2020年全球海底光缆工程技术前沿报告_32页_1mb

全球海底光缆工程技术前沿报告总结（2020年）

核心内容

全球海底光缆系统是国际通信流量的重要载体，承载了全球95%以上的国际通信流量。截至2020年初，全球在用海底光缆超过400条，总长度超过120万公里。随着5G、物联网、云计算等技术的发展，全球带宽需求持续增长，推动海底光缆建设进入新一轮热潮。

主要观点

• 带宽需求增长：全球国际带宽容量年均复合增长率超过30%，预计2020-2026年将持续增长，促使海底光缆系统向更高容量、更长距离、更灵活组网方向发展。
• 运营主体多元化：国际互联网巨头如谷歌、Facebook、微软等正逐步从带宽租赁转向投资建设，成为海缆建设的重要力量。
• 技术突破与创新：海缆技术不断演进，包括超低损耗大有效面积光纤、多纤对技术、水下中继器、远端供电设备等，未来将向更高容量、更低能耗方向发展。
• 我国海缆产业发展现状：我国海缆产业虽取得长足进步，但整体能力与欧美日相比仍有差距，尤其是在大型项目经验、国际认可度、施工装备和原材料等方面。
• 地缘政治影响：国际海缆建设受到地缘政治因素影响，如PLCN海缆项目因美国政府审查而受阻，部分国家对我国企业参与海缆建设存在限制。
• 工程与技术挑战：我国在海缆施工装备、海洋路由勘察能力、近海海缆安全性等方面存在短板，需加强技术创新和资源整合。

关键信息

全球发展态势

• 带宽需求增长：预计2020-2026年国际带宽容量年均复合增长率超过30%，推动海缆建设热潮。
• 运营主体变化：海缆俱乐部模式逐渐被互联网企业主导，如谷歌已投资14条海缆，Facebook投资2Africa项目。
• 技术演进：海缆系统向更高容量、更长距离、更灵活组网方向发展，包括多纤对技术、多芯光纤、少模光纤等。
• 设备发展：远端供电设备（PFE）已实现18kV技术的初步商用，可支持更长距离和更多纤对数。

我国发展现状

• 海缆资源不足：我国国际海缆系统数量较少，仅有9条，且主要由欧美企业承建。
• 产业能力提升：国内企业如亨通、中天、华海通信等已具备一定海缆制造和建设能力，部分产品通过国际认证。
• 施工装备短板：我国大型海缆船数量不足，且控制软件依赖进口，影响施工效率和项目规模。
• 路由勘察能力有限：我国在国际海缆路由勘察方面依赖国外设备和软件，影响项目规划与实施。
• 近海安全性问题：近海海缆故障频发，主要因渔业和航运活动造成，需加强埋设深度和施工管理。

技术预见

• 海底光纤光缆：未来可能开发更大有效面积、更低衰减的超高性能海洋光纤，如MCF和FMF技术。
• 水下中继器：多纤对中继器是未来主要发展方向，需解决高压供电、浪涌防护、泵浦共享等关键技术。
• 水下分支器和ROADM：FS-ROADM BU技术可实现更灵活的业务调度和故障容灾，需提升集成度和空间利用率。
• 远端供电设备：18kV技术已具备商用条件，未来有望实现3kV以上的提升，以支持更长距离和更大容量。
• Open Cable 架构：海缆系统设备与水下设备解耦，推动终端传输设备与水下平台的标准化接口设计，提升系统灵活性。

工程难题

• 施工装备不足：我国大型海缆船数量少，且控制软件依赖进口，影响项目实施能力。
• 路由勘察能力有限：我国在国际海缆路由勘察方面依赖国外设备和软件，影响项目规划和实施。
• 近海安全性问题：近海海缆故障频发，需提升埋设深度和施工管理，同时加强监管和执法。

政策建议

• 优化建设运营环境：简化审批流程，缩短审批时间，提升海缆建设效率。
• 支持更多登陆站部署：在沿海适宜位置规划建设更多国际海缆登陆站，以满足未来通信发展需求。
• 拓展国际市场：支持我国企业参与国际海缆建设，提升国际市场份额和竞争力。
• 完善保护机制：加强立法和监管，设立保护区域，提升渔民安全意识，防止非法盗割和破坏。

结论

海底光缆系统是国际通信基础设施的重要组成部分，随着全球数字化进程的加快，其战略意义日益凸显。我国虽在海缆产业上取得一定进展，但仍需在技术、装备、政策和国际参与度等方面加强，以实现“网络强国”目标。