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成都市新筑路桥机械股份有限公司2024年年度报告总结

核心内容概述

成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称“公司”）2024年年度报告展示了其在轨道交通、桥梁功能部件和光伏发电三大主营业务方面的经营情况、财务表现、行业地位及未来展望。报告指出，公司2024年营业收入为24.83亿元，同比下降1.05%；归属于上市公司股东的净利润为-4.09亿元，同比下降19.49%。公司未进行现金分红，也未进行送股或转增股本。

主要观点

1. 主营业务情况

• 轨道交通业务：公司以城轨车辆造修为主，主要服务于成都本地市场。公司布局了现代有轨电车系统、内嵌式中低速磁浮交通系统等产品，是国内新制式轨道交通的重要倡导者和践行者。但2024年该业务收入同比下降7.77%，主要由于新津现代有轨电车示范线项目计提坏账准备及存货跌价准备。

• 桥梁功能部件：公司桥梁功能部件业务由全资子公司新筑交科负责，产品包括桥梁支座、桥梁伸缩装置、预应力锚具等，技术先进且市场占有率高。2024年该业务收入同比增长5.84%，主要得益于市场拓展及产品交付。

• 光伏发电：公司控股子公司晟天新能源在2024年投资建设22座光伏电站，总装机规模1,958.52MW。该业务收入同比增长8.67%，主要得益于装机容量增加。光伏业务毛利率达到60.34%，显著高于其他业务。

2. 财务状况

• 收入与成本：2024年公司营业收入为24.83亿元，营业成本为19.98亿元，毛利率为25.94%。其中，光伏发电业务毛利率最高，达60.34%，而轨道交通业务毛利率为7.03%，桥梁功能部件为29.14%。

• 利润与现金流：2024年公司净利润为-4.09亿元，扣除非经常性损益后净利润为-4.28亿元，同比下降明显。经营活动产生的现金流量净额为9,834.65万元，同比下降91.99%。

• 资产与负债：2024年公司总资产为148.85亿元，同比增长10.70%；归属于上市公司股东的净资产为10.19亿元，同比下降28.36%。

3. 行业地位与竞争优势

• 轨道交通行业：公司是成都本地轨道交通装备的重要制造商，与中车长春轨道客车股份有限公司有深入技术合作，具备较强的研发与生产能力。

• 桥梁功能部件行业：公司拥有CRCC认证和欧盟CE认证，产品覆盖铁路、公路、桥梁等多领域，市场占有率高，且在国内外均有应用。

• 光伏发电行业：晟天新能源深耕四川省光伏行业，已在全国范围内建设多个光伏电站，具备较强的资源获取和项目运营能力。

4. 未来展望与风险

• 行业趋势：轨道交通行业面临审批门槛提升、投资放缓等挑战；桥梁功能部件行业受宏观经济影响较大；光伏发电行业则面临电价波动、市场竞争加剧等风险。

• 公司发展策略：公司计划深耕轨道交通系统解决方案，拓展新能源综合服务，同时加快光伏项目的投资和建设，以实现“2030年碳达峰、2060年碳中和”的目标。

• 风险提示：公司未来可能面临宏观经济波动、行业竞争加剧、项目推进不确定性等风险，需加强成本控制、技术研发和市场拓展。

关键信息

1. 主要财务指标

2. 业务构成

3. 重要财务数据变化原因

• 轨道交通业务：收入下降主要由于新津现代有轨电车示范线项目计提坏账准备和存货跌价准备。
• 桥梁功能部件：收入增长得益于产品交付和市场拓展。
• 光伏发电：收入增长主要由于装机容量增加。
• 海外业务：收入同比增长387.64%，主要由于客户需求释放。

4. 非经常性损益

5. 市场与客户

• 主要客户：前五大客户合计销售额为19.73亿元，占年度销售总额的79.46%，其中成都中车长客轨道车辆有限公司及中车长春轨道客车股份有限公司占比达54.48%。
• 主要供应商：前五大供应商合计采购金额为2.74亿元，占年度采购总额的24.22%。

6. 行业分析与展望

• 轨道交通：中国城市轨道交通发展趋于稳定，公司聚焦成都本地市场，未来将向系统解决方案服务商转型。
• 桥梁功能部件：行业受宏观经济影响较大，公司凭借技术优势和丰富经验占据市场主导地位。
• 光伏发电：行业增长迅速，公司未来将加强技术提升和市场拓展，以应对电价波动和竞争压力。

总结

成都市新筑路桥机械股份有限公司在2024年面对行业挑战，营业收入小幅下降，但光伏发电业务表现强劲。公司凭借技术优势、品牌影响力和完善的质量管理体系，在轨道交通和桥梁功能部件行业保持领先地位。同时，公司也在积极拓展新能源业务，以适应国家“双碳”战略。未来，公司需关注宏观经济波动、行业竞争加剧及项目推进的不确定性，进一步加强技术研发、成本控制和市场拓展，以提升盈利能力。