20230301-申港证券-年报点评报告_单季实现盈利_市场份额有望持续扩大_4页_783kb
报告摘要
理想汽车2022年第四季度及全年财报分析总结
核心内容
理想汽车于2023年3月1日发布2022年第四季度及全年财报,显示其在2022年实现了显著的营收增长,但净利润仍为负,且亏损规模有所扩大。随着新车型的交付和市场拓展,公司预计将在2023年实现盈利并进一步扩大市场份额。
主要观点
营收增长显著
- 2022年第四季度营收:176.5亿元,同比增长66.2%
- 2022年全年营收:452.9亿元,同比增长67.7%
- 2023年第一季度预期营收:174.5-184.5亿元,同比增长82.5%-93%
- 2023年全年预期营收:1038亿元,同比增长129.16%
交付量持续增长
- 2022年第四季度交付量:46,319辆,同比增长31.5%
- 2022年全年交付量:133,246辆,同比增长47.2%
- 2023年1-2月交付量:31,761辆
- 2023年3月交付量预期:超过2万辆
- 2023年全年交付量预期:突破30万辆,有望占据30-50万价格区间SUV市场20%的份额
毛利率与盈利前景
- 2022年第四季度毛利率:20.2%,环比提升7.6个百分点
- 2022年全年毛利率:19.41%
- 2023年预期毛利率:22.12%,未来有望进一步提升
- 2023年全年净利润预期:2,517亿元,预计实现单季盈利
- 2025年净利润预期:12,136亿元,归母净利润持续增长
研发投入持续增长
- 2022年第四季度研发投入:20.7亿元,同比增长68.3%
- 2022年全年研发投入:67.8亿元,同比增长106.3%
- 公司坚持全栈自研,已在智能语音交互、智能驾驶等领域取得显著进展
关键信息
新车型交付计划
- L7Pro和Max版本:3月初开始交付
- L7Air和L8Air版本:4月初开始交付
- 首款纯电MPV:预计下半年上市
投资建议
- 目标价:37.68美元(基于2023年2.6倍PS估值)
- 评级:买入(维持)
财务指标预测
| 指标 | 2021A | 2022A | 2023E | 2024E | 2025E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 27,009.78 | 45,286.82 | 103,777.1 | 151,570.3 | 210,198.5 |
| 净利润(百万元) | -321 | -2,012 | 2,517 | 6,084 | 12,136 |
| EPS(元) | -0.17 | -1.04 | 1.21 | 2.92 | 5.82 |
| P/E | -442.52 | -72.34 | 62.30 | 25.78 | 12.92 |
| P/B | 3.78 | 3.46 | 3.00 | 2.70 | 2.42 |
增长预测
| 年份 | 营收增长率(%) | 净利润增长率(%) |
|---|---|---|
| 2023 | 129.16% | -225.10% |
| 2024 | 46.05% | 141.68% |
| 2025 | 38.68% | 99.48% |
营运能力
- 总资产周转率:从0.55提升至1.37
- 应收账款周转率:从467提升至2963
- 应付账款周转率:从17.09下降至4.51
风险提示
- 销量不及预期
- 毛利率爬坡不及预期
- 供应链产能不足
- 原材料价格上涨
- 行业竞争加剧
- 成本费用控制不及预期
- 市场与金融风险
- 芯片短缺
公司估值与市场表现
- 2023年3月1日收盘价:23.61美元
- 总市值/流通市值:246亿美元
- 总股本:20.85亿股
- 资产负债率:从34%上升至62%
- 每股净资产:从21.28美元提升至30.74美元
- PS估值:1.6倍(2023年)、1.1倍(2024年)、0.8倍(2025年)
结论
理想汽车在2022年实现了营收的快速增长,尽管仍处于亏损状态,但其新车型的交付和市场拓展显示出良好的增长潜力。随着产品线从理想ONE向L平台切换,以及电池价格回落,公司毛利率有望提升,盈利前景乐观。分析师认为,公司未来三年成长性明确,建议投资者关注其市场表现和财务指标的持续改善。
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