20260915-光大证券-_交通运输仓储_口岸通车量短期收缩_蒙煤库存量持续下降_2026年9月第二周物流仓储行业周报_20260907-20260913_2页_267kb
报告摘要
2026年9月第二周物流仓储行业周报总结(交通运输仓储)
核心内容概述
2026年9月第二周(9月7日-9月13日),交通运输仓储行业整体呈现短期波动与长期复苏并存的态势。甘其毛都口岸作为中蒙物流的重要节点,其通车量和库存变化成为本周关注的重点。同时,短盘运费在需求回暖背景下企稳回升,带动相关产业链公司盈利水平改善。
主要观点
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甘其毛都口岸通车量短期收缩
本周甘其毛都口岸日均通车量为642车/日,较前一周下降4.1%,同比下降50.7%。尽管短期有所回落,但2026年累计通车量仍同比增长32.2%,显示长期运输需求的稳定增长。 -
进出口货运量同比增速显著
截至9月2日,甘其毛都口岸累计完成进出口货运量3533.89万吨,同比增长37.1%。2025年前三季度累计完成3002.66万吨,同比降幅逐渐收窄。全年预计完成4305.85万吨,同比增长6%,实现由负转正。 -
短盘运费企稳回升
2025年H1短盘运费均值同比下降34.5%,但随着需求回暖,运费稳定在60-70元/吨区间。截至9月11日,2026年累计短盘运价均值为68元/吨,本周短盘运费均值升至82元/吨,环比持平,同比上涨20.6%。 -
中蒙业务复苏带动盈利改善
嘉友国际2026年H1实现营收39.66亿元,同比下降2.88%,但归母净利润达到7.31亿元,同比增长30.39%。毛利率提升至23.19%,较2025年全年增长4.71个百分点。公司盈利改善主要得益于中蒙跨境业务量复苏及主焦煤价格上涨。 -
蒙煤价格持续上行,支撑运价与需求
截至9月10日,甘其毛都口岸库存降至179万吨以下,蒙5#原煤和蒙5#精煤报价分别升至1660元/吨和2019元/吨。随着蒙煤价格延续上涨趋势,进口需求及短盘运价有望保持韧性,进一步支撑公司业绩增长。 -
长期竞争优势稳固
嘉友国际凭借对口岸核心物流基础设施的战略卡位,持续深化“物贸一体化”业务模式,已具备较强的核心竞争力,有效巩固其在中蒙业务领域的领先地位与市场份额。
关键信息
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甘其毛都口岸
- 本周日均通车量:642车/日
- 与前一周相比:-4.1%
- 与去年同期相比:-50.7%
- 2026年累计通车量:24.28万辆(同比+32.2%)
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进出口货运量
- 截至9月2日累计:3533.89万吨(同比+37.1%)
- 2025年前三季度累计:3002.66万吨(同比降幅收窄)
- 全年预计完成:4305.85万吨(同比+6%)
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短盘运费
- 2025年H1均值:同比-34.5%
- 2026年累计均值:68元/吨
- 本周短盘运费均值:82元/吨(环比持平,同比+20.6%)
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嘉友国际业绩表现
- 2026年H1营收:39.66亿元(同比-2.88%)
- 2026年H1归母净利润:7.31亿元(同比+30.39%)
- 毛利率:23.19%(同比+4.71pct)
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蒙煤价格与库存
- 蒙5#原煤报价:1660元/吨
- 蒙5#精煤报价:2019元/吨
- 截至9月10日口岸库存:179万吨以下
风险提示
- 需求下滑
- 政策变化
- 地缘政治风险
- 汇率波动
结论
本周甘其毛都口岸物流运输呈现短期收缩,但整体趋势仍向好。随着蒙煤价格持续上涨,进口需求及短盘运费有望保持稳定,推动相关企业盈利改善。嘉友国际作为中蒙物流的核心参与者,凭借其战略优势和业务模式创新,已实现业绩显著提升,未来增长潜力较大。然而,行业仍面临多重风险,需持续关注政策与市场变化。
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