20151221-招商证券_香港_-现代化城市_必修课_综合管廊存在每年万亿市场空间_11页_1mb
报告摘要
城市综合管廊投资主题总结
核心内容
城市综合管廊是一种现代化城市基础设施,通过在城市道路下建设市政共用隧道,集中电力、通信、供水、燃气等多种管线,实现统一规划、统一建设、统一管理。相比传统的直埋模式,综合管廊在多个方面具有显著优势,包括更安全、更强的自然灾害抵御能力、更有效的地下空间利用以及更低的长期运营维护成本。
主要观点
综合管廊的优势
- 安全性提升:减少因管线维修而频繁开挖路面的现象,避免“城市拉链”问题。
- 抗灾能力增强:在地震等自然灾害中,能够更快定位事故节点,降低城市运行风险。
- 资源高效利用:集中管理管线,提升地下空间利用率。
- 长期成本节约:综合管廊的运营维护成本仅为直埋模式的约25%。
市场空间广阔
- 市场容量预测:预计未来3-5年内,综合管廊市场规模将达到每年1万亿元人民币。
- 需求维度:2019年供水、燃气、排水三项公用事业的直埋固定资产投资预计为3730亿元人民币,若转为综合管廊,投资将翻倍至约7460亿元,不包括供电、供热、光缆等其他管线。
- 城市维度:根据城市分级,预计1-5线城市每年综合管廊铺设里程分别为80/50/30/20/10公里,合计为9280公里。按每公里1.2亿元的造价计算,市场空间超过1万亿元人民币。
关键信息
推广面临的问题
- 建造成本高:综合管廊的建造成本约为直埋模式的2倍。
- 多部门协调难度大:需要电力、通信、供水、燃气等多个部门配合,协调成本高。
- 规划难度大:需对未来城市和管线发展进行充分预估,否则可能造成后期扩建或改道的经济损失。
解决方案
- 政策支持:政府可通过颁布规范政令,解决多部门协调和规划问题。
- PPP模式:引入民间资本并提供政府补贴,降低前期投资压力,提高民间资本回报率。
- 长期收益:综合管廊虽前期投入高,但长期来看,其总成本显著低于直埋模式。
市场与企业受益分析
- 企业受益逻辑:综合管廊建设将推动基建行业产业结构升级,利好中型、有城市基建背景、资金充足和有PPP项目经验的企业。
- 重点推荐企业:中建国际(3311HK)因符合上述条件,被重点推荐,目标价为HK$18.62。
- 其他企业:中国铁建(1186HK)和中国交建(1800HK)虽同样受益,但因主要业务模式不同,参与度有限。
市场空间与财务测算
市场空间测算
- 需求维度:供水、燃气、排水三项若转为综合管廊,投资将翻倍,不包括其他管线,市场空间巨大。
- 城市维度:根据城市分级测算,预计每年综合管廊铺设里程达9280公里,总成本超1万亿元人民币。
财务测算
- 成本对比:综合管廊的前期建造成本虽高,但长期维护成本远低于直埋模式。
- PPP模式下的回报:在政府承担75%建造成本并提供25%运营维护成本补贴的情况下,民间资本可实现18%的内部回报率。
政策与发展趋势
政策支持
- 政府政策:2015年住建部和发改委等出台多项政策,包括《城市地下综合管廊工程规划编制指引》、《城市综合管廊工程技术规范》等,推动综合管廊建设。
- PPP模式应用:政府鼓励通过PPP模式引入民间资本,减轻财政负担,同时提升项目效率。
国际经验借鉴
- 日本:1963年通过法律强制建设综合管廊,提升城市基础设施水平。
- 台湾:以信义线为例,75年后综合管廊带来的效益高达2337亿元新台币。
投资建议
重点推荐
- 中建国际(3311HK):因符合中型、有城市基建背景、资金充足、有PPP项目经验的条件,被重点推荐,目标价为HK$18.62。
- 投资评级:买入,预期股价在未来12个月内上升10%以上。
同业比较
- 综合管廊建设企业:中建国际在2015年预计市盈率(P/E)为12.30,市净率(P/B)较低,具备较高的投资价值。
- 其他公司:如中国铁建(1186HK)和中国交建(1800HK)也受益,但因业务模式不同,影响有限。
风险提示
- 政策不确定性:政府推进力度将影响综合管廊的建设节奏。
- PPP模式实施难度:民间资本的参与意愿和回报率受补贴政策影响较大。
- 市场竞争加剧:随着市场空间的扩大,竞争将更加激烈。
结论
城市综合管廊是未来城市发展的必然趋势,具有显著的经济和社会效益。随着政策的不断推进和PPP模式的广泛应用,其市场空间将逐步释放,带动相关产业结构升级,重点受益企业包括中建国际(3311HK),值得投资者重点关注。
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