低空60系列深度（十二）：低空经济数字化领域的格局推演：建议重点关注莱斯信息等先发企业_32页_3mb

低空经济数字化领域发展格局分析与投资建议

一、低空经济数字化建设的客户群体需求

1. 政府端：

   • 需建设低空数字底座与飞行管理服务平台。
   • 数字底座涵盖低空空域图、飞行仿真、接入标准；服务平台实现飞行全链路管理，包括计划申报、情报服务、监控告警等。

2. 机场/起降场：

   • 参考民航空管模式，结合低空空域分散、场景复杂等特性，构建高空-低空一体化的数字化系统。
   • 低空飞行需求规模远高于高空，需重点解决监控、调度和数据共享。

3. 低空运营单位：

   • 核心需求为接入政府平台并实现飞行器动态监测。
   • 市场用户分散但规模大，需求多元，涵盖景区运营、物流配送、设施监视等。

二、低空经济数字化市场空间

• 政府客户：市场规模或达千亿级，单省份省级平台预估1亿元，地级行政区约0.2亿元。考虑县级行政区潜在需求，整体规模或超200亿元。

• 机场与通航建设：
  2027年新增200个通航机场，每机场投资约500万元，合计带来约10亿元增量市场。

• 市场策略：通过定制化项目树立口碑，标准化产品拓展市场。

三、行业格局从"群雄逐鹿"到"一超数强"

1. 路径选择：

   • 发展初期由于政策差异，呈现多地模式并行，如江苏“统一标准，先省后市”，广东“先行先试”。

2. 格局推演：

   • 一超：莱斯信息具备技术积累、集团赋能和省级平台落地等优势，被看作未来龙头。
   • 数强：包括深城交（智慧城市运营经验）、苏交科（设计规划与场景应用）、四川九洲（硬件基础与系统集成）、新晨科技（运营经验）等企业。

四、投资建议

建议重点布局莱斯信息、深城交、苏交科、新晨科技，关注四川九洲。

• 莱斯信息作为空管龙头，延伸低空领域具备先发优势。
• 其他企业需结合自身优势把握细分市场机会，如智慧城市整合、设计规划能力、硬件基础等。

五、风险提示

• 政策推进不及预期。
• 低空飞行安全隐患与事故风险。