20181023-申万宏源-2018_2019冬春航季航班时刻表点评_时刻增速持续放缓_结构增长瓶颈渐现_4页_557kb
报告摘要
文档总结
核心内容
本文档是一份由申万宏源证券研究部发布的航空运输行业研究报告,主要分析了2018/2019冬春航季航班时刻表数据,评估了行业增长趋势、供需关系变化及投资价值。
主要观点
1. 航班时刻增速放缓
- 2018/2019冬春航季国内航空公司国内航线客运周航班量约为84,254班,同比增长7.1%,相比2017年冬春航季的8.0%增速有所下滑。
- 国内航线航班时刻增速放缓,整体航空供给增长受限,预计未来增速将继续维持在较低水平。
- 理论飞行小时增速为7.4%,相比去年的9.9%明显下滑,显示航空供给增长乏力。
2. 准点率压力大
- 我国前9个月仅1-3月和9月准点率超过80%,整体准点率仍存在较大提升空间。
- 准点率的不足限制了航班时刻的进一步增长,短期内难以显著提升。
3. 机场增长分化
- 一线机场增长停滞:北京首都、上海虹桥等机场的航班时刻增速低于平均水平,甚至出现缩减。
- 二线机场高增长:重庆、大连、青岛、南京、郑州等二线城市机场的始发时刻增速均超过10%,成为全国增长的主要动力。
- 随着二线机场产能利用率上升,未来增长空间可能受到限制,航班时刻增速或将放缓。
4. 投资建议
- 重点推荐东方航空:东航在2018年1-9月供给收缩明显,供需关系改善突出,未来供给增速可能仍较低,同时其座公里收入表现强劲。
- 关注中国国航:国航座公里收入在3月后持续上涨,旺季表现良好,盈利能力逐步恢复,且作为第二批混改试点单位,混改计划已落地,未来运营效率有望提升。
- 春秋航空和吉祥航空:春秋航空被给予“买入”评级,吉祥航空为“增持”,两者估值相对较低,未来增长潜力较大。
关键信息
1. 数据来源
- 中国民航局、Wind资讯、申万宏源研究
2. 行业评级
- 看好(Overweight):航空运输行业整体被看好,预计未来将超越市场表现。
3. 投资评级说明
- 投资评级基于报告日后6个月内证券相对于沪深300指数的表现,分为买入、增持、中性、减持四类。
4. 风险提示
- 宏观经济下滑:可能影响航空业需求。
- 油价大幅上升:增加航空公司的运营成本。
- 人民币汇率巨幅贬值:影响国际航线收益。
- 空难等突发安全事故:对行业造成冲击。
附录信息
1. 证券分析师承诺
- 报告由具有执业资格的分析师独立、客观撰写,不涉及任何形式的补偿。
2. 与公司有关的信息披露
- 申万宏源证券有限公司是报告发布机构,相关机构可能持有或交易报告提及的投资标的。
3. 联系人信息
- 提供了机构销售团队的联系方式,方便客户咨询。
4. 法律声明
- 本报告仅供申银万国证券客户使用,不构成投资建议,客户需自行承担投资风险,且不得擅自复制或分发。
估值表概览
| 证券代码 | 证券简称 | 投资评级 | 收盘价(元) | 总市值(亿元) | PB | 2018E EPS | 2019E EPS | 2020E EPS | 2018E PE | 2019E PE | 2020E PE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601111 | 中国国航 | 增持 | 7.46 | 1,084 | 1.3 | 0.50 | 0.44 | 0.63 | 17 | 12 | 8 |
| 600029 | 南方航空 | 增持 | 6.09 | 747 | 1.2 | 0.59 | 0.49 | 0.86 | 12 | 7 | 6 |
| 601021 | 春秋航空 | 买入 | 33.85 | 310 | 3.2 | 1.58 | 1.73 | 2.16 | 20 | 16 | 12 |
| 603885 | 吉祥航空 | 增持 | 12.44 | 224 | 2.6 | 0.74 | 0.80 | 0.95 | 16 | 13 | 11 |
| 600115 | 东方航空 | 买入 | 4.91 | 710 | 1.3 | 0.44 | 0.34 | 0.54 | 14 | 9 | 6 |
图表说明
- 图1:展示各区域新航季时刻增速,单位为架次。
- 图2:反映旺季准点率相对较差的情况。
结论
本文档指出,航空运输行业在2018/2019冬春航季中,航班时刻增速持续放缓,准点率压力较大,行业整体处于换挡变速阶段。同时,二线机场增长迅速,逐渐接近一线机场水平,未来增长潜力值得关注。在投资建议方面,重点推荐东方航空,关注中国国航,同时对春秋航空和吉祥航空给予积极评价。
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