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集运早报总结

核心内容

本报告总结了2022年至2026年间欧线集运市场的关键数据及趋势，涵盖期货合约价格、成交量、持仓量、月差变化以及现货运价指数等信息，同时提供了市场观点与相关消息面。

主要观点

• EC2609合约：当前估值中性，前期台风影响装船效率，为指数提供支撑，可关注逢低做多及交割机会。
• EC2610合约：价格下跌2.77%，基差为1219.6，持仓量减少1439，市场情绪偏空。
• EC2611合约：价格下跌3.05%，基差为982.1，持仓量增加439，市场存在一定活跃度。
• EC2612合约：价格下跌1.43%，基差为738.1，持仓量仅增加38，市场观望情绪浓厚。
• 月差变化：EC2609-2610月差上涨29.0，EC2610-2611月差下跌25.0，EC2610-2612月差下跌18.5，EC2611-2612月差下跌31.5，显示市场对远月合约的预期偏弱。
• 2025年同期SCFIS水平：EC2610-2611月差为-339.0，EC2611-2612月差为-114.0，与2025年同期相比，市场表现偏弱。

期货合约数据

欧线现货情况

• Week36：现货运价均值为4050美金（折盘2850点）。
  • MSK开舱价3900美金（-200）。
  • PA报FAK4000。
  • OA联盟报价4200美金附近。
• Week37：现货运价均值为3780美金（折盘2650点）。
  • MSK开舱价3700美金（-200）。
  • 线下3500美金实际收货。
  • YML报出FAK4050，特价3850。

消息面

• Week38：市场预期进一步走低。
  • MSK开舱价3600美金（-100）。
  • 线下收货价给出3200-3400美金。
• 地缘政治影响：
  • 伊朗宣布对美军在阿联酋和科威特的基地进行防御性打击，仅针对军事目标。
  • 美国宣布将中东部署延长至2027年，并表示除非伊朗停止攻击船只，否则不会与其对话。
  • 以色列表示若遭伊朗袭击，将打击其所有基础设施，并准备随时袭击伊朗。
  • 霍尔木兹海峡相关动态显示阿曼拒绝收取环境与安全服务费，并否认与伊朗革命卫队达成协议。

运价指数表现

• SCFIS（欧线现货运价指数）：本周更新为3047.62点，较上周下降5.89%，较上期下降0.24%。
• SCFI（欧线运价指数）：本周更新为2716美元/TEU，较上周下降4.43%，较上期下降3.50%。
• TCI其他航线运价指数（日度）：相关图表显示市场整体运价指数波动，但未提供具体数值。

总结

整体来看，欧线集运市场在2026年表现出价格下行趋势，尤其在EC2610和EC2611合约中跌幅较大，市场情绪偏空。现货运价指数亦呈现下降态势，且受地缘政治因素影响，市场不确定性增加，需密切关注相关动态及政策变化。