深度报告-20230118-浙商证券-兴通股份-603209.SH-深度报告_认可度突出_优势充分发挥在即_22页_2mb
报告摘要
兴通股份深度报告总结
核心内容
兴通股份(603209)是一家专注于内贸化学品航运的国内领先企业,深耕行业十余年,已成为内贸液体化学品航运巨头。公司具备较强的客户和监管认可度,盈利能力稳定,且近期运力计划密集投产,有望进一步巩固市场地位并拓展新业务。
主要观点
- 公司主营液货危险品航运,以化学品运输为主,2021年营收达5.67亿元,归母净利润1.99亿元,2018-2021年CAGR分别为28.22%和63.54%。
- 2022年前三季度,公司营收同比增长33.23%,但归母净利润仅增长4.26%,主要由于外租运力占比提高。
- 化学品国内沿海省际运输量在2021年达3650万吨,2018-2021年复合增长率达10.8%,行业需求刚性稳固。
- 公司在“十四五”规划背景下,预计受益于炼化行业集中化趋势,客户需求与服务能力的重要性提升,公司具备强劲议价权。
- 公司计划通过运力扩充和业务转型,推动内贸化学品航运份额提升,并加速LPG和外贸化学品航运业务发展。
关键信息
业务结构与市场地位
- 公司主营国内沿海散装液体危险货物运输,包括化学品、LPG及成品油,其中化学品运输为主力。
- 化学品运输占营收比重从2021年的80.49%逐步下降,LPG运输占比在2022年上半年为4.53%。
- 公司客户包括中国石化、浙江石化、福建联合石化等头部炼化企业,合作关系稳固,议价能力强。
运力扩张
- 公司2022年计划控制船舶数量达16艘,运力达18.12万载重吨,同比增长41%。
- 2023年预计新增外贸化学品船舶12艘,合计运力13.88万载重吨,将推动公司向供应链综合服务商转型。
盈利能力与增长预期
- 2022-2024年,公司预计实现营业收入7.33亿、10.81亿、14.64亿元,同比增长29.27%、47.51%、35.47%。
- 归母净利润预计分别为2.24亿、3.38亿、4.63亿元,同比增长12.50%、51.12%、36.81%。
- EPS预计为1.12元、1.69元、2.32元,对应PE分别为30.4倍、20.1倍、14.7倍。
投资评级与估值
- 首次覆盖给予“增持”评级。
- 公司当前市值下对应2023年利润PEG仅为0.39,具备估值提升空间。
- 相比可比公司盛航股份,公司PE(TTM)为34.21倍,预计未来PE逐步下降。
风险提示
- 炼化行业集中化趋势推进不足可能削弱公司认可度优势。
- 运力获批不及预期可能影响公司优先承接需求的能力。
- 新业务发展不及预期可能影响公司转型效果。
重要数据摘要
| 项目 | 2021年 | 2022年预计 | 2023年预计 | 2024年预计 |
|---|---|---|---|---|
| 营收(亿元) | 5.67 | 7.33 | 10.81 | 14.64 |
| 归母净利润(亿元) | 1.99 | 2.24 | 3.38 | 4.63 |
| EPS(元) | 1.00 | 1.12 | 1.69 | 2.32 |
| PE(TTM) | 34.21 | 30.40 | 20.12 | 14.71 |
| PB(LF) | 3.40 | - | - | - |
图表与数据支持
- 公司在交通运输部组织的新增运力评审中连续多年排名第一,确保船舶取得成本可控。
- 2021年商务谈判模式销售额占比达63.24%,议价权优势明显。
- 2021年期租合作贡献营收占比达38.84%,并支撑期租毛利润同比高增195.23%。
未来展望
- 随着化工产品国产替代的推进,化学品运输需求持续增长,公司有望进一步扩大市场份额。
- 公司计划通过运力扩充和业务转型,提升整体盈利能力,并拓展国际市场。
- 预计2023-2024年,公司单吨成本增速逐步收窄,毛利率有望回升。
总结
兴通股份凭借其在内贸化学品航运领域的领先地位和客户、监管的高度认可,具备强劲的议价能力和盈利能力。随着运力的持续扩充和新业务的拓展,公司有望在未来几年内实现业绩的稳步增长,并在行业集中化趋势中进一步巩固其市场地位。当前估值较低,具备提升空间,建议投资者关注其未来增长潜力。
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