20221128-亿渡数据-2022年中国制氢行业短报告_18页_2mb

中国制氢行业2022年短报告总结

核心内容

中国制氢行业在政策支持、技术进步和市场需求的推动下，呈现出快速发展的态势。2021年我国制氢产值规模达到4346亿元，预计到2026年将增长至7825亿元。行业主要依赖化石能源制氢和工业副产氢，其中煤制氢占比最高，电解水制氢仍处于小规模阶段，但未来有望成为重要发展方向。

主要观点

• 制氢方式：当前我国主要采用化石能源制氢（如煤制氢、天然气重整制氢）和工业副产氢（如焦炉煤气、氯碱副产氢、PDH副产氢），合计占比约97%；电解水制氢仅占3%，但随着可再生能源发展，其成本和技术将逐步优化，未来将成为主流。
• 制氢企业格局：行业竞争格局较为分散，国家能源集团和中国石化合计占比30%，其余多为中小企业。随着大型企业逐步进入，行业集中度有望提升。
• 氢能应用：氢燃料电池车是氢能最重要的应用领域之一，2021年保有量为1.07万辆，预计2025年将达到5万辆，政策推动下将实现快速增长。
• 政策支持：2022年以来，国家发改委、国家能源局密集出台政策，推动氢能产业成为战略性新兴产业，支持可再生能源制氢、氢储能等技术发展。
• 储运技术：目前以高压气态储氢为主，液态和固态储氢技术尚处于实验室阶段，但固态储氢因安全性高被视为未来重点发展方向。
• 加氢站建设：中国加氢站数量已居全球第一，2021年累计建成218座，主要由中石化、中石油、厚普股份等企业主导。

关键信息

制氢行业现状

• 2021年制氢产量：约3300万吨，同比增长32%。
• 制氢方式占比：
  • 化石能源制氢：约3010亿元
  • 工业副产氢：约1040亿元
  • 电解水制氢：约297亿元
• 制氢区域分布：主要集中在西北和华北地区，内蒙古和山东产量最大，占比超过400万吨。

制氢技术分类

• 灰氢：通过化石燃料燃烧产生，碳排放高。
• 蓝氢：采用CCUS等技术减少碳排放，如天然气重整。
• 绿氢：通过可再生能源制氢，无碳排放，发展潜力大。

制氢企业介绍

储运方式

• 高压气态储氢：主流方式，储存压力为20MPa，单车运载量约300公斤，技术成熟。
• 低温液态储氢：储氢体积小、密度高，但储存条件要求高。
• 金属合金固态储氢：安全性高，稳定性好，但成本高，运输不便，被视为未来发展方向。

储运与加氢站

• 加氢站建设：中国累计建成218座，运营160余座，中石化、中石油、厚普股份为主要建设方。
• 运输方式：以长管拖车为主，管道运输仍处于起步阶段，里程约400公里，仅百公里在用。
• 储运技术：中集安瑞科等企业已掌握35MPa储存技术，70MPa正在研发中。

政策支持

• 《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》：提出到2025年可再生能源制氢量达到10-20万吨/年。
• 《“十四五”现代能源体系规划》：强调氢能技术提升和减污降碳技术应用。
• 《“十四五”新型储能发展实施方案》：推动氢储能、热储能等试点示范。

未来趋势

• 电解水制氢：随着可再生能源装机增长、技术进步和成本下降，将成为未来主要发展方向。
• 储运技术：固态储氢因安全性和稳定性将受到重视，未来有望成为主流。
• 氢能产业链：从制氢、储运、加氢到燃料电池车制造，全产业链布局将推动行业进一步发展。

结论

中国制氢行业在政策支持和技术进步的推动下，已进入快速发展阶段，未来将向绿氢和固态储氢方向转型。尽管当前仍以化石能源和工业副产氢为主，但随着“双碳”目标的推进，可再生能源制氢将成为重要增长点，带动行业整体升级和优化。