汽车出行_巨量引擎-2019中国汽车消费趋势报告_57页_3mb

2019中国汽车消费趋势报告总结

核心内容概述

《2019中国汽车消费趋势报告》由巨量引擎-汽车数据策略研究院与中国汽车流通协会联合发布，旨在分析中国汽车市场在进入普及后期后的发展趋势和消费者行为变化。报告从行业趋势与消费趋势两大维度，深入探讨了市场结构、品牌竞争、产品变革、用户行为及内容消费等关键领域，揭示了中国车市在“新四化”背景下由政策驱动向需求与技术驱动转变的趋势。

一、行业趋势

1. 市场发展：从成长到成熟，低增长将常态化

• 中国汽车市场经历了快速增长，目前已进入普及后期，发展速度趋缓，销量阶段性下滑。
• 中国汽车市场尚未饱和，仍具增长潜力，但增长模式由“量”变向“质”变。
• 汽车千人保有量呈S型增长曲线，目前处于中后期阶段。
• 中国汽车千人保有量仍低于发达国家，但人均GDP与汽车千人保有量高度正相关。
• 三、四线城市购买力增长，成为未来市场增长的主要动力。

2. 品牌竞争：相互渗透，开启“无界化”竞争

• 头部品牌市占率逐年提升，市场集中度提高，竞争日益白热化。
• 品牌界限逐渐模糊，中国品牌与合资品牌、豪华品牌之间竞争渗透加剧。
• 女性在汽车消费中的决策占比显著提升，从23.6%增长至38.5%。
• 95后成为新车消费增长的主要力量，购车决策呈现年轻化趋势。
• 三、四线城市成为汽车消费增长的主要区域。

3. 产品结构：红利退潮，需求升级驱动产品变革

• SUV市场增长放缓，市场份额趋于稳定。
• A级车仍为主力市场，B级车逐渐崛起。
• 消费者购车时更注重品质、配置、驾乘体验，智能化与网联化关注度显著提升。
• 新能源汽车销量在2019年1-9月同比增长28.9%，但受补贴退坡影响，下半年销量有所下滑。
• 新能源汽车市场逐步由政策驱动向需求驱动、技术驱动转变。

二、消费趋势

1. 决策路径：路径多元，周期缩短

• 消费者决策路径呈现网状结构，传统线性漏斗模型不再适用。
• 决策周期平均缩短21%，平均步数下降32%，用户决策更加快速和浅层化。
• 女性用户更倾向于快速决策，而男性用户在决策过程中更理性，信息获取更全面。

2. 用户结构：场域迁移，需求被唤醒

• 男性仍为购车决策的主导人群，但女性购车比例显著上升。
• 95后成为新车消费增长的新生力量，70后则因升级需求推动市场微增长。
• 三、四线城市成为购车核心人群，其消费潜力巨大。
• 超一线与一线城市用户对汽车内容消费沉浸度高，互动意愿强。

3. 内容消费：互动增强，注意力分散

• 汽车内容消费互动率上升50.6%，高于全品类平均水平。
• 内容消费呈现碎片化趋势，单篇阅读时长下降。
• 导购、提车作业类内容更受欢迎，用户对口碑内容关注度上升。
• 女性用户分享意愿高于男性，男性用户评论率更高，两性消费差异逐渐缩小。

4. 购车需求：回归理性，“新四化”兴起

• 消费者购车时更关注外观、配置、价格、安全等因素。
• 12万以下车型需求下降，18-25万价格区间需求增长显著。
• 智能化与网联化关注度提升，分别为2019年同比增长30.8%与52.3%。
• 消费者对智能驾驶辅助、语音识别、导航系统等具体功能需求增强。
• 服务体验成为消费者关注重点，特别是维修质量与服务顾问的专业能力。
• 消费者对服务顾问预估价格能力要求提高，超出预估价格接受度下降。

三、关键信息汇总

• 市场发展阶段：中国车市已进入普及后期，低增长成为常态。
• 新能源趋势：销量增长显著，但受补贴退坡影响，市场进入阶段性调整。
• 品牌竞争格局：品牌界限模糊，竞争渗透增强，市场集中度提升。
• 用户结构变化：女性购车比例上升，95后成为增长主力，三、四线城市消费潜力凸显。
• 内容消费趋势：互动率提升，内容碎片化明显，导购与口碑内容更受欢迎。
• 购车需求变化：消费者更关注品质与体验，智能化、网联化需求上升，服务体验成为关键。

四、未来展望

• 汽车市场将向精细化、个性化方向发展。
• 三、四线城市将成为未来增长的主要阵地。
• 智能化、网联化、新能源将成为产品升级和竞争的重要方向。
• 消费者对服务体验和预估价格的重视，将推动汽车企业优化服务流程和提升服务质量。

五、政策支持

• 政策层面持续推动汽车消费，如新能源补贴、限购放宽等。
• 政府工作报告中多次提及促进汽车消费，推动内需增长。
• 新能源汽车相关政策逐步向配套设施和使用体验倾斜，推动产业向需求驱动转型。

六、数据来源与报告说明

• 数据来源：中国汽车流通协会、国家统计局、世界银行、懂车帝等。
• 报告仅用于参考，不承担第三方数据责任。
• 如需转载或引用，请联系巨量引擎汽车数据策略研究院，并注明出处。