分，结合实车评价与用户调研评价，进行加权计分。

3. 智能车联App行业表现

• 用户调研结果：
  • 行业平均问题数：4.3个
  • 行业平均满意度：7.6分
  • 自主品牌平均问题数：5.7个，满意度：7.4分
  • 新势力平均问题数：2.7个，满意度：8.2分
  • 合资品牌平均问题数：3.5个，满意度：7.5分
  • 豪华品牌平均问题数：4.8个，满意度：7.4分
• 实车评测结果：
  • 各模块得分率：
    • 自主品牌：互联监控64%、生态服务48%、社交论坛14%、操作视认79%、系统安全94%
    • 新势力：互联监控72%、生态服务63%、社交论坛57%、操作视认78%、系统安全95%
    • 合资品牌：互联监控41%、生态服务52%、社交论坛20%、操作视认70%、系统安全94%
    • 豪华品牌：互联监控38%、生态服务32%、社交论坛12%、操作视认78%、系统安全90%

4. 以用户为中心的产品体验及需求研究

4.1 车辆远程控制模块

• 功能现状：远程控制车门、车窗、空调等功能已成为主流，部分品牌引入高温抑菌、影像监控等创新功能。
• 用户需求度：76.7%
• 质量问题：
  • 功能执行时间长
  • 控制功能失效
  • 操作步骤繁琐
  • 车机信号不佳
  • App与车辆无法连接
  • 空调无法达到设定温度

4.2 车辆状态监控模块

• 功能现状：门窗状态、车辆定位、里程等状态监控功能已基本普及，驾驶行为分析逐渐成为趋势。
• 用户需求度：82.6%
• 质量问题：
  • 状态显示延迟
  • 状态显示不准
  • 车机信号不佳
  • 异常信息无推送提醒
  • 状态无法实时更新

4.3 生态服务模块

• 服务类型：涵盖维保预约、用车知识、网上商城等，但服务深度差异较大。
• 用户需求度：41.9%
• 质量问题：
  • 商城商品不全
  • 社区内容少
  • 驾驶行为分析不准确
  • 商城价格偏高
  • 社区热度低
  • 服务不到位
  • 使用说明书不全或不易懂

4.4 系统操作与安全模块

• 操作视认：多数App采用简洁的UI设计，但部分品牌存在界面设计老旧、布局不均等问题。
• 系统安全：整体表现良好，无明显漏洞，但隐私安全仍是用户关注的重点。
• 质量问题：
  • App打开时间长
  • 使用过程卡滞
  • 闪退与死机
  • 界面设计低
  • 手机号泄露等隐私问题

5. 产品快速变革下的发展趋势研究

• 主机厂端：注重资源整合，围绕用户场景提供增值服务。
• 消费者端：强调资源节省，提升用车体验与满意度。
• 发展趋势：
  • 构建闭环数字化服务体系
  • 通过用户反馈反哺产品优化
  • 提升经销商服务质量
  • 利用用户行为数据形成消费者数据库，助力产品设计

附. 成绩发布

• 蔚来：App下载量超1400万，用户满意度较高。
• 小鹏：App功能全面，用户体验良好。
• 斑马智行：提供丰富的智能服务，用户评价积极。
• 宝马：云端互联功能完善，用户体验优秀。
• 别克：iBuick App功能实用，用户反馈良好。
• 哈弗：智家App功能丰富，但存在部分问题。
• 比亚迪：云服务App功能多样，用户满意度高。
• 奇瑞：智云互联App功能全面，用户评价较好。
• 长安：inCall App功能实用，但仍有改进空间。
• 吉利：GKUI App功能完善，用户满意度高。
• 广汽传祺：智慧传祺App功能实用，用户反馈良好。
• 广汽丰田：丰云行App功能全面，用户满意度高。
• 威马：小威随行App功能丰富，但需优化用户体验。
• 一汽丰田：功能实用，用户反馈良好。
• 特斯拉：App功能强大，用户体验优秀。
• 现代：blueLink App功能实用，但需提升用户体验。
• 奔驰：Mercedes me App功能全面，用户满意度高。
• 福特：福特派App功能实用，但需优化界面设计。
• 雷克萨斯：eLexusClub App功能完善，用户满意度高。
• 奥迪：myAudi China App功能全面，用户体验良好。

评星标准

• 5星：90-100分
• 4.5星：80-90分
• 4星：70-80分
• 3.5星：60-70分
• 3星：50-60分
• 2.5星：40-50分
• 2星：30-40分
• 1.5星：20-30分
• 1星：10-20分

总结

智能车联App在提升用户体验与满足用户需求方面发挥着重要作用，但仍面临功能实现性不足、操作不便、信号不佳等问题。新势力品牌在用户体验和满意度方面表现突出，而合资与豪华品牌在功能覆盖和系统安全性上也具有一定优势。未来，智能车联App需进一步优化功能设计与用户体验，构建闭环服务体系，提升用户粘性与满意度。