排放差距报告2020(中英文)-144页_7mb
报告摘要
2020年排放差距报告 - 执行摘要总结
核心内容
本报告由联合国环境规划署(UNEP)发布,旨在评估各国在履行其减缓气候变化承诺方面的进展,并分析全球温室气体(GHG)排放与实现《巴黎协定》温度目标所需排放水平之间的差距,即“排放差距”。报告特别关注2019冠状病毒病(新冠疫情)对全球排放的影响,并探讨如何利用经济复苏措施推动低碳转型。
主要观点
- 全球温室气体排放持续增长:2019年全球温室气体排放量连续第三年上升,达到524亿吨二氧化碳当量(不包括土地利用变化)和591亿吨二氧化碳当量(包括土地利用变化),创历史新高。
- 新冠疫情对排放的短期影响:2020年全球二氧化碳排放量预计减少约7%(范围:2%-12%),但温室气体浓度仍继续上升。疫情对2030年减排的贡献有限,除非各国在复苏过程中大力推动脱碳。
- 国家自主贡献(NDCs)仍不足:目前的国家自主贡献情景预计到2030年全球排放量将比当前政策情景减少约30亿吨二氧化碳当量,但仍远不能实现《巴黎协定》目标,预计全球气温将上升至少3°C。
- 净零排放承诺增加:截至报告发布时,已有126个国家(占全球排放量的51%)承诺在本世纪中叶实现净零排放,若美国采纳其净零目标,这一比例将增至63%。
- 生活方式改变是关键:生活方式排放占全球排放的近三分之二,尤其是交通、居住和饮食领域。改变个人行为和政策框架是实现减排的重要途径。
- 财政政策与气候目标:2019冠状病毒病引发的全球财政支出达12万亿美元,占GDP的12%。但多数支出支持高碳经济,只有少数国家明确用于低碳措施。
- 航运与航空部门排放增长:这两个部门目前占全球二氧化碳排放的约5%,预计到2050年将大幅增加。需要新的政策推动技术、运营和燃料使用方面的变革。
- 气候政策需加强:当前政策框架不足以缩小排放差距,需要更严格的法规和激励措施,以实现与《巴黎协定》目标一致的排放路径。
关键信息
2019年排放情况
- 全球温室气体排放量连续三年增长,达到524亿吨(不包括土地利用变化)和591亿吨(包括土地利用变化)二氧化碳当量。
- 化石燃料排放占主导地位,占65%。
- 2019年排放增长率1.4%,其中因森林火灾增加,导致排放增速达到2.6%。
- 排放国中,前七位国家(包括俄罗斯、日本和国际运输)占全球排放量的65%,其中二十国集团(G20)国家占78%。
2020年排放情况
- 假设新冠疫情导致全球排放减少约7%(范围:2%-12%),但排放总量仍高于2019年。
- 与2008年金融危机期间的减排相比,新冠疫情的减排幅度更大,但对2030年目标影响有限。
- 2020年疫情导致的排放减少可能使全球气温下降约0.01°C,但不足以实现1.5°C目标。
2030年排放预测
- 无条件国家自主贡献情景下,全球排放预计为560亿吨二氧化碳当量,与2019年相比减少约30亿吨。
- 为实现2°C目标,需比当前无条件NDC情景减少150亿吨(范围:120-190亿吨)。
- 为实现1.5°C目标,需比当前无条件NDC情景减少320亿吨(范围:290-360亿吨)。
国家自主贡献与2030年目标
- 2020年G20国家中,只有9个国家有望实现其2030年NDC承诺,其余国家未能实现或信息不足。
- 疫情对NDC的实现产生影响,部分国家在疫情后可能无法实现其承诺。
- 净零排放承诺可将全球气温目标降低约0.5°C,但需转化为具体政策和行动。
生活方式改变的潜力
- 生活方式排放与私人家庭活动密切相关,占全球排放的近三分之二。
- 交通、居住和饮食是生活方式排放的主要来源,分别占约20%。
- 改变生活方式需要改变系统条件和个人行为,政府和民间社会应共同努力。
航运与航空部门
- 当前航运和航空排放占全球二氧化碳排放的约5%,预计到2050年将大幅增加。
- 这些部门的国际排放不包含在国家自主贡献中,需在政策框架中纳入。
- 碳抵消不是长期解决方案,需推动技术、运营和燃料使用方面的变革。
政策建议
- 需要更有力的政策和行动,以实现与净零目标一致的2030年排放路径。
- 抓住经济复苏的机会,推动低碳转型,避免回到高碳路径。
- 支持生活方式改变的政策和基础设施投资,有助于实现长期减排目标。
财政支持
- 全球财政支出规模空前,达12万亿美元,占GDP的12%。
- G20国家平均财政支出占GDP的15%,某些国家高达40%。
- 财政政策应支持低碳转型,而不是仅支持高碳行业。
图表摘要
- 图ES.1:全球温室气体排放总量(所有来源)
- 图ES.2:主要排放国的绝对排放和人均排放
- 图ES.3:新冠疫情对2020年排放的影响
- 图ES.4:不同情景下的2030年排放预测
- 图ES.5:2030年不同情景下的排放差距
- 图ES.6:G20国家财政措施的排放影响
参与与支持单位
- UNEP DTU Partnership:主导报告撰写和政策分析
- ClimateWorks Foundation:支持研究和政策建议
- 联邦环境部(德国):提供数据和政策分析
- 荷兰政府:提供资金和政策支持
- 丹麦外交部:提供财政和政策支持
- 瑞典国际开发合作署(SIDA):提供资金支持
引用格式
- 联合国环境规划署 (2020). 2020年排放差距报告 - 执行摘要. 内罗毕.
联系信息
- 联合国环境规划署
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