2023年度交通运输行业企业ESG评级报告-交通运输部环境保护中心_54页_10mb

交通运输部环境保护中心联合上海天佑工程咨询有限公司发布的《2023年度交通运输行业上市公司ESG评级报告》对我国交通运输行业的ESG表现进行了系统分析。报告数据显示，沪深北交易所上市公司中，131家交通运输企业发布了ESG相关报告，披露率达55.73%。但其ESG报告在环境、社会和治理三方面的披露水平参差不齐，环境责任信息披露率仅36.32%，社会层面为55.87%，治理层面最高为63.44%，整体呈现“治理较完善、社会有进步、环境待加强”的特点。

报告指出，交通运输行业ESG评级覆盖AAA至D十个等级。73家披露企业中，BB级占比最高（35%），但尚未有企业达到AAA级。在环境板块，仅27.4%的企业披露环保培训与宣教，13.7%披露有毒有害物料消耗，明显落后于其他指标。绿色建筑改造披露率仅9.59%，因成本高、实施周期长导致关注度不足。社会层面，77.8%的港口航运企业披露了运输安全和环境风险管控等信息，但涉及员工与顾客纠纷赔偿、供应链重大风险披露等负面信息的覆盖率不足。治理层面，24.66%企业披露ESG战略与目标，15.07%披露管理层薪酬与ESG绩效挂钩机制，显示治理机制尚不健全。

交通运输行业ESG评级体系基于国际标准和国内政策导向，构建包含环境（E）、社会（S）、治理（G）三级指标，下设16个二级指标、32个三级指标和116个四级指标。通过综合评分体系，企业获评平均分6657分（铁路公路领域），7807分（港口航运），7109分（物流运输）和7933分（航空机场）等。其中，航空机场、港口航运领域的绿色转型表现较为突出，铁路公路领域仍需加强。

报告展现了绿色交通实践案例，如中国国航通过“净享飞行”平台实现碳中和飞行（累计减少2500吨碳排放），顺丰推广新能源车辆、绿色仓库认证、64兆瓦光伏项目等。运输安全方面，京沪高铁实施全面安全检查和“双段长”机制，白云机场完善航空安全管理体系。然而，行业中仍存在ESG披露不充分、数据标准化不足、管理层薪酬与绩效脱节等问题。

针对当前ESG实践，报告建议：加强环境责任信息完整性，如建立碳核查体系与生态破坏预防机制；推动社会层面能力建设，提高争议解决透明度与供应链风险应对；完善治理架构，健全ESG专职管理团队与薪酬激励机制。同时强调需关注政策衔接，如《加快建设交通强国五年行动计划》对绿色低碳转型的指引作用。该评级体系为政府监管、企业改进和投资者决策提供参考，反映了交通运输行业绿色转型攻坚阶段的特点与挑战。