2018年-Talkingdata_新能源车行业用户人群洞察_40页_3mb

新能源车行业用户人群洞察总结

核心内容概述

本报告由TalkingData移动数据研究中心发布，聚焦于2017年新能源车行业的发展态势、APP市场表现及用户人群画像。报告数据来源于2014年-2016年及2017年3月的多渠道数据，包括移动应用使用情况、用户行为轨迹及政策数据等，旨在分析新能源车用户的特征与行为，为行业发展提供参考。

主要观点与关键信息

1. 新能源车行业发展总体概况

• 新能源乘用车行业仍处于发展初期，增速远高于传统乘用车市场，但整体销量仅占市场总量的5%左右。
• 纯电动车型占据新能源乘用车市场的主流，占比从2014年的67.9%提升至2016年的76.5%，两年内增长12.7%。
• 国产品牌新能源车企如比亚迪、吉利、北汽等在销量上表现突出，逐步增强市场竞争力。
• 北京、上海、广东是新能源乘用车市场的主要推动地区，三地销量领先全国。
• 新能源车的个人指标申请总数呈明显增长趋势，且中签率高于普通指标，说明消费者对新能源车的认可度在提升。
• 新能源车虽在环保、出行便利等方面有优势，但在续驶里程、充电时间及充电桩资源方面仍存在短板，未来需通过技术升级与产品创新加以改善。
• 预计到2030年，新能源车市场保有量将达到8000万辆，年度销量占比预计达40%。

2. 新能源车领域APP市场表现

• 出行与汽车服务类APP的覆盖率和使用率相对较低，仍有较大提升空间。
• 打车类APP的覆盖率远高于其他出行类应用，但新能源租车类APP（如有车、一度用车等）的使用率仍低于行业平均水平。
• 充电桩类APP（如星星充电、特来电等）的使用率接近加油油耗类APP，用户满意度较高。
• 常规汽车用户偏好数字金融类应用，如支付宝；新能源车用户则更关注出行和汽车服务类应用，如滴滴出行、星星充电；新能源车潜在用户偏好数字娱乐类应用，如爱奇艺、腾讯视频。

3. 新能源车用户人群画像总结

• 女性用户对新能源车的接受度相对较高，潜在用户与现有用户中女性占比分别为32.4%和25.6%，高于常规汽车用户。
• 26-35岁（80后）人群占新能源车用户总数的60%，是主要消费群体。
• 40%以上的新能源车用户及潜在用户集中在一线城市，如北京、上海等地。
• 新能源车用户人群偏好服饰鞋帽、珠宝手表、化妆品及数码产品等消费品类。

4. 新能源车用户人群行为分析

• 北京

  • 常规汽车用户主要居住在城区北部，周末偏好商圈活动。
  • 新能源车用户主要居住在5环以内区域，周末偏好购物中心及公园。
  • 新能源车潜在用户主要居住在地铁2号线周边，周末偏好步行街及商场商圈。

• 上海

  • 常规汽车用户主要居住在虹口、翔殷路等地，周末偏好商圈。
  • 新能源车用户主要居住在浦西地区，周末偏好购物中心及公园。
  • 新能源车潜在用户主要居住在南京路、愚园路等地，周末偏好商场及步行街。

总结

新能源车行业正处于快速发展的初期阶段，其市场增长速度远超传统汽车市场，但整体规模仍较小。纯电动车型已成为市场主流，政策支持在其中起到了关键作用。国产品牌新能源车企表现强劲，北京、上海、广东等地区引领市场风潮，一线城市是新能源车用户及潜在用户的主要聚集地。

从APP市场表现来看，出行与汽车服务类应用仍有较大的发展空间，尤其是新能源租车类应用。充电桩类APP的使用率较高，说明用户对充电服务有较强依赖。用户偏好上，新能源车用户更倾向于出行和汽车服务类应用，潜在用户则偏向旅游与视频类应用。

用户人群画像显示，女性用户对新能源车接受度更高，26-35岁人群占比最高，一线城市用户占比较高。新能源车用户在消费偏好上更偏向服饰、珠宝、数码等品类。

行为分析表明，新能源车用户更倾向于在购物中心、公园等区域活动，且其职住分布较常规汽车用户更集中于城市中心区域，反映出新能源车用户更注重便利性与城市生活节奏。

总体而言，新能源车行业具备广阔的发展前景，未来需在技术提升与基础设施建设方面持续发力，以满足用户多样化需求。