CAICV-中国智能网联汽车产业创新联盟月报(4月刊)-2021.5-44页_1mb
报告摘要
中国智能网联汽车产业创新联盟月报(2021年4月)总结
核心内容
2021年4月,中国智能网联汽车产业在政策支持、标准建设、企业实践及海外动态等方面取得了一系列进展。联盟活动、政策法规完善、标准审查、企业创新与测试应用成为本月的重点内容,展现了我国在智能网联汽车领域的快速发展趋势。
主要观点与关键信息
一、联盟动态
- 李克强教授在清华大学车辆学院前沿技术论坛中介绍了中国方案智能网联汽车信息物理系统(ICV CPS)架构,强调其对智能网联汽车和智能交通系统发展的支撑作用。
- 尚进博士指出,计算基础平台是智能网联汽车的关键“零部件”,具有“卡脖子”技术的产业化特性,对实现自主、可控、开放的智能汽车体系至关重要。
- 王博博士探讨了网联云控高级别自动驾驶的示范应用,强调政策完善和示范区建设的重要性,指出当前智能网联汽车规模化示范与企业研发仍面临技术、基础设施和协调等挑战。
- 褚文博博士介绍了云控基础平台的建设,强调其在云控系统中的核心地位,以及统一架构对技术协同和产业发展的战略意义。
- 2021 CVVD首届车联网漏洞挖掘赛正式开启,通过线上报名、实车测试等方式,推动车联网信息安全的实践技能提升。
- 星闪联盟产业峰会在深圳市召开,强调以标准推动创新,打造标准化支撑产业链建设的典范,推动新短距通信技术的发展。
二、政策与产业动态
- **《道路交通安全法(修订建议稿)》**公开征求意见,明确自动驾驶汽车的道路测试与通行要求,以及违法和事故责任分担。
- **《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》**公开征求意见,涵盖功能安全、网络安全、软件升级管理等方面。
- 国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第四次全体会议召开,强调车联网是先进制造业与现代服务业融合的新业态,要加快部署应用。
- 智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市确定为北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡,推动智能网联汽车与城市基础设施融合。
- **《汽车雷达无线电管理暂行规定》**公开征求意见,明确76-79GHz频段用于汽车雷达,推动相关技术标准化。
- 北京设立国内首个智能网联汽车政策先行区,支持企业开展商业化运营、无人配送、高速测试等,为自动驾驶发展营造良好环境。
三、标准动态
- **《智能网联汽车自然驾驶场景提取要求及方法》**通过标准审查,填补了场景提取方法的空白,为行业提供统一规范。
- **《智能网联指路标志》**团体标准通过审查,将用于发布动态信息,支持车路协同和智能交通系统发展。
- **“车辆侧向运动控制功能安全和预期功能安全(SOTIF)接受准则研究项目组”**在深圳市开展大规模测试,推动SOTIF标准落地,提升L3级及以上自动驾驶安全水平。
- 首次自动驾驶功能道路试验方法公开验证试验选址沧州,利用其多场景测试条件,为标准验证提供支持。
四、行业聚焦
- 深圳为元戎启行颁发智能网联汽车应用示范许可,支持L4级自动驾驶技术应用。
- 西安市启动智能网联(自动驾驶)巴士试点运营,推动自动驾驶在城市交通中的应用。
- 自动驾驶夜间运营在河北沧州启动,拓展自动驾驶运营时段,提升运营能力。
- 文远知行获得加州无安全员自动驾驶测试牌照,成为国内在该领域的重要代表。
- L4级自动驾驶中巴车在重庆永川区上路投运,由百度与金龙客车联合打造,实现商业化运营。
- 青岛将建设智能网联汽车测试管理平台,推动测试与质量监督检验体系的完善。
- 中保研采用C-IASI新版碰撞规程,推动智能网联汽车安全标准建设。
- 百度5G智慧城智能驾驶项目在成都落地,打造基于5G的智能网联示范区。
- 湖南省发布“数字新基建”100个标志性项目名单,涵盖自动驾驶出租车等智能网联应用。
- 香港应科院启动车联网公路测试项目,推动智慧出行和自动驾驶技术发展。
- 武汉计划围绕智能芯片等开展技术攻关,打造国内一流的人工智能创新集聚区。
- 宁波舟山港携手华为、中国移动推进5G+智慧港口,提升港口智能化水平。
五、企业动态
- 地平线与大陆集团成立智能驾驶合资公司,推动ADAS与自动驾驶技术发展。
- 百度Apollo发布乐高式汽车智能化解决方案,支持车企定制化发展,提升自动驾驶测试里程。
- 大疆推出智能驾驶业务品牌“大疆车载”,提供L4级自动驾驶解决方案与自主泊车功能。
- 华为发布鸿蒙座舱与MDC810自动驾驶平台,支持L4~L5级自动驾驶,推动智能汽车技术发展。
- 东风汽车发布“十四五”战略规划,打造整车、科技、服务三大事业群,推动L4级自动驾驶示范应用。
- 威马W6上市,搭载AVP自主泊车系统,提供20项驾驶辅助配置。
- 吉利推出极氪001智能纯电汽车,采用Mobileye自动驾驶系统,推动智能纯电品牌发展。
- Mobileye推出L4级自动驾驶解决方案,支持Robotaxi、消费级轿车和商用货车。
- 采埃孚发布新一代车载超级计算机和自动代客泊车解决方案,计划2022年底在中国搭载。
- 腾讯与中汽中心共建智能网联测试平台,推动开放道路测试与评价体系。
- 中兴通讯推出智慧路口解决方案,提升交通智能化水平。
- 上汽零束SOA平台开发者大会召开,推动软件与汽车产品融合。
- 长安汽车与四维图新合作推进自动驾驶,共建高精度地图与自动驾驶技术。
- 上汽与腾讯组建网络安全联合实验室,提升智能网联汽车网络安全水平。
- 上汽与海尔合作推进智能汽车业务,打造车家互联新生态。
- 智加科技获2.2亿美元融资,推动重卡自动驾驶技术发展。
- 沃尔玛投资自动驾驶公司Cruise,构建最后一英里配送生态系统。
- 福特发布BlueCruise脱手驾驶辅助系统,提升L2级自动驾驶能力。
- 英伟达推出NVIDIA DRIVE Atlan平台,支持L4~L5级自动驾驶,预计2025年量产。
- 丰田发布Advanced Drive辅助驾驶系统,搭载在Lexus Teammate和New Mirai车型上。
六、海外动态
- 美国提出自动驾驶豁免修正案,扩大NHTSA的豁免范围,支持自动驾驶汽车商业化。
- 康乃狄克州发布CAV战略规划,推动自动驾驶与网联技术发展,提升交通效率与安全性。
- 美国智能交通协会发布2021年技术蓝图,涵盖智能基础设施、V2X、自动驾驶、按需出行等领域。
- 华威大学与Deepen.ai启动全球最大公共场景数据库SafetyPool,为自动驾驶测试与政策制定提供数据支持。
- THE AUTONOMOUS平台发布自动驾驶治理白皮书,指导行业参与者加入相关组织,推动智能网联汽车发展。
- 日本启动自动驾驶出行服务,在东近江市的“Michi-no-Eki”路边站开展商业化运营。
- 日本更新《2025年商用车综合安全计划》,推动信息通信与自动驾驶技术应用。
- 迪拜计划2023年部署无人驾驶出租车,由Cruise负责,推动自动驾驶商业化落地。
专题解读
- 智能网联汽车重要进展月度解读:联盟对本月政策法规、标准动态、企业实践等方面进行分析,推动行业发展。
- 2021上海国际汽车工业展览会动态:聚焦智能网联汽车发展,展示最新技术与产品,提升行业影响力。
- 2021年1-2月中国智能网联乘用车销量情况:体现智能网联汽车市场增长趋势,为行业提供数据支持。
总结
2021年4月,中国智能网联汽车产业在政策法规、标准建设、企业实践和海外合作等方面取得了重要进展。政策支持与标准体系完善为行业发展提供了基础保障,企业创新与示范应用推动了技术落地与商业化进程,海外动态展现了全球智能网联汽车发展的趋势与合作机会。未来,随着技术进步与政策完善,中国智能网联汽车有望在全球竞争中占据更主动地位。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载